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 国鉄アルバム 1214


>>一つ先にすすむ

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顔を見上げて 名前: くもゆに [2008/01/29,16:59:21] No.25963 (220.221.175.37) ツイート
この位置から見上げると、列車って大きいんだなぁ…と改めて思います。

2008-01-05:宗谷線稚内駅
Mamiya645pro/C80f2.8N
1/125 : f4半(+1補正) : RVP100F


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雷鳥 名前: ジャマイカン [2008/01/27,23:00:38] No.25960 (220.98.245.162) ツイート
485系が新型車両に置き換えられるそうです。
まだ少し先の話ですが、終わりがはっきりと見えてきました。

平成18年11月25日撮影。


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東日本探訪〜485系を求めて 弐 名前: 雷鳥使い [2008/01/27,21:58:42] No.25958 (58.89.60.197) ツイート
雪煙を上げて疾走、快速あいづライナー3号

撮影日:2008年1月12日  8215M
>> 美しいです! 名前: srs223jr [2008/01/27,22:46:23] No.25959 (219.25.180.71)
雷鳥使いさん、こんばんは。遠征お疲れ様です。
冬の夕暮れ、アンダー目の露出がヘッドライトの輝きを引き立ててますね。
雪煙、アウトフォーカスの針葉樹・・・しばらく眺めさせていただきましたm(__)m
>> 通過時の洗礼は冷たい 名前: 雷鳥使い [2008/01/28,23:30:21] No.25962 (58.89.57.103)
こんばんは、srs223jrさん。レスをありがとうございます。
午後4時を過ぎると辺りは薄暗くなりISO上げするかどうか迷いました。
当日は膝まで沈むプチ雪中行軍でしたが、同業者さんの踏み固めた箇所がありました(笑)。


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はつかり 名前: 急行伊奈ゆき [2008/01/27,19:05:31] No.25957 (219.211.168.147) ツイート
雪と583系つながりで・・・

まだ定期運用で走っていた頃
>> Re:はつかり 名前: 塩沢とき [2008/01/28,13:09:17] No.25961 (61.113.250.116)
カマボコ型の連結器カバーが東北特急のチャームポイントですね。
そして、線間が大きく開いている箇所での撮影にはまだ寛容な時代でした。
(長坂・新疋田の大カーブのイン側など…)
>> ここは・・・ 名前: 急行伊奈ゆき [2008/01/29,21:15:41] No.25965 (219.211.168.147)
塩沢ときさんどうも・・・
野辺地を出たところです!「はつかり」は盛岡に向かっています!
左側に見える下り線の横には南部縦貫鉄道が走っておりました。


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ゲレンデ蔵王 名前: OER [2008/01/26,22:02:55] No.25956 (222.148.101.32) ツイート
試験中にも関わらず行っちゃいました。山形。
そうだ・・・。山形へ行こう!


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消えゆく旅のカタチ 名前: MS [2008/01/26,11:51:16] No.25955 (218.229.4.97) ツイート
「なは」のソロから
2007年12月25日


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261系ラッセル? 名前: くもゆに [2008/01/25,19:05:05] No.25954 (219.165.134.108) ツイート
スノープラウでも積雪状況によってはラッセル顔負けに雪を跳ね上げる。

2008-01-15:宗谷線 勇知〜兜沼間
キハ261 スーパー宗谷
1/80 : f8 : ISO400
Pentax K10D / Σ70-300


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東日本探訪〜485系を求めて 壱 名前: 雷鳥使い [2008/01/25,01:54:01] No.25953 (58.89.58.141) ツイート
乗り得列車の一つ、快速あいづライナー。
特筆すべきはシートピッチの広さでしょう。

撮影日:2008年1月12日  1211M


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発車前 名前: MS [2008/01/24,22:58:51] No.25952 (218.229.4.97) ツイート
1980年12月
富士


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クモハ123 名前: srs223jr [2008/01/23,21:58:22] No.25951 (219.25.180.71) ツイート
西日本では今も健在です。

2006年12月31日 宇部線 宇部

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