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 国鉄アルバム 1263


>>一つ先にすすむ

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環状線☆ 名前: ひろし [2008/07/02,23:15:14] No.26719 (202.8.60.115) ツイート
ついにブルーのまま車両番号まで付いてしまった
201−62号。
さて塗り替えチャンスはいつ?
6月17日 大阪駅にて。


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国鉄交直流近郊型電車に便乗 名前: 平城山 [2008/07/02,19:37:30] No.26717 (202.209.107.122) ツイート
朝もやの中ラッシュに向けて出庫待ち…ではなく、夕もやの中廃車回送待ち。
今では左のK813も消えてしまいました。
残る白電は15両。

6月1日、高萩にて撮影。FZ50+kenko UVフィルター使用。
WBオート・ISO100・シャッタースピード1/100・
絞り3.6・焦点距離229mm(←Exif入れました。参考になれば…)


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昔の博多駅(2) 名前: おざよう [2008/07/02,08:23:28] No.26715 (218.217.219.146) ツイート
こんなのも撮ってました。低運転台車が全然珍しくなかった頃。

1983-3
>> 懐かしい。・・が、ここは小倉駅です。 名前: ウルトラ7-11 [2008/07/02,11:21:59] No.26716 (61.7.3.84)
おざよう様、はじめまして。当方、久々の参加です。よろしくお願いします。
 懐かしいシーンをありがとうございます。私もこの車両はよく追いかけては、乗ったものでした。貫通型電車の低窓車は、どこか愛嬌のある顔立ちでしたね。前灯がシールドビーム化されたのちはその印象もなくなりましたが。
 ところで、細かいことですがタイトルになっていますので訂正させていただきますと、この駅は博多ではなく、小倉と思われます。博多駅はホーム上屋と
そこから伸びる架線柱が独特ですし、ホーム端の滑り止めも全ホームにわたって
敷かれています。
 お写真では、画面左側の駅ビル(新幹線)、ホームの形状および番線から
小倉駅と判断できます。
 以上、せんえつながらコメントさせていただきました。次なる懐古作品をお待ちしております。
>> 失礼しました 名前: おざよう [2008/07/02,21:01:03] No.26718 (202.238.118.17)
ウルトラ7-11さん、レスどうもです。

写真を見ていて「何か博多駅と違うな〜」と思ったのですが、そのまま打ち込んでしまいました。ご指摘感謝します。


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ごんのしまさん便乗☆ 名前: ひろし [2008/07/01,21:57:45] No.26714 (202.8.60.115) ツイート
2007年3月 天王寺駅にて。
この頃はまだいろんな混色編成組み合わせがあり
バリエーションが多かったですね。
113系阪和線色は 実家が阪和線沿いの
私にとって思い出の多い車両です。


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まだまだ現役 名前: ごんのしま彦左衛門 [2008/07/01,00:05:20] No.26713 (219.121.154.161) ツイート
旧客が続いているようですが…。
これも国鉄時代から続いている旧“新快速”色。今は阪和線快速色というそうですが、今じゃ専ら紀勢線で活躍のようですね。

 2008.6.15 和歌山にて


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普通列車「ながさき」 名前: おざよう [2008/06/30,22:09:22] No.26712 (218.217.219.146) ツイート
後ろから写すとこんな編成でした。
1983-3撮影


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関西線客レ 名前: 名鉄オヤジ [2008/06/30,17:41:14] No.26711 (121.94.231.222) ツイート
まだ電化される前の関西線を行く、客車列車です。
場所は弥富〜長島〜桑名のどこかです。

まだ高校生でしたから二十数年前のことです。


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客車列車 名前: 急行伊奈ゆき [2008/06/29,15:38:25] No.26709 (219.211.168.147) ツイート
関西本線が電化されるまでは名古屋駅でもローカル運用が走っていました!


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オユ10-1001 名前: おざよう [2008/06/29,00:16:48] No.26706 (218.217.219.146) ツイート
スハネ16を撮ったさい、何気なく撮影した郵便車オユ10。
今見ると1001番でした。

1983-3撮影


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103系 名前: ハビジン [2008/06/28,21:40:57] No.26705 (58.85.95.114) ツイート
古い作品が続く中、失礼致します。
いまさらながら、最近103系にはまってます。

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