こんにちは。
300系の「のぞみ」や「ひかり」、しっかり撮っておかないといけませんね。
気持ちの中では300系は「新しい新幹線」というイメージがあるんですけど
もう引退する時期になっちゃったんですよね。
改めて新幹線の入れ替わりのサイクルの速さを感じさせられます。

本当に新幹線のサイクルは早いですよね。
Ｊ編成を見ていても、車両によって傷などが目立つのもありますね。
次は「Ｊ２」辺りを撮っておかないと…。

こんにちは。
新橋付近を通過する姿、いかにも東京らしい雑然とした風景の中の
500系はそれだけ未来からやって来た乗り物のようで目立ちますね。
そんな500系を東京まで来ていた証を探して自分も品川までのあたりで
撮って歩いています。
いつか500系を知らない世代に「こんな電車が走っていたんだよ」と
伝えられるように。

こんばんは。
本当にいつ見ても流し撮りは昔っからすごいですね！
新幹線は白いので速度が遅いと余計に流しを撮影するのは、白飛びしそうで難しく思うのですが、毎回すごくいい感じに撮れていますね！
普段から撮ってるのが白っぽい（？）ので、そんなに違和感ないのでしょうか…？（謎）

レスとお褒めの言葉、ありがとうございました！
新幹線は番号が大きくなるにしたがって露出の合わせ方が
難しくなっているように思います。
特に700/N700系は晴れると困りますね（笑）
写真は田町の歩道橋からですが速度は100km/hくらいでしょうかね。
新幹線を流す速度としてはかわいいもんです（笑）

こんにちは。
０系、懐かしいです。
この頃は在来線が面白かったので０系のみの新幹線には
なかなか興味が持てませんでした。
自分が興味を持ったのは300系がデビューした頃からでしょうか。
この頃の新幹線は座席こそよくありませんでしたが
食堂車やビッフェ、視界のいい大きな窓で旅の楽しみが
今よりもあったように思います。

srs223jrさん、こんにちは。
一度拝見して、後でコメントさせて頂こうと思っていたら消えていたので、どうしたのかなと思っていました。
この辺りは、昼間見てもゴチャゴチャしているだけで、あまり好きな場所ではないのですが、srs223jrさんのカメラを通して拝見すると、とても美しくなりますね。
暮れ行く空の下、ひと仕事終えて遠く家路へ向かう人々の気持ちまで伝わってきそうです。

私もこの界隈ではこういうのをイメージして撮ろうとしてるつもりだけはあるんですけど・・・はぁぁぁ
お見事ですm(__)m

嘘のように、静まり返った大都会。
動の中の静寂。不思議な雰囲気の一枚ですね。
お見事のひとことです。

こんにちは。
とても透明感のあるすごい写真ですね。
それは夕焼けにならずに紺色に暮れていく空が
まるで海の中のように見えるからなのかもしれません。
こういう天気というのも一年にごくわずかだと思うのですが
それをきちんとイメージ通りに表現できるかは
その人のウデだと思います。
自分がsrs223jrさんのように撮れるようにがんばろう（笑）

皆様レスを有難うございます。
以前、近畿ギャラリーでも同じことをコメントさせていただいておりますが、昼間は雑然とした場所でも、夜になると一転、美しい場所になるというのが都会の魅力だと感じています。

これを撮影したのは陽も完全に落ちた19時半頃で、すでに自然光に赤みはなく、青い世界に変わった後でした。いわゆる「記憶色」を表現するために色温度を4850Kとやや低く設定しております。

夕暮れから日没後（もちろん日の出前から朝も同じですが）の時間帯は刻一刻と色合いが微妙に変化し、一枚として同じ写真は写せません。
写真撮影としてはかなり面白い時間帯ですね。

新幹線板にはお初となります。いつもは京阪板、時々阪急板に出没している者です。皆様、何卒よろしくお願い申し上げます。

srs223jr様の作品は、いつも見ている人をその情景に浸らせてくれるのが何ともたまらないですし、とても好きです、こういうイメージ。私もこんなイメージで500系をファインダーの中に収めてみたいなんて事を考えてみるも、やはり、私の感性も流し撮りの技術もまだまだsrs223jr様の足元に及ばないことを実感させられてしまいました（汗）。「お見事」以外に申す言葉がありません。

JRCさん、こんばんは。

AGUIさんでは、列車主体が多い中、ワタシのような風景鉄道写真はどちらかと言えば異端児なんですが、見ていただいてうれしいです。

特に新幹線は防音壁やケーブルなど線路周りに障害物が多いので、中途半端に近づいて撮るより、長い編成の存在感を生かして遠景で撮るのがよいのかな〜などと考えておりました。

こちらの作品、町並みと海が入っていい感じですね。撮影ポイント探しもじっくりされているみたいで頭が下がります。でも、実は色々歩いて、あるいは車で走っていいポイントを見つけるのも鉄道撮影の楽しみの一つなんですけどね（笑)

東海道は山陽と違ってトンネルが少ないので、まだまだ未開拓のアングルがあるのでしょう。また色々と見せてください。今後ともよろしくお願いします。

srs223jr様レスありがとうございます。私もご多分に漏れず、まだまだ
車両主体の写真が多くなりがちです。以前、srs223jr様の国鉄時代の
写真を拝見し、その車両が現役だったころの町並みや、自然の様子をも
知ることができ感激しました。それ以来（まだまだ車両主体ではありますが）
季節の花木や、その街、地域の特徴を画に意識して配置するようにしています。
＞ワタシのような風景鉄道写真はどちらかと言えば異端児なんですが、
・・・固定概念にとらわれない感性が、新しい表現を生むのだと思います。

こんにちは。
お立ち台でもお見かけしましたが初夏らしい日差しの強さが感じられる
気持ちのいい写真ですね。
広角系だと普通は撮りやすいのですが、この写真の場合架線柱と
木の間がそれほどないのでベストのシャッターチャンスはごくわずか…
熟練した技術をお持ちでないと上手く撮れないように思います。