気動車アルバム 297 |
山陰本線の、下関〜仙崎間を走る観光列車の「みすゞ潮彩」号です。
キハ47を改造した列車で、内装もなかなかの設備でした。
2両編成の片側1両は自由席車で、「乗ってみたいな」と思った列車です。
山陰本線 快速「みすゞ潮彩1号」仙崎行き(下関駅)
かつてあったクリーム4号と朱4号の国鉄気動車色(国鉄時代朱5号の首都圏色なので、実際はまとっていないので”風”正しいか?)をまとったものは雪の飛騨高山にも映えます。
2012年1月23日
高山駅(駅前駐車場側より撮影)
ディーゼル特急のキハ185系です。
元々はJR四国で製造&運用されていましたが(現在でも運用されています)、「振り子式ディーゼル、キハ2000型」の登場により余剰となった車両が九州にやってきました。
今や、九州のディーゼル特急の顔ともいえる存在で、お召列車に運用された事もあります。
また、ワンマン運転の珍しい特急列車でもあります。
文字通りに、九州を熊本から豊肥本線経由で大分、別府まで横断します。
「九州横断特急4号」 別府行き(熊本駅)
>> |
キハ185系
名前: JRC
[2012/01/30,00:02:25] No.4622
キハ185系は、JR四国で起こされた形式ではなく、 |
>> |
おはようございます
名前: ももちはま
[2012/01/30,09:15:14] No.4623
ご指摘ありがとうございます。 |
香椎線(海の中道線)運用の気動車(本チク)です。
アクアライナー色のキハ47と九州色のキハ40。
行先表示が少し変わっています。
(装置ギャラリーにアップいたしました)
(本チク)の気動車でも香椎線運用車だけで、他線区運用では見た事がありません。
香椎線(海の中道線) 宇美行き(香椎駅)
直方運輸センター(本チク)のキハ147系です。
キハ40系列の高馬力化車で主に日田彦山線を走ります。
車内アコモはキハ40系列とほぼ同様です。
日田彦山線 小倉行き(田川後藤寺駅)
関西線
>> |
こんばんは
名前: ももちはま
[2012/01/22,20:16:58] No.4617
こんばんは。 |
>> |
おはようございます。
名前: 504D
[2012/01/24,08:05:30] No.4618
レスありがとうございます。 |
筑肥線の非電化区間を走る「本カラ」(唐津運輸センター)のキハ125 系です。
単行(1両)運転できる車両はローカル線にはありがたい存在ですね。
筑肥線 伊万里行き(唐津駅)
東海道線
ももちはまさんの記憶にある『珍編成』の写真が
手元にありますので、ご覧下さい。
場所はやはり半田〜乙川間の鉄橋です。
1976年(S51年)頃、スロ81お座敷列車を
狙いに行った際に撮影しています。
ちなみにこの先頭はキハ28非冷房車です。
キハ58冷房車の場合もありましたが、
電源が無いため扇風機がウインウインと
虚しく回っていたものです。
>> |
いやあ〜
名前: ももちはま
[2012/01/09,18:38:55] No.4611
これまた懐かしいですね。 |
いよいよ本格的な電化工事が始まるようです。
電柱と架線が出来る前に、古き良き風景を
撮影してきました。
通学通勤で58系・35系を利用していた頃は、
早く電車にならないかと文句を言っていたのに、
我ながら現金なものです。
武豊線 半田〜乙川間
H24.1.2
>> |
こんにちは
名前: ももちはま
[2012/01/08,14:26:37] No.4608
私も国鉄時代によく利用していました。 |
>> |
こんばんは
名前: 大阪の愛知県人
[2012/01/08,22:44:41] No.4609
ももちはまさん |
気動車アルバム 297 |
北海道)(東北)(関東)(甲信越)(東海)(北陸)(近畿)(中国)(四国)(九州)(海外)(憩い)(東武)(京成)(西武)(京王)(東急)(小田急)(京急)(相鉄 名鉄)(近鉄)(南海)(京阪)(阪急)(阪神)(西鉄)(民鉄)(国鉄)(新幹線)(気動車)(機関車)(貨車)(路面)(装置)(施設)(バス)(航空)(船舶)(模型 |