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　貨車アルバム 203


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 チキ５５００型 名前： C59182 [2010/09/19,18:15:12] No.3465
越中島駅常備のレール運搬車。
田端方面から常磐線を下って来て、これから新金線へ入るため牽引機は入換中でした。

金町駅　2010−9

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 ホキ 名前： 流浪人 [2010/09/13,21:33:18] No.3463

2010/Sep/13 14:30JST撮影

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 在りし日の黄タキ 名前： 2021 [2010/09/08,19:50:02] No.3462
EF65 100号機に牽かれていました。

山科　2009,4,19

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 上越貨物 名前： ファントム [2010/09/05,09:30:00] No.3461
ＥＦ１５が引いていました。
この後、ＥＦ６４１０００に変わりましたが。
>> 懐かしい 名前： 紅の豚 [2010/09/14,12:34:22] No.3464
懐かしいですね。このＥＦ１５のＮゲージを昔持っていました。

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 さみしい「矢橋ホキ」 名前： 鈴木到志郎 [2010/09/03,14:46:05] No.3459
牽引機がPFからロクロクに変わったとは聞いていましたが、昨今の不景気の影響なのか、返空ながらホキの数が少なく、パワフルなロクロクにとってはもてあまし気味の仕事のようです。

　平成22年8月23日　清洲

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 ５０９０レ 名前： ファントム [2010/09/03,09:47:22] No.3458
この日は、テレフタル酸コンテナが中間に集中していました

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 補機の連結 名前： ８６２０ [2010/08/28,21:31:52] No.3457
　１９６７年頃の多治見駅における下り貨物列車への補機（Ｃ５８１８５-美濃太田区）連結の様子です。牽引機はＤ５１でしたが多治見駅を発車するとすぐ登り勾配となるため押し上げ用に連結し、発車後、虎渓山トンネルを抜けたあたりで走行中に補機解放を行っていました。解放されたＣ５８はブレーキをかけて停車後、バック運転にて多治見駅へ戻っていました。
　走行中の補機開放は古くは御殿場線（東海道線）の特急「燕」や瀬野八などが有名ですが、他にもこのように行われていた例はあったと思います。
　ハーフサイズフィルムからのスキャンのため写真は参考程度とご理解ください。
>> ありがとうございます。 名前： ５０４D [2010/09/03,22:03:42] No.3460
懐かしいのを出していただき感謝しております。
この現実を知っている人間は、ほとんどいないでしょうね。

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 テレフタルサンド 名前： ファントム [2010/08/28,07:14:35] No.3456
この日の５０９０レはテレフタルコンテナが互い違いに。

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 レ 名前： ５０４Ｄ [2010/08/28,05:13:02] No.3455
留置線

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 短いけど楽しい編成 名前： ファントム [2010/08/27,19:54:07] No.3454
３３６２レは富士からこんな編成が多かったです。

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