昭和35年頃と思いますが、修学旅行で京都駅旧山陰線ホームで準急「丹後」を見ました。
その頃はキハ58系は未完成で、キハ25系？が使われていたと記憶しています。準急なのになぜキハ26やキハ55を使用しないのかな？と疑問に思いました。もっともその頃は、千葉管理局ではキハ17やキハ20を使用した準急が有りましたから国鉄全体から見れば当たり前だったのかもしれません。
広島管理局ではキハ20を準急色に塗色を変更し、堂々と準急列車に使用していたそうです。それに比べれば、福知山管理局所属の「丹後」は一般色でヘッドマークを掲出していただけでした。

留置しているのを見たことがあるけど、手入れ行き届いてませんね。
軒下にヘッドマークがいっぱい

急行アルプスまたはかいじに気動車５８・６５系列が走っていた時に、冨士急行が自社乗り入れの急行かわぐち用に３両つくりました。両運転台は２両で３両目は方運転台でした。新造してから浅い内に全車電車化になって他社へ渡って行きました。有田には２両行きました。エンジンは２台の内一台を外していますので一揆のみです。

有田へは3両とも行きましたよ。
同時期に部品確保用に国鉄からもキハ58を購入したそうです。

　いやー、やっぱ皆さん知ってるんですねぇ（笑）

　で次なるリクエストは、四国に走ってたヒゲ付き５８…

　と書こうとしたんだけど、これは確か去年あたりどなたかが白黒写真を
アップされていた様な？

水戸機関区所属の、隅田川貨物駅からの小荷物列車ですネ。
当時２歳になったばかりの長男がＤＣが大好きで、この列車を見ないと家に帰りませんでした。
全線電化の常磐線で、どうしてＤＣ荷物列車なのか当時はわかりませんでしたので、非常に印象に残った列車です。
ちなみに長男は現在２７歳、鉄道にはちっとも興味を持っておりません。

はじめまして．
早速ですが，キニ55型という形式の存在を今まで知らず，このお写真を見て初めて知りました．改造車ではなさそうですが，中央の荷物扉が印象的ですね，
ここの板はベテランの方が，たくさん懐かしいお写真を披露してくださるので，とても楽しいです．

　最近本で見たんですが、キハ５０あたりからの改造でしたっけ？
（自信かなり無し…(^^;）

　こんにちは。
　キニ５５(この形式名も耳にするのは久しぶり!!雑誌でしか目にしなかった私も忘れかけていました。)ですが、画像の車両はキハ１０系気動車の中で勾配区間用に２エンジン搭載で登場したキハ５１形を改造していたのではないでしょうか？同車は同じ１０系の中で先述したように２エンジン搭載の為車体長が唯一２０ｍを超えていたと聞いています。
　また同系列で運転されていた常磐線短距離荷物列車の運用についても運転区間が比較的短い割には交直流区間を跨いでいたり線区専用列車無線装備が必要だったりした為、コストのかかる交直流対応の荷物電車を設計−投入するよりは既存の気動車を改造した荷物車で運転する方が効率的と判断されていたようです。この辺の事情は、設備が大掛かりな割には輸送人員が少ないため比較的最近まで気動車で運転されていた湖西線永原以南−北陸本線敦賀以北間ローカル運用とちょっと似ていましたね。

種車がキハ51とは思いませんでした。びす・たかおさん有難うございます。
確かにキハ51系は車体長は21メートルで、DMH17を２台搭載して関東地方では古くは準急「日光号」使用されたみたいで、その後沼津機関区に配属され、御殿場線で長く使用されていました。
荷物車へ改造時、車長は短縮したのでしょうか？ またエンジンは２台のままでしたか？

皆さんこんにちは m(__)m

キニ55のスペックですが手元の資料によるとボディーの長さは20.1m（1エンジン車は19.5m）、
全長20.6m、機関数は2でキハ51から変化していないようです。
なおキハ51は甲信越板の過去ログNo.226に有ります。

うちでも子供が幼児の頃は電車が好きでしたが、大きくなるに従って興味を失って、
今では見向きもしません。

キハ58であれば車体の中央部に２箇所、キハ28であれば中央よりやや前より（だったかな？）にあるはずの給油口が見えないんですがどうなったんでしょうか？

srs223jrさん、こんばんは。
前からキハ28・58・40系です。
確かに1両目と2両目は給油口が見当たりませんね。逆側にあるのではないでしょうか。

本来両サイドに給油口があるはずなんですよ・・（手持ちのＮゲージの模型で確認しました(^^ゞ　邪道かな？）
で、去年私が快速リアスに乗ったときに盛岡駅で撮ったキハ58を見てみたんですが無いんですよ、本来の場所に給油口が・・・
両方とも東日本の車両ですよね？何かの改造がなされたのでしょうか・・・　　すみません反論してるわけではないですので・・

　誰かさ、

　両運転台のキハ５８の写真、持ってない？
　^^^^^^^^^^^^^^^^^^
　もちろん模型やウソ電ではありません。形式も５８のままで正しいです。
それが無かったら「両運転台と同時に製造された片運転台車２両」でも可。

　さすがにこんなレアなのは…知ってても、撮った人はいないかなぁ〜？

さすがにインターネットは情報が早いですね〜（いまさらの発言ですみません）
これですこれです！でもこれ２連のようですね。私が乗ったのは３年ほど前になりますが、そのときは４連でした。行く末を暗示しているようですね。