又丸さん、こんにちは。東山公園のＣ６２１７！！
木曽川で狭軌ＳＬ世界最高速を樹立した強者！
私も２ヶ月くらい以前にここにアップしました。
ここは柵があって撮りにかったのですが
又丸さんは、よい角度で柵をはずして
しかも順光で正面からとらえていますね。
下からデジカメ差し込んで撮られたのかな？
見事です。

も１１０２さん、こんばんは
おっしゃる通り東山公園です。
この写真は柵のしたの隙間からデジカメで撮ってます。
ただ前照灯の後ろの光が太陽なので逆光に苦しみました。

もう1枚斜めからの写真を投稿したかったのですがサイズが大きすぎる為↓にアップしました。
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Bay/7018/C6217.jpg

リンクの写真もいいですね。
壁紙にさせていただきました。

せっかくの保存機ですのでもう少しいい場所に保存したいです。
十年近く前ですが、この近くに市電の工事車両が保存されていましたが、
とある建物の建築時に解体されてしまいました。
本当に貴重な車両なのに・・・。

ごとーさん、マグマ大使さんレスありがとうございます。
どんどん壁紙にしちゃってください。

本当にもう少しいい所で保存してほしいですよね
せめて屋根が欲しいです。
いっそのことJR東海さんが動態保存してくれないかな・・・

クーラーなど屋根の上の機器もちがってますね。
身延線への入線を考えて特にパンタ部の低屋根化が
なされているようです。
西は基本番台で、東海は５０００番台ですね。

　行き先表示が細い部分については、当初ＬＥＤでやる予定だったのが
やっぱり見にくいからと言う理由で、急遽幕に交換してデビューした為
らしいです。

おざようさんおはようございます。
C62-2は横の「つばめ」マークがチャームポイントですね。

梅小路は動体保存の車両は多いのですが、走りませんよね。
いつかまた”北の大地”を力走するC62-2を見てみたいですね(当分無理ですが・・・)。

駅のすぐ後ろをこんなデカ物(失礼；)が通ると驚きますよね。

マンボウシリウス様こんばんは。有名なポイントでの撮影だそうですが、これは北陸線内でしょうか？
それにしましても実に見事な作品ですね〜！私もこのような写真が撮れる身に少しでも近づきたいものか、今後も日々精進イタシマス…。

倶利伽羅峠ではないでしょうか？マンボウシリウスさんいかがでしょう？

岐阜の鉄ちゃんマンさんご指摘の通り津幡〜倶利伽羅、倶利伽羅駅から近く便利な場所です。３００mm近くの望遠がいるのが難点ですが、少し位置を変えれば俯瞰も出来ます。

経堂工場さん、ここは機材さえあれば誰でもこの様に撮れますよ。東日本はあまり馴染みがなく中々レスできませんが、いつもあなたの写真を興味深く拝見させて頂いています。いつか上越にも行ってみたいですね(^_^)。