青函連絡船廃止後に造られたものです。ゆうづるやはくつる全盛期の景色とは異なりますが、ライトアップされた橋と583系の組み合わせもまた良いかと存じます。

昼間にこの橋をバックに八甲田丸を撮影してきました。
船舶板に載せておきましたのでよろしければご笑覧ください。

５０４Ｄさん、こんばんは。
昨日まで気温３５度の国にいた私には、寒さが滲みて来る様なお写真です。
やはり四季のある日本の空は最高ですね。

外国に行ってこられたのですか。
言われるように、日本は四季がありますので同じところで撮っていてもいろいろな表現ができますのでいいと思っております。

504Dさん、こんばんは。

感じ方は十人十色。
去る電車に昔の飯田線を想うもよし、右の2人を見つめるもよし。

言葉で主張しないこの作品に、創造性を感じました。

私の意図するところを的確に、表現していただきありがたく思っております。

廃止かどうかはまだ決まっていませんので、JRさんに祈るしかありませんが、なんだか悲しいですね・・・。様々な要因があると思いますが、「速く行く」という今の形態がこの様な状況を生んだんでしょう・・・。

まあ海外の人間から見たら、この狭い島国でなぜそんなに急ぐのって不思議なんでしょうね・・・。

そうですね。
まだ決定したわけではないですね。
方針が変わり、残ってくれることを期待します。

「方針が変わり、残ってくれることを期待」しているだけなら、何もしていないことと同じでは？

いくら未決定とはいえ、廃止の方向に向かっていることは明らかですよ。
利用客は減少し、運行人員や収益の確保もままならないのは事実なのですから。

残したいと思うなら、それに見合うだけのアイデアや対策を訴えるぐらいの気持ちが必要では？
新聞投書とか、訴える方法はいくらでもあるでしょう。

理想論だけ掲げたところで、時代は待ってくれやしません。