鋭い顔つきですね。
何ミリレンズで撮影されましたか？？

こんばんはＹａｍａ−ｎｉｎ 様
この時ニコンE5700＋TCON17で撮影しましたから、280mm×1.7で476mmだと思います、間違っていたらごめんなさい。

マルヨン様こんばんは。いやぁ、これまた素晴らしい作品をUPして頂きありがとうございます。それにしましてもE5700でここまで撮れるとはまさに神業ですね！いえ、決してE5700を軽視しているのではないのです、実は以前E5000を所持していたことがありまして、画角がワイドに寄ったぐらいで基本的に性能はE5700とさほど変わらなかったと思うのですが、鉄道のように動きのある被写体を撮るのには私的には相当無理があったものか（ただ単に私が下手なだけとも言いますが…）そそくさと下取りに出しD100に代替してしまった経緯があったものでして、撮影機材を知り感動してしまった次第であります。また素晴らしい作品をよろしくお願い致します。

＞マルヨンさん
やはり３００ミリ以上ですね。このポジションにももう２０年ほど
たっていませんが、マルヨンの撮影された５００系を見ると撮影したい
闘志が久しぶりに沸いてきました！
　良い写真をどうもです。

こんばんは５１０形です。（旧５１０最高！です）
マルヨンさんこれは鉄〇ファンでコンテストに出したら金賞取れそうな写真ですね。

皆さんのお誉めの言葉嬉しいです、これからもがんばります。
＞経堂工場様
自分もE5700での鉄道の撮影はちょっとイライラします、AFスピードが遅いからいつも置きピンで撮っています、いつか買い換えたいですけどお金がありません。（泣）
＞Ｙａｍａ−ｎｉｎ様
このポジションは今、柵が有って体を固定出来るから撮りやすいですよ。

私も好きな形式のひとつです。シャープな顔立ちが３１３よりも速そうな印象を持ってますよね。
これに乗るために青春１８きっぷを利用して旅行したこともありました。

でもこれ、模型化なかなかされませんね・・・。

さいどらいん　からキットで発売されてます。

検査場様こんばんは
神領電車区所属の電車ですよね
大垣区から来た車両ですよね
113系は豊橋から大垣までの間は運用がなくなりまして本当に寂しいです
2001年の夏に大垣臨時夜行にも使用されてました
朝.夕方の運用ですね
写真が良かったです

観音寺さん、こんにちは。
昨日の日中は雲ひとつ無く抜けるような青空が広がっていました。写真もお見事で待ちの甲斐有りでしたね。

レスありがとうございます。
速度の速い相手を見通しの効かない場所で起動が遅くシャッターのタイムラグ等を考慮して待ち受けるのは、なかなか大変です。
この写真、左の架線柱は余分でトリミングすれば良かったと反省しております。

hideさんはじめまして。
この電車はお座敷電車、ニューなのはなです。
種車は485系で165系のなのはなに変わり98年にデビュウしました。
交直流電車の為、165系ではいけなかった交流区間でも活躍しています。
また波動輸送に対応するためお座敷だけでなく普通の座席に変換する機能もあります。
参考になりましたでしょうか？