| 気動車アルバム 350 |
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JR高山線・太多線のニュー フェイス
＜キハ75初撮影＞
JR高山線・太多線に3月14日より運行を開始したキハ75、、。
（運行は岐阜⇒美濃太田⇒多治見）
あえて縦構図で・・・。
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JR高山線でキハ40系を撮り始めたのはこの長森駅で、それは2008年の
夏だったと記憶している。。
いよいよ、明日（3/13）日をもってそのキハ40系も退役・・・・。。
明日もう一日ありますが、今日を最後の撮影とし、撮影は冒険をせず、
その姿を残す構図としました。。
画像処理を行った画を先ず1枚投稿します。
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日高線用車両同士の並走。
この車両の前任車キハ130には「地元日高のポニーのように軽快に」というコンセプトがあったらしいのですが、大柄で鈍重なキハ40はポニーというよりは道産子馬の方がしっくりしている気がします。
2014/11/29 苫小牧にて撮影。FZ50使用、トリミング済み
WB オート・ISO 400・SS 1/200・F 5.0・露出補正+1.0・焦点距離420mm
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新しい車両になってから初めて久留里線に乗ってきました。
デザインもエンジン音も素晴らしいです。
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3月3日で播州鉄道北条支線として開業してから100年、
4月1日で北条鉄道北条線として開業してから30年、だそうで、記念ヘッドマークを付けています。
フワラ2000−2 粟生にて
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次のダイヤ改正で希少になるキハ４０系との並びはあるのかな…？
2013.12.15＠高山線
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派手ではありませんが、急勾配区間もあり興味をそそられる路線でした。３セ ク後は知りませんが、何とか持ちこたえているようですね。
昭和５９年７月 勅旨〜雲井？
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紆余曲折のりこえて
名前： 後藤多彦
[2015/02/21,11:02:44] No.5241
衝突事故に台風被害と3セク転換後も波乱万丈。 |
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ひだ
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