この日は赤岩口からの出庫一番と、最終運用と、２回お世話になりました。むろん非冷房で窓を開けて走っていますので、街中の音が聞こえてきて、なんだか街と一体になって走っているような、そんな印象を受けました。

こんにちは。3702と新電停のツーショットいいですね。3702はもうじき引退という話もありますから、この並びは貴重になるかもしれませんね。(私はまだ撮ってないので急がないと・・・)新電停、まだ一度も利用してませんが、綺麗なうちに利用したいです^^；

フィルム種、書き忘れ。

＞全国区？
（＾＾）
そうですね写真を撮った人は地方区ですが、このサイトを見ている人は全国区ですから地方ネタはハッキリ分かるように記載したいですね（＾＾！
なかなか渋いしゃれですね「全国区？」（＾＾；

ところで『メルアド記入運動』、その後どうされましたか？
私は『メルアド晒さない派』で継続中。

その後、赤岩口にて車両交換（３５０４）となった模様です。本日久々に所用を兼ねて豊橋へ出かけ、空いた時間で撮影しましたが、３１００の運用車両数が少なかったのが少し残念でしたが３７００が割合長時間運用されていたようで、行った甲斐がありました。

市ノ坪車両交換さん、3702が動いていて良かったですね^^私は今日は市電を撮るつもりはなかったのですが、3702を偶然見かけたので1時間ほど追っかけました^^；今日も3時頃に車庫入りしたんですね。

ここは全国区です。
＞３日付紙面にご注目を！！
こう言う発言は無いでしょう。皆に分かるように簡単にでも記載しましょう！

関のサンストラッセ様がんばってください。　by中日新聞を見た人

そういう発言も無いでしょう。

１６７原色臨時急行たてしな５１号様をはじめ、路面ファンの皆様、判りづらい文面で大変失礼申し上げました。

まさお様の仰るとおり、名古屋の中日新聞です。

三河一色様、援護射撃（？）ありがとうございます。　以後はもう少しゆとりをもって書き込むようにします。

ちなみに、この画像は、’０３　４．２７のモ５１０形喜寿記念運行の後、市ノ坪に入庫した時のものです。　敷地内にも駅長さんのサービスで入る事ができました。　

１６７原色臨時急行たてしな５１号様、名鉄市ノ坪としては最後になるかもしれない５月８日の催事にも、よろしければどうぞいらしてください。　私は仕事があるかも・・・う〜む・・・

名鉄電写ＣＶＮ−７８さん　思いは同じです。でも名乗りを上げるのが遅いような。　気を持たせてやはり駄目って事が過去有りました。やはり行政が本腰上げてくれないと実現は難しいのかなと思います。

この連休中に美濃町線を関駅から市ノ坪まで見てきました、上芥見の併用軌道上の架線が引き上げてありましたが、その他設備は健在の様でした。是非復活して欲しいですね。

なのにスムースに通行できているのは
凄いと思いました。

岐阜より狭い＜なるほど！。確かに狭いですね。
近くの海岸沿いにもう一本国道がありますが、それを別にしても、１００年以上うまくやっていますね。