国鉄ギャラリー過去ログ検索 help
　国鉄アルバム 1222


＞＞一つ先にすすむ
画像タイトル　165系 -(177 KB)
↓ＥＮＤ
　
 鳥海＾H^H赤倉 名前： いち [2008/02/21,20:14:25] No.26083 (125.193.115.180) ツイート
1983年2月 名古屋駅

電車急行「赤倉」

＃EXPRESSまで隠す必要は無い様な．．．

画像タイトル　img20080221063711.jpg -(278 KB)
↓ＥＮＤ
　
 ２２１系 名前： 急行伊奈ゆき [2008/02/21,06:37:11] No.26081 (219.211.168.147) ツイート
日付シリーズ

画像タイトル　img20080220220740.jpg -(334 KB)
↓ＥＮＤ
　
 遥かな旅へ 名前： srs223jr [2008/02/20,22:07:40] No.26080 (219.25.180.71) ツイート
1000kmを超える長旅へ・・出発進行！

2008年2月　大阪

画像タイトル　img20080220213234.jpg -(236 KB)
↓ＥＮＤ
　
 221 名前： しろとも [2008/02/20,21:32:34] No.26079 (58.81.62.186) ツイート
マルチパーパスアメニティライナーなんていう人はほとんどいませんが、登場時はかなりのインパクトでした。
思えば、登場からもう結構経ってるんですね。でも、各地で元気に活躍しています。

2007年12月26日　東海道本線　長岡京〜山崎

そういえば、あしたは2/21か・・

画像タイトル　img20080220204956.jpg -(337 KB)
↓ＥＮＤ
　
 ５２１系 名前： テ−ルライト [2008/02/20,20:49:56] No.26078 (218.142.231.31) ツイート
登場から１年以上経ちましたがこれ以上の増備はまだありませんね。
新しくスカ−ト部分にも編成番号が書かれていました。

画像タイトル　img20080220203150.jpg -(161 KB)
↓ＥＮＤ
　
 ４８５・たそがれ 名前： MS [2008/02/20,20:31:50] No.26077 (219.116.8.66) ツイート
2008年2月16日

画像タイトル　img20080219230509.jpg -(207 KB)
↓ＥＮＤ
　
 急行津軽か八甲田か 名前： クヤ４９７ [2008/02/19,23:05:09] No.26076 (59.190.50.136) ツイート
ここ数ヶ月はROM専でしたが、また復活です。
復帰早々の画像は駅を通過する急行津軽・・・ではなく！
ＳＬ北びわこ号の回送列車です。１日米原の側線に留置していたせいで屋根上にも雪が一杯です。機関車はEF65で、これが従来通りDD51だったらさしずめ急行男鹿といったところでしょうか(12系だけど)。ちなみに僕は15歳、現役時代なんか知る由もありません。あと10年早く生まれていたら・・・。

画像タイトル　img20080219193023.jpg -(96 KB)
↓ＥＮＤ
　
 はじめまして 名前： ｄａｉｋｉｔｉ [2008/02/19,19:30:23] No.26075 (122.30.228.186) ツイート
以前からＲＯＭしておりましたｄａｉｋｉｔｉと申します。
投稿で参加するか迷っておりましたが、懐かしい場所の写真が出てきたのでこのたび参加させて頂きます。
宜しくお願いいたします。

この写真は今から約２０年前の峠駅で下り始発を狙ってとりました。
>> よき時代ですね 名前： 43歳 [2008/02/21,13:41:05] No.26082 (60.45.80.236)
この年高校一年。行ってみたい駅の一つでした。学生時代は・・・バイトに明け暮れて、部活もあってもともと裕福ではなかったので何処にも行けませんでしたが、懐かしいです。
>> そうですねぇ 名前： ｄａｉｋｉｔｉ [2008/02/21,21:13:14] No.26084 (122.30.228.186)
43歳さん、レス有難う御座いました。
この時期は私も学生でして、３年間くらい夏、冬、春とたづねてました。
今となっては、良く体力が続いたものと思ってます。

画像タイトル　メインは銀塩だったので、こちらは携帯画像で、画質最悪 -(139 KB)
↓ＥＮＤ
　
 急行銀河 名前： 肝高 [2008/02/18,02:12:03] No.26070 (222.159.223.117) ツイート
１７日の午前中に大津と京都で用事があったので、よい機会、というより、最後の機会ですので、１６日発の急行銀河に乗りました。
ラストランというわけではなく、また、２４系が消滅するわけではないのですが、いや、結構人がいましたね（東京駅には数えきれないほど、早朝の大津駅にも５人ほど…）。

ホームのアナウンスでは「列車に向かってフラッシュを焚かないで下さい」と、ほとんどキレかかった声でアナウンスしていました。
観察する限り、あの人達は「積極的にフラッシュを焚いている」のではなくて
「フラッシュＯＮになっていること自体わかっていない」
「夜にフラッシュなしで写真を撮る、という発想自体が頭の中にない」
「フラッシュの止め方もわからない」
人達というのが、どうも正しい表現のように思えます。

>> 思わず笑ってしまいました 名前： C６２ ４４ [2008/02/18,13:23:50] No.26071 (220.215.160.37)
＞「フラッシュＯＮになっていること自体わかっていない」
＞「夜にフラッシュなしで写真を撮る、という発想自体が頭の中にない」
＞「フラッシュの止め方もわからない」
まさしくそのとおりでしょうね。
肝高さまの文を読んでいて思わず噴き出してしまいました。
>> で、しょう？ 名前： 肝高 [2008/02/18,18:39:36] No.26073 (222.159.223.117)
C６２ ４４ さま、返信ありがとうございます。
同じ想いの方がいるので、安心しました。

トシがバレてしまいますが（もう、バレてるって^^;）、東京オリンピックの閉会式で、国立競技場のスタジアムのてっぺんあたりから、フラッシュを焚いてる人が結構いたのですよね。まだ高価でしたがストロボならともかく、フラッシュバルブの人も多かったはずす。
そういうのなら、わざわざ、アクセサリーシューに装着して、シンクロコードをつなぎ、結構いい値段だったフラッシュバルブを浪費して、ご自分が損するだけですから、ある意味ご愛嬌なのですけど…
コンパクトカメラから始まり、ストロボ内蔵があたりまえになってからは、カメラの中に「困った『親切な小人さん』」が棲み付いてしまったのでした。

追伸：念のためですけど「写真と本文とは関係ありません」

画像タイトル　img20080217212856.jpg -(291 KB)
↓ＥＮＤ
　
 RE:峠餅の思い出 名前： srs223jr [2008/02/17,21:28:56] No.26068 (219.25.180.71) ツイート
c59182さん、No.26062へのレスありがとうございました。
お話に出てくる「峠の力餅」駅売りの画像を貼らせていただきます。

c59182さんが峠駅へ行かれたときから17年ほど時が流れますが、私がこの写真を撮ったときもスハ32系の客車は健在でした。

1980年4月　奥羽本線　峠

↑記事ＴＯＰ
＞＞一つ前にもどる


　国鉄アルバム 1222

　

北海道)(東北)(関東)(甲信越)(東海)(北陸)(近畿)(中国)(四国)(九州)(海外)(憩い)(東武)(京成)(西武)(京王)(東急)(小田急)(京急)(相鉄
名鉄)(近鉄)(南海)(京阪)(阪急)(阪神)(西鉄)(民鉄)(国鉄)(新幹線)(気動車)(機関車)(貨車)(路面)(装置)(施設)(バス)(航空)(船舶)(模型


　AGUI NET　2008,4,17
　E-mail:okado@agui.net

×