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北海道)(東北)(関東)(甲信越)(東海)(北陸)(近畿)(中国)(四国)(九州)(海外)(憩い)(東武)(京成)(西武)(京王)(東急)(小田急)(京急)(相鉄 名鉄)(近鉄)(南海)(京阪)(阪急)(阪神)(西鉄)(民鉄)(国鉄)(新幹線)(気動車)(機関車)(貨車)(路面)(装置)(施設)(バス)(航空)(船舶)(模型 |
| 国鉄アルバム 1158 |
-(270 KB)私も「ユートピア和倉」で・・・
模型の様な編成！
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お！
名前： おざよう
[2007/05/31,23:13:03] No.25056 (218.217.222.52)
ゆうとぴあ和倉のこんな編成は初めて見ました。 |
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キロ２８
名前： 急行伊奈ゆき
[2007/06/01,05:19:11] No.25062 (219.211.168.147)
おざようさん毎度です！ |
-(260 KB)スロ81系で、地元名ナコ座です。
高山祭りではよくマーク付きで走りました。
（マット画面写真からのスキャンです）
-(289 KB)ゆうトピア。
485系雷鳥におんぶして和倉温泉を目指していました。
ん？、ＪＴと呼んでいいのかな…。
-(243 KB)こちらは２０系客車を改造した広島局の「ホリディパル」です
-(253 KB)コーヒーブレイク．．．srs223jrさん勝手に便乗スミマセン(^^ゞ
１／３０秒では真横から狙わない限り止めるのが難しいです。。。
-(196 KB)オバＱじゃなくてフェスタ。
-(113 KB)JTと呼べるかどうか、四国の特装58。
1988.3 高松
-(241 KB)高崎へ転属してからのこいつは、確かにジョイフルだったと記憶してます。
オハフ502502ほか 旧ノスビュー
-(210 KB)スロ81系の老朽化が目立つようになってから、各局は12系を改造するようになりました。
その初代 門トス（鳥栖）12系座敷です。これは、急行伊奈ゆきさんのコメントにもあるように、愛称もなく、外観もほとんどノーマル12系と一緒でした。特にこのトス座はテールサインも枠しかなく、グリーンマークと窓埋め部分でしか判別出来ないシロモノでした(^_^;)
国鉄時代でもこの門トス座は東海地区には、たま〜にしかやって来ないＪＴでした。
（日没間際で見苦しい画像です。ご容赦下さい）
-(164 KB)何やらシリーズ化しているので便乗。
このネタならたくさんあります(^_^)
まずは元祖ＪＴ、スロ81系。原型に近い金フイ（福井）座を。
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AGUI NET 2007,7,26