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 気動車アルバム 308


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画像タイトル 大多喜にて -(201 KB)
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いすみ鉄道 名前: Yama−nin [2012/09/01,20:42:21] No.4765 返信
ここの1行ニュースにもでていましたが、
高山線で走っていたキハ28が走るそうですね。

写真はキハ52−125


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関西線 名前: 504D [2012/09/01,07:36:37] No.4762 返信
同じ場所で


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特急 まつかぜ 名前: EF57 4 [2012/08/31,22:32:18] No.4760 返信
山陰特急は数ありますが、やはり西日本のクイーンといえばロングランのまつかぜでしょう。最盛期は12両の時代もあったんだそうですね。

京都駅?



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関西線 1975年 名前: 大阪の愛知県人 [2012/08/31,15:43:54] No.4758 返信
504Dさんが投稿された4743は、このあたりでの
撮影でしょうか?

柘植〜加太間の国道25号線旧道沿いで、この池といい
道路脇から張り出した島?の形・木々・ブロック等が
大変似ている気がしたので。

古いネガでキズ・変色はご容赦を。
>> おはようございます。 名前: 504D [2012/09/01,07:35:50] No.4761
言われるように同じ場所ですね。
ここは、中在家信号所に向かってラストパートをかけているところなのでよく通いました。

2〜3年前ですがここへ行ってみたのですがすっかり変わってしまい面影はなくなっておりここで撮影することはできませんでした。

機関車板の方に一枚出しておきました。
>> やはりそうでしたか 名前: 大阪の愛知県人 [2012/09/01,10:45:35] No.4763
回答ありがとうございます。

炎天下、徒歩で加太を目指したのですが、
途中で断念し引き返しました。
思いがけずキハ20を見てシャッターを切った
ものの半逆光になり、残念。

大仙池とやらのリゾートエリアが近くにあり
「こんなところに…」とビックリした事も。
今は景色が変わってしまったのですね。
一度再訪してみたくなりました。
>> 失われた景色 名前: 影武者 [2012/09/01,12:04:53] No.4764
横から失礼します。
「面影がなくなった」との事で現地の航空写真を見ると・・・ああ、これは確かに。
この写真にも後世の片鱗が写ってますね。道を行くダンプと砂利山が。
地形すら永遠とは限らない。必要性があってそうなったとはいえ、現場を知っている
方には複雑な心境ではないでしょうか。


画像タイトル img20120831070101.jpg -(56 KB)
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くろしお 名前: 504D [2012/08/31,07:01:01] No.4757 返信
関西線


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南紀 名前: 急行伊奈ゆき [2012/08/31,06:19:59] No.4756 返信
多気


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ひだ 名前: 504D [2012/08/30,06:27:49] No.4755 返信
   
 
 


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急行『紀州2号』天王寺行 名前: 大阪の愛知県人 [2012/08/29,18:03:31] No.4754 返信
紀勢線を往く、キロ2両込みの編成。
他の紀州はキロが1両だが、下り2号・
上り5号だけは2両の豪華版でした。
当時はまだ南紀が人気の観光地だった
証でしょうか?

中央にキロを挟んだ8両で、多客期は
さらに2両の増結もあったようです。


画像タイトル img20120828071629.jpg -(315 KB)
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快速 みえ 名前: 504D [2012/08/28,07:16:29] No.4753 返信
関西線


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高徳線 名前: TM [2012/08/26,19:43:24] No.4752 返信
特急うずしお N2000系

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