凝ったアングルではないけれど，さわやかで
きれいな写真ですね。もっと他にも見せてください

505Ｄさん、ありがとうございます。

ところで、505Ｄさんって、常連の「504D」さんと同一人物でしょうか？それとも、「504D」さんにあやかった名前なんでしょうか？折角レスを頂いたのに身許を探るような返信でごめんなさい。少々気になったものですから。

おそらく同じ人物ではないと思われます。

ごめんなさい。504Dさんとは別の人物です。昨年末の質問に答える，答えない，あるいは，その件に関する意見の説明なき削除，に関する意見を述べたときにパロってつけたハンドルネームがそのまま残っていて気づかないまま送信されてしまいました。505=504ならばとっくの昔にみなさまからの質問に答え，お褒めのお言葉にお礼を言います。

ただ見ているだけだと，「きれいだな〜」で終わってしまいますが，
いざこういった写真を撮ろうと思うと，とても大変なんでしょうね。
このポイントに到達するにも，きっと足場も相当悪いでしょうし，
列車通過後に雪煙をかぶりそうですし(^^ゞ

583大好きさん、わかりましたよ。これから宜しくお願いしますね。

Ｒ・鈴木一郎さん、こんにちは。
ここだ！と思ったポイントには腰まで雪に埋もれながら目的の地点まで強行突破することも結構あるんですけど(^^;　、この写真の場所は踏切の遮断機の端から撮りました。まぁ、当然雪はぶっかけられますけど(^^;　。

回りに車体を隠す障害物がなくて、しかも背景が良くて…、北海道でも有りそうで案外なかなか見つからないんですよね。いいなぁと思えば、木があったり雑草が茂ってたりと、ベストポイント探しの苦労は何処も同じですね。(^^

くもゆにさんは北海道在住ですか？

白鳥2号さん、こんにちは。

＞北海道在住ですか？
　Yesです。たぶん、agui利用者の中で、いちばん北に住んでいるのかもしれません。(^^;

　実は、父が中川町の山林をすこし所有してまして、行ったことがあります。まだ連絡船の時代で藤沢から24時間以上かかりましたが、八戸まで新幹線が行ってやっと鉄道での日着が可能になりました。

こんばんは。
石打〜上越国際まで徒歩ですか？いやぁ、クルマでも１０分弱かかる距離にもかかわらず恐れ入りました。
そう言えばここの駅、いつの間にやら（臨）じゃなくなってましたね。
（夜間は通過する列車が多いですけど…）

え〜，さすがに石打から歩くのは無理です（いや，無理じゃないかも
しれませんが）。石打からは列車です。
Web上に上越国際スキー場前近辺のポイントが紹介されていたのですが，
石打から例のポイントまでの往復で十分に歩きつかれ，ホームからでも
十分撮れるということで，駅撮りで済ましてしまいまった(^^ゞ

毎年恒例のJT大集合ですね。今年はEF64 9が全検上がりのピカピカ状態という事もあり、そちらに行かれる方が羨ましい限りです。

マンボウシリウスさんこんばんは。米子で「ＤＤ51なにわ」「２１１系ゆめじ」「ＥＦ６４ユウサロ岡山」「キロ５８＊２両の和式ＤＣ」を撮ってから１１日深夜帰宅しました。１８切符利用ではここまでが限界で、「ＤＥ１０旅路」を待てませんでした。みなさん誰もＪＴのダイヤがわからず（ダイヤ情報誌の間違い）、また天気が悪くて寒さがこたえました。６４牽引のカーラックコキ初めて見ました。こちらへは九州への出張帰りに寄りました。

こんばんは。
確かキャンペーンのほうは終わったと思いましたが、まだ剥がされてない編成も多いようですね。
チャンスがあれば撮ってみたいです。
それにしましてもドリ犬様の作品、拝見する度に素晴らしくなっていくのが手に取るように実感できます。
私も少しは見習わないといけませんね…。
（ちょっと無理かな…？）

こんばんは。
＞経堂工場様
まだ殆どの車両についている（東海道車両のみ）と言った方がいいかもしれないです。このキャンペーンは去年末に終了しています。いつ破がされてもおかしくない状態です。貼られてる今のうちに撮影できるといいですね。

＞＞それにしましてもドリ犬様の作品、拝見する度に素晴らしくなっていくのが手に取るように実感できます。
お褒めのお言葉ありがとうございます。僕もまだまだ修行中です。これからも進歩出来るように頑張りたいと思います。