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 新幹線アルバム 86


>>一つ先にすすむ

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パイオニア 名前: スーパーあずさ [2006/09/08,23:23:01] No.2094 (220.150.112.59) ツイート
なんとなく0系…
>> 0系 名前: ドリ犬 [2006/09/11,00:22:10] No.2105 (121.2.181.231)
こんばんは。
遠征(?)されたようですね。
この0系もいつまで見ることが出来るのか分りませんが、西へ行く機会があれば、各所でゆっくりと撮影してみたいです。
この構図はあの駅によく似てますね。カーブは逆ですが。(爆)


画像タイトル img20060904212905.jpg -(255 KB)
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黄緑の大地 疾走する500系 名前: ZAKIO [2006/09/04,21:29:05] No.2090 (220.208.227.126) ツイート
2006年9月3日
東海道新幹線 米原〜岐阜羽島
>> 新鮮です! 名前: srs223jr [2006/09/04,22:05:12] No.2091 (219.25.180.150)
初めて拝見する構図です。いい場所を見つけられましたね。
こういう風景を中心とする写真は大好きなので、見せていただけて大変嬉しいです。
逆光気味に瓦屋根、そして16両編成の500系の屋根を反射させたのがポイントですね!


画像タイトル img20060903120529.jpg -(107 KB)
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300系 名前: モンキーターン [2006/09/03,12:05:29] No.2089 (219.101.19.20) ツイート
少しボケてますが・・・・
2006.9.3


画像タイトル 夕暮れの500系 -(277 KB)
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夕暮れの500系 名前: inkline [2006/09/02,21:18:10] No.2086 (220.29.0.2) ツイート
こちらへの投稿は初めてです。よろしくお願いします。
夕暮れの名古屋市内に入ろうとする500系です。
夕陽を浴びるとシャープな印象がやわらぎます。
ttp://mehtetz.blog57.fc2.com/


画像タイトル img20060902015337.jpg -(211 KB)
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好きです500系 名前: Sakocham [2006/09/02,01:53:37] No.2083 (59.134.116.100) ツイート
毎朝通勤電車から眺めるのが日課でしたが、もうすぐ見られなくなるのはとても残念です。
ところで、山陽ではどのような使われ方をされるのでしょうか?
もしや、のぞみレールスター!?
でも短編成というのは似合わなさそうですね・・・
>> 9月1日読売新聞 名前: 山さん [2006/09/02,11:51:23] No.2084 (210.248.187.115)
Yahooに記事が上がっていましたが、昨日JR西日本に確認したところ、「マスコミのフライングか、そのような情報は正式に上がっていない」とのこと。確かに西日本、東海のホームページにはプレスリリースされていません。「新大阪〜博多間にはRailStarがあるので、できれば岡山始発のひかり東京行きなどの運用をしていただきたい。新幹線としては多くの投資、16M、デザインなど斬新かつ多くのファンを擁す車両です。東京駅でも写真を撮っている親子連れの方も多くいますし、東京から乗れなくなるのでは無念」と要望しました。あとは、新大阪〜博多間限定ののぞみ運用ぐらいでしょうか。短編成化などせず16M・MAX300km/hでまっとうに最後まで、長く使っていただきたいのが私の本音です。
>>   名前: MAP [2006/09/02,23:37:32] No.2087 (58.87.182.25)
オレンジ色の会社が嫌っていて、東海道から引退させることは間違いないです。
>> 憧れの的 名前: Sakocham [2006/09/03,01:10:36] No.2088 (59.134.116.100)
確かに速さ>居住性というのは今の世の中にマッチしていないのかも知れませんが、あの未来的なフォルムは今でも憧れの的です。
たまに子連れで東京駅に見物に行きますが、やはり注目度はNo.1!
大人から見ても単純に「カッコイイ」と思えてしまう訳で、私も500系を指定して乗車したクチです。
将来、このような選択が出来なくなるのは寂しい限りです・・・
>> やはり500系は新大阪−博多間運用 名前: キハ8555 [2006/09/05,20:12:47] No.2093 (219.121.132.59)
東北新幹線は最高時速275kmでも割り増し料金が出ないのに、東北新幹線より
遅い最高時速270kmに制限されている東京−新大阪間で「のぞみ」料金を
取っている、「詐欺のぞみ」の運用をさせるのは許せないですね。それよりも
運用区間をJR西日本区間の「新大阪−博多」間に限定して、最高時速
300km運転をさせて「正直のぞみ」として運転させたほうが良いですね。
車両形式はどれを使用しても、JR東海の「詐欺のぞみ」料金を廃止して
「のぞみ割り増し料金」は新大阪−博多間のみの適用にして頂きたいですね。


画像タイトル img20060901221314.jpg -(165 KB)
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灼熱の太陽を浴びて 名前: 各停のぞみ [2006/09/01,22:13:14] No.2081 (218.179.0.31) ツイート
この500系はどんなアングルで撮っても迫力がでます。
最近は2時間待ってでも毎回1回は撮影するようにしています。
>> やっぱりカッコいいですね! 名前: srs223jr [2006/09/01,23:18:15] No.2082 (219.25.180.150)
こんばんは。
ノーズ部分がオーバーにならない暗めの露出設定が奏効してますね。
渋い仕上がりで素晴らしいです。

>この500系はどんなアングルで撮っても迫力がでます。

標準系のレンズでノーズを強調してもいいですね。私としては順光よりサイド逆光などでボディを鈍く光らせる瞬間が撮ってみたいと思ってます。
なかなかそんな時刻に走らないので難問ですが(笑)
>> 500 名前: 各停のぞみ [2006/09/02,20:31:06] No.2085 (218.179.0.31)
こんばんは
露出設定は撮影前にも後にも確認・調整できるデジカメに感謝です^^
列車も光線具合でずいぶん印象が変わりますもんね。
ベストショット期待して待ってます!


画像タイトル img20060901212246.jpg -(135 KB)
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500系 名前: 京王線こまち [2006/09/01,21:22:46] No.2080 (61.127.134.146) ツイート
常磐線沿線住民さんのかわりに私が500系を貼ります


画像タイトル img20060831171409.jpg -(174 KB)
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500系が・・・ 名前: 常磐線沿線住民 [2006/08/31,17:14:09] No.2079 (210.174.40.137) ツイート
N700系が投下されたら東海道新幹線から引退するらしいですね。
もう東京口であの姿が見れなくなると思うと残念です。

画は関係ありませんが400系です^^;
@米沢


画像タイトル J1 8620A 060828 -(121 KB)
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J1編成出場! 名前: YOS [2006/08/30,12:54:43] No.2078 (124.97.28.90) ツイート
去る28日、7月19日より浜松工場に入場していた300系J1編成が出場し、東二両へと回送されました。
漸くJ1も長い夏休みを終えて稼動開始かな?
いずれにしても、また今後の動きが気になりますね。


画像タイトル 東海道新幹線の車両が勢ぞろい -(61 KB)
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N700追っかけ中です 名前: ふぇい [2006/08/28,22:15:45] No.2075 (221.57.84.174) ツイート
はじめまして。東海地方在住の「ふぇい」という男です。今は休日とあらばN700を追っかけてる毎日です。
そんな中で、一番のお気に入りはこれです。これは先月19日に東京駅で撮影したものです。大雨で小田原・熱海間がストップし、30分ぐらい運転見合わせになったのですが、大阪まで試運転するために東京に来ていたN700も例外なくとまりました。そのために、常では、この写真では向かって右にいる700系「のぞみ」が来る前にいなくなるはずのN700が止められていて、こういう並びが実現したわけです。もう少し引き気味に撮ったのもあったのですが、ぼやけてしまっていたため、これが一番です。
ちなみに、300系は12時13分入線・12時40分発の「ひかり373号」、700系は12時30分入線・12時50分発の「のぞみ29号」、そしてN700は12時16分入線・12時26分発の「試運転9819A」としてでした。ただ、この日は結局大阪までは行きませんでしたがね。再開後に819Aが出たあと「のぞみ29号」に乗って大阪まで行きましたが、結局大阪にはいませんでした。
いいのが撮れたらまた投稿します。

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