このような、名も無き駅で列車が佇んでいる写真。すごく好きです。
勝手にその場の空気を想像してしまって、
どこかへ旅に出たくなってしまいます。

画像の駅はムーンライトながらでも長時間停車する”沼津駅”ではないでしょうか？

段差がすごいですね。
寝ぼけて足を踏み外しそう。

ちょうど足回りが見えるほどに株が低く、なおかつ花の固まっているところで見事に止めていますね。文句なしに “ 季節の思い出 ” のひとコマで、綺麗にまとめた快作と思います。

ＯＫさんの流し術には敬服いたしますm(__)m
流すだけでも難易度は高いのに、前景の紫陽花がベストフィットするポイントでシュート。ＯＫさんの流し技術には非常に刺激を受けております。

連結２人乗りさん、srs223jrさんこんばんは。お褒めいただきありがとうございます！

連結２人乗りさん：
去年は一年を通じて東海道線東京口113系と季節モノの組み合わせは最後だったので、そういう意味でもここには何度か行って紫陽花との組み合わせを撮りました。まだこのころは113系だらけだったので、この日は来る電車来る電車流しては失敗し、何とか成功した一枚です(笑) 縦に構えるとレリーズぶれが大きくなってしまい。。。

srs223jrさん：
こちらこそいつも刺激を受けておりますm(_ _)m
連結２人乗りさんも触れていますが、この株の高さを出すのがちょっと大変でした。普通に立つと視線が高くて線路が見えてしまうほどだったと思います。そこで「若干」視線を下げるために足を軽く開き、がに股で少し腰を下ろして(四股を踏んだような感じ？)撮影した記憶があります。そのため妙に疲れましたf^^;

マンボウシリウスさん、こんばんは。
ロクイチに茶釜PPと、立て続けに大物をゲットされましたね！私は仕事でどちらも行けませんでしたが（涙）、いつもながら行動力と撮影技術に感服いたします。
今回でAGUIから去られてしまうのは実に残念ですが、今までマンボウシリウスさんの作品を参考にさせていただいたりと、大変お世話になりました。この場をお借りして御礼申し上げます。機会ありましたらまたAGUIへの投稿をお待ちしておりますm(__)m

マンボウシリウスさん、こんばんは。
いままで大変参考になる写真ばかり見せて頂き、本当にありがとうございました。
また、ここまで黄色にはまってしまった切っ掛けは…マンボウさんだったりと…。［詳しくは個人的にメールで（爆）］
これからは貴重な写真を見る機会が無くなりますが、またどこかで一緒に撮影したときにでも。
今まで本当にお疲れさまでした。m(_ _)m

勝手ながら、休養と受け取っております。
ドリ犬さん、共々、余裕のできた時には、必ずやお見え戴けると。
期待も込め、こちらでまた！

こんばんは。暖かいご返信ありがとうございます。
自分勝手で申し訳ないのですが、画像の投稿を継続するつもりはございません。と言っても理由は別にこの掲示板が嫌になったとかの挑発的(笑)な理由ではなく、単にマルチポストを避ける為です。実は先月末より今流行りのブログなるものを始めており、こちらで画像を使いたいからです。ブログでも過去ここに投稿した写真を何枚か使用していますが、同じ時期に同じ写真はさすがにまずいので・・・。ですから閲覧は今後も続けますし、文字レスでお邪魔する事もあるかと思います。その際はまた宜しくお願い致します。ちなみにブログが毎日閑古鳥の鳴く悲惨な状況に陥ったら、泣きながら戻ってくるかも(笑)。

私自身名鉄510形の忠節駅での紫陽花写真に始まり(ご記憶にある方は殆ど見えないと思いますが)多くの方の写真に魅入り、そしてそれらを参考に、時にアレンジを加え、少しずつながらスキルの向上を図ってこれました。その私が誰かしかのお役に立てたのであればこれ程嬉しい事はありません。ここの掲示板に参加して良かったと心から思います。管理人の岡戸様を始め、特に国鉄板の皆様に御礼申し上げます。本当にありがとうございました。

急行伊奈ゆきさん、こんにちは。
こちら側快速用８連は155と153の混結のようですが、後部の全冷房４連は１６５伊那編成のようですね。
ところで、この155が混結されだしたころ、黄色とオレンジの修学旅行色のまま、使用されていた『チンドン屋』編成の時期があったとおもうのですが、どなたか記録されてみえないでしょうか？

155系は2人掛け、3人掛け座席だったので、一般用に転用するには座席取替えが
行われているので、同時に塗色変更も行われていると思いますが、変更されていないものがあったのですか？155系修学旅行色での混結は見てみたいですね。
大垣への転属は1974年末なので1975年中くらいでしょうか。

159系での混色は結構ありましたが．．．．

ＭＳさん、こんにちは。
グリーンが外されたのと、受け持ちが変わったのと、同時かどうかは定かではありませんが、末期は確かに大垣区持ちでしたね。
ところで真中のサハ(153or165?)のみ冷房車ですね。
で、意外に違う車両が指定席だったりしそうですね。(苦笑)