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画像タイトル img20140701081212.jpg -(237 KB)
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名前: 私鉄開発 [2014/07/01,08:12:12] No.1041 返信 Twitter
日本最南端


画像タイトル img20140629135810.jpg -(390 KB)
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場内信号機 名前: 504D [2014/06/29,13:58:10] No.1040 返信 Twitter
関西線


画像タイトル img20140627175040.jpg -(399 KB)
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停止位置目標 名前: C59182 [2014/06/27,17:50:40] No.1039 返信 Twitter
雪国のため除雪車用の停止位置まで付いていました。

柿崎駅 2014-6


画像タイトル img20140625200140.jpg -(296 KB)
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もうこんな季節です。 名前: 504D [2014/06/25,20:01:40] No.1038 返信 Twitter





画像タイトル img20140623161006.jpg -(264 KB)
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場内信号機と進路指示器 名前: C59182 [2014/06/23,16:10:06] No.1037 返信 Twitter
副本線へ進入のポイントが右側に開通を示しています。

2014-6


画像タイトル img20140622154029.jpg -(232 KB)
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場内信号機 名前: 504D [2014/06/22,15:40:29] No.1036 返信 Twitter
白鳥信号所


画像タイトル img20140618213553.jpg -(172 KB)
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信濃川橋梁 名前: C59182 [2014/06/18,21:35:53] No.1035 返信 Twitter
信越本線の信濃川橋梁。

下り線はオールトラスブリッジ、上り線はトラスブリッジとガーターブリッジの併用でした。

2014-6


画像タイトル img20140608220357.jpg -(255 KB)
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白鳥信号所 名前: 504D [2014/06/08,22:03:57] No.1034 返信 Twitter
関西線


画像タイトル 伊勢八知-比津間、2014年6月2日撮影 -(274 KB)
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復旧進む名松線 名前: 影武者 [2014/06/07,06:44:21] No.1032 返信 Twitter
2009年10月の台風18号水害で大被害を受け、長期バス代行中の
名松線家城−伊勢奥津駅間。
今月初めに訪れてみたところ、各所で治山工事・保線工事の手が入り
重機やモーターカーが慌ただしく動き回っています。
この区間は1982年にも富士川橋梁を押し流した台風10号により
不通となってしまい、1年間のバス代行を余儀なくされています。
この時も廃止の方針が打ち出されましたが、熱心な反対運動と
沿線道路未整備を理由に撤回されて今に至っている次第。
来年度の運行再開が待ち遠しいですね。


画像タイトル img20140605173038.jpg -(161 KB)
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ラッチ式改札口 名前: C59182 [2014/06/05,17:30:38] No.1030 返信 Twitter
首都圏の私鉄は殆どが自動改札となっていますが、常磐線馬橋に接続する「流鉄」は、現在も有人ラッチ式改札口です。

馬橋駅 2010-9

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