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 国鉄アルバム 1060


>>一つ先にすすむ

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313系 名前: 特急みちのく [2006/10/01,20:48:43] No.23455 (124.144.97.74) ツイート
御殿場線のフルカラー。
V14編成、最新鋭です。

撮影地:松田駅
撮影日:2006/09/23


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ダイヤ改正 名前: 矢田駅の住人 [2006/10/01,20:23:21] No.23454 (222.14.79.189) ツイート
今日から6両。


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団臨 名前: いち [2006/10/01,18:23:51] No.23453 (203.136.34.43) ツイート
白地HMは寂しい...
2006年9月 穂積⇒大垣


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変な顔のしらさぎ 名前: 45歳♂ [2006/10/01,16:41:24] No.23452 (222.7.199.243) ツイート
米原で付属編成を増結準備中


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リバイバルくずりゅうが走った日 名前: srs223jr [2006/10/01,16:37:13] No.23451 (219.25.180.150) ツイート
本命よりもこちらが綺麗に撮れました(>_<)
米原行きのくずりゅう通過後、同業者さん大勢引き揚げた後空いた場所で撮影。

順光よりもこういう光線状態のほうが、空気感が出せて私は好きです。

2006年9月23日 南今庄−敦賀
>> 残り福ですね(笑 名前: kawahiyo [2006/10/02,20:55:40] No.23460 (218.42.58.155)
srsさんこんばんは!

バックの緑の重なりによる遠近感も相まって奥行きのある画ですね、むやみに被写界深度を下げず編成の適度なボケ味のバランスもぴったりという気がします。

逆光表現もデジタルで有利になった撮り口でしょうね。レンズも進化して逆光に強くなっていますが銀塩よりもデジの方がはるかにうまく撮れるように思います。だんだん昔の常識が崩れてきて(逆光でもこんな画が撮れる、高感度手ブレ補正により三脚なしでも動体を撮れる、高性能高倍率ズームによりズーミングが簡単に撮れる、などなど)自由な表現方法が可能になってきた、楽しい時代ですね!


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併結 名前: MS [2006/10/01,11:58:46] No.23450 (219.104.8.201) ツイート
本来まいづる用ですが、他でも使っています。
コンデジ+トリミングのため、画質はこれが限度です(^^;

2006年9月24日
長岡京−山崎


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オーシャンアロー 名前: 504D [2006/10/01,05:19:55] No.23448 (220.214.84.99) ツイート
紀勢線


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回転式再び 名前: 45歳♂ [2006/10/01,00:59:26] No.23447 (222.1.189.249) ツイート
CHU様、私も先日投稿しましたように、私にとっての新快速は153系です。
色違いの113系関西線快速としおじの回転式がありましたので・・・・
少し暗いですがご容赦下さい。


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競争! 名前: chu [2006/10/01,00:15:39] No.23445 (219.100.59.81) ツイート
私はこの新快速が大好きでした。なかでも一本だけ大阪を雷鳥と同時発、京都同時着がありました(他は同時発でも雷鳥が京都先着)。大阪を出て並走するものの、雷鳥は新大阪停車で新快速が豪快に先行、しかしジワジワ追い上げられてしまいには競争するかのように並走、そしてこの写真のように京都に同時着。
また後ろが渋いというか、山陰本線の旧客が写っています。
>> 自己レス 名前: chu [2006/10/01,00:17:45] No.23446 (219.100.59.81)
この雷鳥クハは愛称が回転式ですね、それと新快速は当時京都〜姫路間でした。『京都』表示がまた懐かしいです。
>> 最近ROM状態・・・ 名前: MS [2006/10/01,10:28:10] No.23449 (219.104.8.201)
chuさん、こんにちは。
レス付け切れていませんが、嵯峨駅のなつかしい写真などいつもありがとうございます。いろいろ貴重でなつかしいものを拝見していると、80年以降しかまともな写真の残っていない自分のを出す気がなくなってしまいました(笑)。

私も覚えています。この並走は、大阪発16:00、京都着16:30あたりじゃなかったですかね。
153系新快速が京阪間ノンストップで内側線を走っていた時代、ほんとに懐かしい!


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これも残念 名前: 45歳♂ [2006/09/30,23:00:25] No.23444 (59.133.202.174) ツイート
こちらは、上野駅地上ホームですが、この3並びも200番台が入っています。

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