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| 国鉄アルバム 111 |
-(38 KB)亡くなった祖父のアルバムから
こんな古いホームの写真が出てきました。
元画像が夜景のため露出不足ピンボケですが
京都駅と岡山駅、撮影は昭和の初期と思われます。
右から左に字が書いてあり、岡山駅が
「をかやま」となっているようですね。
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貴重な写真
名前： 安部
[2003/08/27,22:57:01] No.2651
楽しませていただきました。 |
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いいですね
名前： ロマンス
[2003/08/28,01:35:58] No.2654
この当時の写真で、車両などではない、ありふれた駅の風景ってほとんど見られないですよね。程よいぼやけ具合がまた重厚な雰囲気を醸し出しています。 |
-(115 KB)とりあえずayu2さんと被ら無さそうなものを（笑）。
初のＪＴ「サロンエクスプレス東京」として活躍したのも今は昔、お座敷列車に生まれ変わって第二の人生を歩んでいます。でも外面は全く同じ・・・(^_^;。何気に見たらキリ番でした。
-(83 KB)本文なし
-(83 KB)おおむね２時間に１本、東京育ちの私には俄かに信じ難いのですが、これがローカル線の“掟”のようです。万が一乗り遅れでもしたら大変ですよね…。
-(51 KB)ayu2さんの画像に便乗して。
カシオペアスイートの車内です。
-(72 KB)久留里駅にて撮影です。
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East i
名前： チョコボ＆黒チョコボ
[2003/08/25,11:27:30] No.2588
TRTA06様、こんにちは。僕はEast iを外房線の浪花駅で見たことがあります。 |
-(149 KB)連貼りすいません。
ラベンダー畑駅近くの踏切で撮った「富良野・美瑛ノロッコ号」です。旭川～富良野間を1往復、美瑛～富良野間を2往復します。
ラベンダー畑駅は「富良野・美瑛ノロッコ号」しか止まらない臨時駅です。
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無題
名前： 510最高！
[2003/08/25,11:45:56] No.2589
特急みちのくさんこんにちわ。 |
-(133 KB)石北本線のキハ40系ワンマン車です。
1日に数本しか止まらない（場合によっては普通電車も通過）愛山駅で撮影しました。切符売り場もなければ、トイレもベンチも自販機も屋根もない無人駅です。
-(97 KB)前にも書きましたが、カートレイン・・・好きな列車でした。
このカートレインユーロ名古屋ですが、ユーロ色の112号機か105号機のどちらかが牽引している写真が多いのですが、こんな写真もありました。PFの1008号機牽引です。
'87-1-5 岐阜～西岐阜
-(83 KB)こちらも北陸、新潟では大活躍しています。
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AGUI NET 2002,10,6