国鉄アルバム 0145 [AGUI NET]

　国鉄アルバム 145

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画像タイトル　電連使えませ～ん

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ＪＲ西日本２１３系
ゆめじ編成のクハとクロの連結部分です 名前： （名鉄）3500乗りたい [2003/10/02,07:41:24] No.3646 【サムネ】

連投スミマセン！

投稿3653にあります通り、ゆめじの
連結面を撮影しておりますので
アップします。
ゆめじと他のマリン車の側面の帯は
デザインが違うんですよね…

>>	どうもです名前：マンボウシリウス [2003/10/02,23:41:45] No.3666 この繋ぎ方、何だか気動車みたいでおもしろいですね。５０００系になったら随分とスマートな編成になりましたが・・・。

画像タイトル　瀬戸大橋

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ＪＲ西日本２１３系
＞3642 名前： （名鉄）3500乗りたい [2003/10/02,07:36:51] No.3645 【サムネ】

＞まめさん

＞先頭のミニ展望席？はどこに行きましても
＞人気ありそうですね（笑）

クロの出入り口はホームと同じ高さですが、
車内は一段（2段？）嵩上げされており
前方視界は大変良好でした。
下り列車1号車1D席を指定したときに
何枚か走行中に前方風景を撮影しました。
そのうちの1枚をアップします。

2003年9月20日　マリンライナー41号からの撮影　児島－宇多津間

画像タイトル　img20031002013339.jpg

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ＪＲ西日本２１３系
ゆめじサロ 名前：まめ [2003/10/02,01:33:39] No.3641 【サムネ】

マンボウシリウスさんとかぶってしまいますが
ゆめじのクロが先頭の変則編成です。

連結面に見えました白い顔が萌え～ですね（笑）

2003-9-9　児島にて

>>	一日違い名前：マンボウシリウス [2003/10/02,23:38:53] No.3665 まめさん、こんばんわ。私は１０日に行きましたが一日中厚い雲が覆い、時たま小雨の落ちる天気でした(ToT)。この写真、綺麗に色が出ていて羨ましいです。この２１３系マリンも編成を通して見ると先頭車がかなり違和感がありますね。いやぁ慣れって怖いです（笑）。

>>	無題名前：（名鉄）3500乗りたい [2003/10/02,23:54:52] No.3670 9日と10日…ってどちらもモロに平日じゃないですか！ …それはさておき、かたやステンレス車両、かたや鋼鉄車両という材質の違いというのもあると思いますが、塗装の可否もあるんでしょうね。四国のアンパンマン列車はステンレスですがシールです。名鉄のパト電もシールだったような…。

>>

ニアミス？ 名前：まめ [2003/10/03,23:13:22] No.3690

マンボウシリウスさん、（名鉄）3500乗りたいさん、お返事ありがとうございます。

＞私は１０日に行きましたが一日中厚い雲が覆い、時たま小雨の落ちる天気でした(ToT)。

10日は朝、高松にいましたが小雨・・・というか大雨で。。。
琴電撮影は朝が勝負なので傘をさしながら撮っていました（泣）

＞…それはさておき、かたやステンレス車両、
＞かたや鋼鉄車両という材質の違いというのも
＞あると思いますが、塗装の可否もあるんでしょうね。

混合編成で個人的に一番インパクトがありましたのが
東海道線113系＋2階建てサロでした。

マリンライナーも面白いとは思っていましたが気軽に行ける距離でもなく。。。
いつでも撮れると安心するのはよろしくないですね。

画像タイトル　img20031002002943.jpg

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ＪＲ東海２１３系
無題名前： 松の木 [2003/10/02,00:29:43] No.3639 【サムネ】

（名鉄）3500乗りたいさん、初めまして。
> 名古屋にも211に紛れて213が居ると聞きましたが、どんな仕様なんでしょう。
とのことですので、手持ちを探ったところ一枚出てきました。
詳しい仕様はわかりませんが、参考になれば幸いです。

'03.8.14 神領駅　松本行きを待ちながら

>>	どうもありがとうございます。名前：（名鉄）3500乗りたい [2003/10/02,07:30:49] No.3644 名古屋の211や213はステンレスの車体に緑と橙色の帯を巻いているので小さい頃 …だけじゃなく今もですが、銀のカボチャと読んでました。側面を見る限り2扉ですね。さすがに名古屋に投入する車両で2扉オールロングシートというのはあるのかどうかわかりませんがこの車両、211とは連結されるのでしょうか発車時に「ガチャンコ」と衝撃が来るところがなんとも奥ゆかしかったです。

>>	無題名前：通行人A [2003/10/02,13:00:16] No.3647 マリンライナー213系（以降、マリンライナー）と中京地区213系5000番台（以降、5000番台）の違いは、マリンライナーが3両基本に対し、5000番台は2両が基本です。他、基本的にはマリンライナーと大きな違いはありませんが、内装、クーラー、補助電源方式などを同じ中京地区で使用されている211系5000番台と同じ仕様となっています。また、パンタが低屋根仕様です。

>>	無題名前：通行人A [2003/10/02,13:04:50] No.3648 ちなみに213系と211系との併結は可能です（211系の番台によって制限あるかも知れません）。

>>

無題名前： ZAKIO [2003/10/02,16:23:01] No.3652

中京圏の２１３系ですが中央西線で午前中に、
名古屋　２１３・２両+２１１・４両　中津川　　
の６両で運転されています。どの列車に入っているかは分かりません。
あと、平日午前６：３８高蔵寺発東海道線直通　快速岐阜行に、
岐阜　３１３・２両+２１３・２両+２１３・２両　高蔵寺　　
で運転されています。
もう１つ、平日ですが春日井を約午前８：４０ごろに、神領電車区への回送に、
名古屋　２１３・２両+２１１・３両+２１３・２両×２+３１３・２両　中津川
の１１両で運転されています。最大でも１０両の中央線を１１両でいくこの回送は見ものです。

>>	無題名前：快速　高蔵寺行 [2003/10/02,17:56:23] No.3653 ダイヤ改正前は、6時41分・7時27分・10時03分・10時10分・11時37分(名古屋発時刻)の運用についてました。

>>	無題名前：松の木 [2003/10/02,21:19:50] No.3654 皆様、フォロゥありがとうございました。通学で中央線はよく（というか毎日）利用するのですが、 213系に乗ったのは一度しかありませんでした。（時間が合わないのが大きいですが）

>>	無題名前：（名鉄）3500乗りたい [2003/10/02,23:46:44] No.3667 皆様、情報ありがとうございます。名古屋駅で10両くらいのすごい回送を見たり金山で名鉄電車を待っているときに中央線ホームに入る313とくっついた列車を見たり（16時半くらい:7月ごろだったと思いますが211か213かどちらかは覚えてません）してなかなか見て楽しい車両ですね。残念ながら多忙により名古屋にこれを見に帰れません。ところでダイヤ改正後はその併結列車は健在なのでしょうか…

画像タイトル　img20031002002751.jpg

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ＪＲ西日本２１３系
では私はＧを 名前： マンボウシリウス [2003/10/02,00:27:51] No.3638 【サムネ】

私も今夏１８切符で撮り＆乗り収めして参りましたが、この日は緑の桃太郎に変えてゆめじが入っていました。
写真は（名鉄）3500乗りたいさんの後ろ向きですが、有名所なので言うまでもありませんね（汗）。

>>	おお、ありがとうございます名前：（名鉄）3500乗りたい [2003/10/02,07:23:27] No.3643 正式な（0番台）G車両は5両で、営業運転に出るのも5編成のため、その代走として駆り出されているのがゆめじ（1001号車）編成ですね。 2号車のクハには電連がありますがクロにはないため、ジャンパ栓で連結してます。先日高松駅で3号と5号の連結作業（10号になります）を撮った際に偶然にも先頭がゆめじでした。連結器周りを撮ってありますのでアップしておきます。

>>	Ｑ名前：穴生 [2003/10/02,23:49:37] No.3668 ここって私有地からの撮影ですよね？立ち入り許可は取っていますか？あれが公道だとは思えませんが・・・

画像タイトル　img20031002001419.jpg

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ＪＲ西日本２１３系
383祭りに水を差すようですが… 名前： （名鉄）3500乗りたい [2003/10/02,00:14:19] No.3637 【サムネ】

こないだの日曜日に213系マリンの乗り納め＆撮り納めに
行ってまいりました。さすがに改正前最後の日曜だけ
あってこんなところにも何名か同業者がおりました。

この日はサンライズもターゲットだったのですが、
同じ駅で同じ列車を降り同じ道を通って同じ場所に
辿り着き同じ物を撮ろうとしていた同業者が
いたことには驚きました。「同じ列車」という
ところまでいっしょだとは…

何処かに転属するという噂を小耳に挟んだのですが、
2扉のオール転換クロスという豪華な設備の車両には
どんな転属先が待っているのでしょう。

名古屋にも211に紛れて213が居ると聞きましたが、どんな仕様なんでしょう。

9連の勇姿を拝む。宇野線早島駅北踏切　2003年9月28日

>>	無題名前：松の木 [2003/10/02,00:32:55] No.3640 （名鉄）3500乗りたいさん、初めまして。 No.3639に神領区の213系の写真をアップしました。詳しい仕様などはわかりませんが、参考になれば幸いです。

>>	無題名前：まめ [2003/10/02,01:37:20] No.3642 （名鉄）3500乗りたいさん、こんばんわです。９連は見ごたえたっぷりですね。朝に片道２本だったそうで。。。＞2扉のオール転換クロスという豪華な設備の車両には＞どんな転属先が待っているのでしょう。先頭のミニ展望席？はどこに行きましても人気ありそうですね（笑）

画像タイトル　img20031002001155.jpg

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ＪＲ東海３８３系
無題名前： 5500Love [2003/10/02,00:11:55] No.3636 【サムネ】

３８３系の投稿が多いので僕も１枚！僕はバッタのような顔をした貫通型の先頭の方が好きですがみなさんは貫通と非貫通どちらの顔が好きですか？

画像タイトル　img20031001235907.jpg

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ＪＲ東海キハ８５系
無題名前： 504D [2003/10/01,23:59:07] No.3635 【サムネ】

本文なし

画像タイトル　img20031001205052.jpg

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ＪＲ東海３８３系
中央線 名前： 名鉄神領 [2003/10/01,20:50:52] No.3631 【サムネ】

３８３系

画像タイトル　SERIES-383

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ＪＲ東海３８３系
大曽根にて 名前： 683しらさぎ [2003/10/01,20:36:58] No.3630 【サムネ】

時刻表を持っていくのを忘れてしまって１時間粘りました末の写真です。

>>	無題名前：１億 [2003/10/03,19:53:29] No.3677 これは、どこで撮ったんですか。

>>	無題名前：国府駅 [2003/10/03,20:02:23] No.3679 ”大曽根にて”と書かれていますよ^^

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