わたしもいつも便乗させてもらってます＾＾

素敵な画像をありがとうございます。　遠征はいかがでしたか？　また画像楽しみにしています。

主役をよく見れば、3000形の中で唯一鬼籍に入っている3001ACBですね。
連接車の市内線運用開始がもう少し早ければ、この車にももう少し違った人生があったのでしょうが…

やはりトップナンバーは押さえておいてよかったと思います＾＾
新型の連接低床車が主流の時代ですが、いつまでも３０００形が活躍してくれるとうれしいです。

筆文字の方向幕…懐かしすぎです。
昔は全部この書体の幕だったんですよね。

広島県道場＠本郷台さん、レスありがとうございます。
広島の車両はよく知らないわりに、中学生の頃（修学旅行）に始まって、瀬野八撮影のついで、山口線SL撮影のついでなどでちょこちょこ撮っています。
写真のような車両で2車体を連接3車体に改造したのがあった記憶がありますが・・・。

2輌連接車から改造された車ですね。
広電3000形は西鉄福岡市内線の1100形・1200形・1300形を切った貼ったして作られた型式なのですが、1300形の一部は原型に近い状態でそのまま広電1300形として用いられている時期があったのです。
この3008ACBがまさにそうで、AB車は1306ABとして2輌編成で使われていました。

2500形とは懐かしいものを…2000形とはほぼ同時代の車の筈ですが、パッと見の印象は結構違うから面白いものです。

余談ですが、この写真の背後にはもろ私の祖母の家があり、別の意味でも「なつかしー」と拝見させていただきました（笑）。。