こんにちは。
この場所、よく発見されましたね。
・・・しかし地元民のひいき目からみても、岡山県にかないそうもありません。
（下流に桃太郎神社というのがありますが・・・）
因みに俯瞰は下記ＨＰの上から３枚目の写真の感じです。
http://homepage2.nifty.com/3400imomushi/imo-haru.htm
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友人のＨＰです。宣伝スミマセン。

ＨＮさん、はじめまして。
実はＴＫさんのＨＰを拝見して広見線に興味を持ち、可児川から西可児まで歩く途中に発見したんですよ。
桃太郎神社は小学校の遠足の定番だったのこの辺りで桃太郎伝説があることは知っていましたが鬼が島は木曽川の上流にあるものだと思っていたのでびっくりしました。

逆バンクの進入と思いますが，ここまでグラベル続いてたっけ…ということで第２候補はＳ字。

正解はＳ字、87年にマンセルが飛んだ通称「マンセル・ポイント」でした。
ここ、クルマの挙動を見るにも順光の撮影ポイントとしてもなかなかいいと思うのですが、行くたびに大抵僕一人なんですよね。

Ｓ字付近はＪＧＴＣなら寝そべって観戦もできますね。

塩沢ときさん、こんにちは
ここはＳ字でしたか。
マンセルは鈴鹿ではとことんついてなかったですね。
８７年は大スピン
９０年はトップを走りながらリタイヤ
９１年はブレーキトラブル
９２年はトップを走りながらもその後エンジンブロー

>R・鈴木一郎さん
サードスープラの写真、拝見しました。
ヘアピンはITCの時に一度見たきりなのですが、
暫くぶりに行った時にだいぶ様子が変わっていて浦島太郎気分でしたよ。
因みにうちのクルマのナンバーは指定で#202と654です。

>DC5さん
うちの親父はサーキットで昼寝をするのが大好きという、
何とも貴族趣味というかアホと言うか・・・
主な生息場所は富士のグラスタの最上段です。
僕はレース中は座ってもいられない性分ですが(笑

>ジャックさん
二度鈴鹿でチャンプを逃してるんですよね。
ブーム当時は僕はセナ派プロスト派マンセル派の言い合いを横目に、
ピケとパトレーゼを応援してたんですが(笑

レースでも鉄道でも、現状に不満だと考古学に走ってしまうのが共通してます。

おはようございます。
マンセルはついていないというより、あれがマンセルなんだと思いました。あの頃毎度肝心のレースでクラッシュしてはチャンピオン逃してましたし。
最近のＦ１は見ないのですが、マンセルの名前についつい反応してしまいました(笑)ちなみに私は大のジル・ビルヌーヴファンでした。

私の関心は主にマシンに向いているので，レース結果やドライバーは結構忘れてます(--ゞ　（さすがにマンちゃんは覚えてますが）
鈴鹿に初めて行ったのは10年前（セナの亡くなった年）のＦ１でした。確かスポットでマンちゃんがウイリアムズに乗ってて，アレジと延々バトルしてました。
私的にはその頃に比べて，逆バンク〜ダンロップや１３０Ｒ〜シケイン付近の変貌に驚かされます。
ちなみにその時はデグナーのアウト側で見ていたのですが，今はあそこの観客席は無くなってしまいましたよね…？

寝そべっていてもこのＦＤの甲高い音を聞けば自然と起き上がってきますね。

今年の富士は全面改装でしたね。

いぢるところ、間違ってました？

おおむね正解。
呑む・打つはツケすると怖い（払いたくなくなる）ので、お通い帳はきれいなままです。
（かわりに、財布はいつもペラペラ。（泣））
買う、は、よくわかりません。（苦笑）

私は飼われております（をい）

白い部分だけ、自分自身の姿を連想。

ノーズがぴたりと止まってテールがしっかり流れてる，気持ちのいい写真ですね。

＃　ちなみに先日アップした写真，流しといいながら流れてないな〜とデータ見たら1/500でした(爆)

トムスは好きなチームなので，ルマンやセルモの影に隠れてしまっている最近の状況は残念です。

昨年のＧＷは改装前の最後の記念にと富士まで出張ったのですが…，ヘアピンでの流しに熱中しすぎて，他のコーナーには行かず終いでした（大馬鹿）
私のレースの写真って，鈴鹿も富士もほとんどヘアピンだけです…。２００ミリ（テレコンつけて３００ミリ）では他のコーナーではちょっとつらい。

僕も望遠は300ズームだけです。
富士に行くのは1コーナーのカメラマン席に入れる金曜が多かったですが、
ネガで普通に撮るぶんには充分事足りました。
トムスは僕もグループCの頃からの思い入れあるチームです。
（マツダ＆ロータリー党なんで一番気になるのは大橋監督のいるサードですが（笑）
今年はMIからデータの豊富なBSにスイッチですね。浮上のチャンスだと思います。

サードスープラの写真が，ここの過去ログ(No.2742)にあるので，よかったら見てやってください。

マツダがルマンで勝ったときは嬉しかったですねぇ。
今マツダ車(ロータリーでは有馬線)に乗ってますが，ナンバーを787にするんだったと後悔してます(^^ゞ