サボも付いてますね。（笑）
運転するだけで楽しい気分になれますね。
こんなの売り出しても、結構なスジ行きそうだと思うのは私だけ？

クレナイさん、いいですねー。もし、市販でこんなん売ってたらすぐ買っちゃいます。

ワンマンプレートはサンシェード(日除け)になっていて、正面に太陽があってもある程度まぶしさを軽減できます。
積載力もあるので、かなり重宝します。
ただ、今の季節は寒さと突風が悩みの種です。
まだ改造途中で、後ろのボックスにプレートや車番など、まだいろいろ付ける予定です。

主に名古屋市東部を中心にうろちょろしてます。
当たり前ですが、不定期な運用なので会えれば貴重(？)かもしれないです。

クレナイさん初めまして。「ジャイロキャノピー」良いですね。欲を言えば、このスタイルで排気量が９０〜１２５ｃｃ位あればと思ってます。

５０ｃｃの３０Ｋｍ／ｈ速度制限は交通事情から危険を感じます、せめて４０Km/hは必要かなと思います。

私もバイク大好き人間なので鉄道写真の足に重宝してます。クラナイさんの「パノラマ」ジャイロ見かけましたら、お声を掛けさせて頂きますね。

投稿ご苦労様です

　これでホーンが電笛みたいになればかっこいいですね。MHはちょっと使い道がなさそうです。しかしちょっと乗るのは恥ずかしい気がします。名鉄教布教のためにもっと行動範囲を広げてください。

クレナイさんこん○○は。私もバイクってか原付大好き人間です。でもここまでのカスタムには脱帽です…（汗）モトチャンプに投稿してみるのはいかがでしょー（笑）

私も一度キャノピーは試乗した事がありますが、コーナー時の車体の傾けにくさとＰブレーキが印象的です。走行７７７７ｋｍと言う事ですが、そろそろ駆動系交換時期ですね（ちょっと早いかな？）ズーマー用とか流用してハイスピードプーリーとか入れて"快特−パノキャピ仕様"（パノラマ＆キャノピーの造語ｗ）何てどーでしょ〜（笑）上手くいけば８０ｋｍ／ｈオーバーは夢じゃないですよ！ジャイロ系のチャンバーも出ているのはもうご存知でしょーか？？今後の発展期待しております^^v

ジャイロキャノピーは私も昔乗ってました。
ピザ屋で使ってた中古車をバイク屋で購入しましたが
走行距離が1万km超えていたので、スピードでませんでした・・。

本来は原付なのですが、改造することによりパワーアップすることが
可能です。また、ミニカー登録することにより普通免許所持してれば
ヘルメット無しで乗ることもできます。
改造しなくても新車で20万超は結構な値段ですよね。

早速雪降る中での写真を撮りました。

＞ガルインさん
　＞せめて４０Km/h
　そうですね。
　せめてそれ位にしてもらいたいですね。
　ブレーキ性能も向上しているのに、未だ頭の固いお国は原動機付「自転車」だと思っているのでしょう。


＞はまかぜさん
　＞MHはちょっと使い道がなさそう
　ＭＨ台風でオシャカになるまで付けていました。
　はじめに空気タイフォン、その後にＭＨが鳴るようにしていました。
　ボリューム調整が可能だったので、人が多いところを通過する時ボリュームを下げて使用していました。
　スイッチは押している時だけ鳴るようにしてあったので、タイミングよく離せばタイフォンのみ鳴らせました。

＞７３０５さん
　＞モトチャンプに投稿してみるのは
　面白そうですが、元ネタとなっている7000系を知らないと、単なる赤いキャノピーにしかならないかも・・・
　"快特−パノキャピ仕様"はGoodです(笑)
　間を取って"パノピー"でしょうか？
　ちなみに、ダイヤ改正に伴ってちゃっかり種別に快特が加わっています。

＞FDJさん
　＞ミニカー登録
　したくて止まないのですが、スペーサー代もけっこうしますし、自分の技術力での装着もイマイチ不安があります。
　現在４輪のミニカー(光岡とか)を買おうかとどうしようかと思っているので、足踏み状態というのが現状です。
　４輪ミニカーを買った場合、このキャノピーはおそらくヤフオクなどで売るかもしれません。
　まだ未定なので、なんとも言えませんが・・・

大変ですね。
日本人の足に使われるなんて。（笑）

しかし、この前代未聞の韓国ドラマブーム（ヨン様ブームとも言う・・・）
いつまで続くのでしょうかね。

私は全く興味ありませんけども。

ヨン様より稲垣五郎に見える(笑）

流浪人さん初めまして。なかなか渋い佇まいで良き時代を感じます。プレス機？？の様ですが、どこかの歴史博物館に有りそうな個体ですね。

圧搾機の方が良いかも知れません。
真ん中の軸が螺子になっていて回す事により真ん中の台座が上下し物品を
圧搾する・・・。

大量生産向きではないような。

一瞬、ミイラに見えました。楼蘭のミイラ…

古いですか…

ごんのしまさん、こんにちは。
自分はこだま族ですので、自由席ばかりですが、たまに指定を取る時は、つい窓口で【Ｅ席】を頼んでしまいます。富士山観賞の点からも、１００系東海道撤退は残念！（話、ハズしてすいません。）
(^^;

裾野ととっぺんの一部しか出てなく、雪に覆われた上部の部分が雲に隠れていたので断念しました。

「Ｅ席」にこだわらなくても、私はデッキのドア（ホームとの出入り口）から撮っています。今日は窓側Ｄ席でしたが雲なく南アルプスが見えて、富士山がこの状況でいたので残念でした・

連結２人乗りさん、こんにちは！
水色〜白のグラデーションを楽しむ、カラーもいいけど、それをイメージの中に任せる、モノトーンもまたいいもんですね！

私の地元駅も、南成岩から青山へ改名しました。
こちらには南成岩駅西・南成岩駅東の交差点がありますが、ダイヤ改正前夜28日には青山駅西(東)に変わっていました。

碧南市、県道43号線に棚尾駅北の交差点名が現在も残っています。