中間は12系客車改造のキサロで，動力なしですよね．
両端がキハ58なので２エンジン×２ですから，たしかに，他の列車に支障しそうですね．

　少し前の投稿にもあったが、訳のかわらんライトの移動は、どうしたのか…
京都市から阪堺に行った２５０潟、山陽電車を思い出してしまった…。

青味がかった写真は，色温度の低い証拠．
すっかり日も落ちて寒さが伝わってきます．
北海道は，日没が早いです．

確か石勝線が開通した次の年だったと思いますが、網走から釧路まで急行
「しれとこ５号」に乗った覚えがあります。２輌編成で全車自由席なのに
車内販売があり驚きました。この時は「いなほ３号」で上野−青森、
「北海１号」で函館−札幌、「オホーツク３号」で札幌−網走、
「しれとこ５号」で網走−釧路、「まりも」で釧路−札幌、「北海４号」で札幌−函館、「白鳥」で青森−敦賀、「大社」で敦賀−名古屋」と乗り継いだ覚えが
あります。

元の前照灯はこのように処理されていたのですね．
なんだか，のっぺりとした表情が面白いですね．

けっこう奇抜であまり好きなものが少ないのですが　この福知山カラーは好きですね。今の播但線のカラーも単純ですがいいデザインだと思います。

伯母が宮津線沿線出身でして・・・
と言っても自分が生まれたのはこの写真の翌年ですけどね。

chuさん、こんにちは。
これは、越後・ゆのくに　あたりでしょうか？
今から思えば夢のような編成で、もう一度だけでも見てみたいものです。

しかし、昔、たまに国鉄で旅行、となってもうちでは特急ではなくこういうのばかり乗せられ、子供心に相当がっかりしていたものです(笑)。

ＭＳさんこんにちわ。列車名、記録も記憶もないんです。。。この日はＥＦ７０＋旧客の普通に乗って急行たてやまとかを撮影に行ったのですが、ヘッドマークなきキハ急行は家の裏をバンバン走る急行丹後で慣れてますのでついでに。今思えば大変勿体無い話ですが。ちなみに私はキハ５８・２８系は大好きでしたので、家族で乗る時も大喜び。たまに臨時で１２系客車だと気絶しそうなほど感激しました。

ｃｈｕ　さんも　ＭＳさんの画像も季節感と画像の構図がとても素敵で
いつもほれぼれします。　僕は昔から　もっぱら　乗り派で、撮ることにはおうちゃくな性格なのでどうしても駅でいいか・・っておもっちゃいますので、うらやましい限りです。これからも是非いろいろみせていただければと願います。
　

＞ひろしさんへ

こちらは4両ですか〜。参りました。

参らせるつもりなくて　恐縮です(笑)
ところで・・　高山線富山口は4両以上の運用もあるのでしょうか？＾＾

5両以上　が正しいですね。4両が最長なのでしょうかということです。

　運転士が４人乗ってるんですか？（殴）