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| 海外アルバム 17 |
-(193 KB)瀋陽郊外、蘇家屯付近で撮影したSLです。
1992年
-(40 KB)台灣の彰化扇形車庫です。現在も現役の車庫です。
蒸機はCK100型とDT650型（D51）、ディーゼルはR20型です。
-(52 KB)鉄道記念日のイベントで復活運転したCK124（C12）です。花蓮駅にて。ひねりのない写真ですみません（撮影許可を得た場所から撮影）
-(52 KB)waterloo駅で撮影した列車です！画像サイズを縮めました
-(41 KB)花蓮站に到着した普快です。古いですが「赤いランプの終列車」の風情があります。
-(106 KB)5月8日から正式運用となるTEM1000（愛称はタロコ号）です。昨日試乗会に行って来ました。これで台北と花蓮の間が2時間で結ばれるようになります。台湾初の振り子電車の登場で、こちらの鉄道ファンも盛り上がっていました。
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補足
名前： ktkr
[2007/05/05,12:45:45] No.308 (61.62.149.150)
すみません。この写真は参加者用に用意された場所から撮影しています。 |
-(34 KB)台湾鉄路局の普快です。
下のktkrさんの音ブログ、わたしもいつも楽しませてもらっております。お勧めです。
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ありがとうございます。
名前： ktkr
[2007/05/05,12:24:12] No.306 (61.62.149.150)
どうもありがとうございます。台湾では5月8日にダイヤ改正がありますね。今後ともどうぞよろしくお願いいたします。 |
-(38 KB)意外にも夜の撮影がおすすめの台湾版新幹線。嘉義や台南駅は駅舎がとてもきれいでした。
http://www.voiceblog.jp/ktkr/
-(110 KB)先週シカゴへ行ってきました。
この機関車の後ろに二階建て客車が5両ほど連結されてました。客車は、日本製だというのを聞いたことがあります。
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メトラは
名前： myusky
[2007/03/29,09:13:57] No.301 (219.117.203.51)
豊川の日本車両ですね。 |
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メトラ
名前： ぐろっきー
[2007/03/29,21:29:02] No.302 (65.118.16.225)
myuskyさん初めまして。レスありがとうございます。 |
-(33 KB)台湾の「莒光号」です。彰化発台東行。
松山駅 2007年3月
なお、「復興号」は扉が手動で、日本の旧客列車に乗った時のことを思い出しました。
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AGUI NET 2008,10,2