確か夕方には300番台×3の6両編成の特別快速があったと思います。

たまちゃんさん、こんばんは。
止まっている列車ですから、もう何枚か、撮って見ましょう。
慌てずに、ゆったりした気持ちで、まずは水平（或いは垂直）に気をつけて。
案外、水平が取れてるだけで、見違えるほどしっかりした写真になると思いますよ。
そして次には『待つ』と言う事も。
しばらく待っていると、幾人かの不要な方々は居なくなっていそうですね。
まずは二点、気を使ってみてください。

はじめまして。
これは・・・・！「みやび」ですね！
この車両が餘部から落下したその日に自分が生まれたので、個人的に勝手に縁を感じてしまう車両です。
聞いた話によると、この「みやび」は日本庭園を中間車に持つという豪華客車だったそうですね。
どなたか詳細を教えていただけませんか？

きたぐにさん、こんばんは。

レールラインを上から1/3位において稲穂を多く取り入れた構図は秋という季節感をうまく表現していますね。

なお。先頭車（？）の頭からニョキッと生えたような高圧線鉄塔と右端のプレハブ建物の処理を考慮されるともっとよくなると思います。

さらにこれは曇天での撮影ですので、コントラストがやや弱く列車の色も淡い色なので列車の存在感が引き立ちません。可能であれば投稿される前にコントラスト補正などを行い、画像をシャープにされるといいと思いました。

また作品見せてくださいね。

音が聞こえてきそうな・・
乗客を満載して出発していく臨場感が伝わってきます。クハの連結面を中心に入れたのも計算されたものでしょう。背後のビルもいいアクセント。スナップ写真の快作ですね！

と、思ってるうちに『過去』ですね。
上本町さん、srsさん、こんばんは。
・・・もう取り直し（チャイ物言いなし）撮り直し効かないですもんね！

気持ち的には１１３系２０００番台は最新型という気がします

srs223jrさんこんばんは！
またまた刺激を頂きありがとうございます(笑)
私もデジタルなのをいいことに流しに関しては良い意味で(?)やりたい放題です。
タイミングのイメージを作るために素振りでもシャッターを切りますし、、、

ところでこのお写真、列車のスピードが分からないので何とも言えませんが、架線柱のぶれ幅からして1/10s前後と思われます。バックの緑に水鏡、流れ具合、上下対称の構図、完璧で脱帽です。
しかし、水鏡にはもってこいの大きな田んぼですね。

ＯＫさん、こんばんは。毎度です！

＞私もデジタルなのをいいことに流しに関しては良い意味で(?)やりたい放題です。

そうなんですよ。私はネタ列車に対しては超オーソドックスに、そうでない列車に対してはやりたい放題(笑)です。自分でもちょっと極端過ぎないか？と思うことも(^^ゞ

＞架線柱のぶれ幅からして1/10s前後と思われます。

さすがでございます。ドンピシャ1/10ｓです。1/8・1/6も挑戦してますが、自分としてはここらが手持ち流しの限界のようです(笑)

srs223jrさん、こんばんは。
これは見入ってしまう美しさ。うらやましいです(^^
記録としても貴重な阪和色のLEDまで見事に水鏡に描写されていますね。
最近、スキャンに偏りがちですが(苦笑)、私もsrs223jrさん、OKさん(直接のレスでなくて失礼いたします)に刺激を受けて、また、デジでやりたい放題？と行きたいところです！

それにしてもこれだけの技術を持ってしても冴えないことこの上ないJR西日本色・・・なんとかならないもんでしょうかね。写欲をそがれます。いやいや、ほんとはこの色の良さを引き出す撮り方を探すべきなんでしょうが・・・。