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画像タイトル img20150319182447.jpg -(229 KB)
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オホーツク 名前: 平城山 [2015/03/19,18:24:47] No.5256 返信 Twitter
経年30年以上の183系を早期に置き換える発表がありました。当列車の車内販売が終了したことから、キハ183に業務用室を備える必要がなくなり、0(200)番台を充当する必要もなくなります。500(1500)番台と差し替えられるのも時間の問題でしょうか。

3/8、苗穂〜札幌にて撮影、FZ50使用
WBオート・ISO 100・SS 1/500・F 6.3・露出補正なし・焦点距離75mm


画像タイトル img20150319055403.jpg -(283 KB)
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その2 名前: 504D [2015/03/19,05:54:03] No.5255 返信 Twitter
   
 

 


画像タイトル img20150319055259.jpg -(306 KB)
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40系 名前: 504D [2015/03/19,05:52:59] No.5254 返信 Twitter
高山線もここまで来るとかなりの積雪です。


画像タイトル img20150317224301.jpg -(340 KB)
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キハ40系 名前: ガルイン [2015/03/17,22:43:01] No.5253 返信 Twitter
ダイヤ改正で高山線ではもう見られないかと思いつつ、3/15に出かけました。25系の運用で景色が一変。キハ40系は期待してませんでしたが、あれだけ見慣れたキハ11系の姿もありません・・・そこに遠くでキハ40系のヘッドライトが!! 

前日、美濃太田車両区の留置線にはキハ40系、キハ11 系が静かに佇んでおりました。


画像タイトル img20150315225445.jpg -(460 KB)
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キハ25回送 名前: 流浪人 [2015/03/15,22:54:45] No.5252 返信 Twitter
JR東海の標準車??の313系の回送かぁ・・・と、思い良く見ると、
アレレ〜パンタが無いぞ・・・キハ25の回送でした・・。
-
2015-03-15 14:15頃、JR東海道本線、木曽川駅南で撮影。。


画像タイトル img20150315203932.jpg -(384 KB)
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JR高山線・太多線のニュー フェイス 名前: 流浪人 [2015/03/15,20:39:32] No.5251 返信 Twitter
JR高山線・太多線のニュー フェイス
<キハ75初撮影>
JR高山線・太多線に3月14日より運行を開始したキハ75、、。
(運行は岐阜⇒美濃太田⇒多治見)

あえて縦構図で・・・。


画像タイトル img20150313124653.jpg -(386 KB)
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はっとりくん 名前: 504D [2015/03/13,12:46:53] No.5250 返信 Twitter
   
 
 


画像タイトル img20150312120646.jpg -(383 KB)
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JR高山線キハ40系 名前: 流浪人 [2015/03/12,12:06:46] No.5249 返信 Twitter
JR高山線でキハ40系を撮り始めたのはこの長森駅で、それは2008年の
夏だったと記憶している。。
いよいよ、明日(3/13)日をもってそのキハ40系も退役・・・・。。
明日もう一日ありますが、今日を最後の撮影とし、撮影は冒険をせず、
その姿を残す構図としました。。

画像処理を行った画を先ず1枚投稿します。


画像タイトル img20150310235340.jpg -(229 KB)
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駆けっこ 名前: 平城山 [2015/03/10,23:53:40] No.5248 返信 Twitter
日高線用車両同士の並走。
この車両の前任車キハ130には「地元日高のポニーのように軽快に」というコンセプトがあったらしいのですが、大柄で鈍重なキハ40はポニーというよりは道産子馬の方がしっくりしている気がします。

2014/11/29 苫小牧にて撮影。FZ50使用、トリミング済み
WB オート・ISO 400・SS 1/200・F 5.0・露出補正+1.0・焦点距離420mm


画像タイトル img20150310200200.jpg -(349 KB)
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40 名前: 504D [2015/03/10,20:02:00] No.5247 返信 Twitter
   
 
  

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