ユーロは団体列車専用ですか。
時刻表に紹介される臨時列車にユーロ編成の列車があれば乗りに行きたいものです。何年か前ならシュプールとか確かあったような記憶が...過去には、１４系座席車＋ユーロで”臨時特急金星”を名古屋〜博多で運用した実績も（”金星”がまだ現役だった頃）あるようですが。

温かみがあっていいですね＞丸いフォルム　

神田にある鉄道博物館ですか? (・◯・)

編成が完全に入ったと思ったのに微妙にぶれてる〜。ちなみにここは西岡崎駅から少し西に行ったところにある神社の近くの道路から撮りました。長大編成なら編成がちょうど良く全部入るのですが、短いと逆にむなしくなります。

海と空がきれいで、なんともいえませんねぇヽ(^。^)ノ

http://hp11.popkmart.ne.jp/titahannda/index.html

＞知多半田@突放注意さん
春先ですが、この撮影は９月でした。
しかし私の住んでいる愛知県とは空気の澄み方が
違いますね。

Ｙａｍａ−ｎｉｎさんこんばんは☆
いいっスね襟裳岬。道南は鉄路がないので未踏はですが。。。
厳冬の世界を越えて待望の春、故に悲しくも嬉しいような旋律なんでしょうか？
北海道はつい口ずさんでしまう土地柄と思うのは私だけ？
♪津軽海峡・・・♪はぁ〜るばぁるぅ来たぜ・・・
あと真っ直ぐな道では「イージュー☆ライダー」とか・・・？

北海道の空気が画像から伝わってくるようです。

そのまんま投稿してしまいました・・＾＾；
373系の運転台です。手前の¬形のものはグリップで奥のハンドルが主ハンドルです。言われなくてもわかりますね（爆）
ガラス越しだったので写りが悪くてスミマセン。。。

関西本線加太のカーブですか？
私も何度か行きましたが、この高い角度で撮れる場所があったのでしょうか。
後部補機付きもこの高さだと十分撮れますね。
ただし、ここはいつも風が強く、煙が流れ後補機が時々隠れてしまいました。

Ｃ６２４４さんこんばんは、おっしゃるとおり関西線加太の大カーブです。カーブ先端丘の上から撮ったものです。