ひろしさんこんばんは。
東海道線の静岡地区でもこんな光景を見たことがあります。
車内はしっかりカーテンで仕切ってありました。
駅構内の自動放送でもアナウンスがあるほどです。
いつも同じ時刻に来る列車で見ることができるので、指定されているものと思われます。
（ただ、最近は見かけませんが・・・）

去年の１月に豊橋で昼頃の静岡方面ゆきの最後尾でこの光景を目にしました。ただ細長い部品も一緒に乗せていた日で発車の際、車掌が車内確認しにくそうでした。

新居町停車さん・2000系さんこんばんは。東海地区では
最近でもまだ見られるのですね。
また　いろいろご教授御願いします。

以前豊橋駅で見ましたが、飯田線の長距離列車の最前部が簡易荷物室になっていました。

普通列車で夕刊の輸送を一部していました。
１４時から１５時頃の普通列車が充当されています。
中央線、名鉄でそんな時間帯に乗り合わせると見かけます。

どうも記憶と事実が違うのですが、記憶では手前がすぐ駅だったように思うのですが。
今、地図でみると、１キロ手前に甲斐上野駅があります。
私も駅から歩いたのかな。でもここが駅だったような記憶も・・・・・

東花輪と甲斐上野の間ですから駅まではどちらの距離があります。ちなみに荒川も同様で甲斐住吉と国母ですから距離があります。

笛吹川の鉄橋のたもとに駅があった記憶がありますが間違いですね。
私も同じ場所から望遠で撮ったものがありますが、あれは甲斐上野から歩いたのですね。
歳のせいで記憶があやふやになってきました。

　しゅうちゃん様
　大々大好きな、デッカーの写真をありがとうございます。身延線で最後の活躍をしていた頃、EF13や、EF64に混じって甲府区でごろごろいた頃が懐かしく思い出されます。久里浜にいた、ED1727、26？が最後は国府津区に留置されていましたが、そちらも思い起こされます。

これは今日ですね。午前は阪急、午後はJRというところでしょうか？

>ベンチが邪魔ですね。

いえいえ、ものは考えようだと思いますよ。ベンチの端っこに小さなお子さんがいらっしゃるようですが、もう少し左に寄ってくれてシルエットになってくれたところを、もう少しアップで捉えれば味のある作品になったと思います。
こういうのは運によるところが大きいので、シャッターチャンスを逃さないように、常時緊張してなければいけませんが（笑）

駅撮りは色々なところにシャッターチャンスがありますから、楽しいんですよね！

srs223jrさん、こんばんは。　　アドバイスありがとうございます。
私は、どうしても車輌中心になってしまって、アドバイス頂いた様な考え方がなかなか出来ません。
これからは、こういう場面もチャンスだと思って、イメージを広げていきたいと思います。

どうして今日とお判りになられたのでしょう？
もしかして、近くに居られましたか？

４６歳♂さん、はじめまして。
以前、名鉄板で話題になりましたが、デジカメ画像には撮影データーが保存されており誰でも知ることが出来るそうです。

ＳＲさん、ありがとうございました。
謎が解けました。