くもゆにさんこんばんは。
＞EF65みずほ
寝台特急「みずほ」なんて列車ありましたね。
自分が幼少時代に見た本に「みずほ：東京〜熊本・長崎」というのがあったと思いましたが、今はないのですね。

いつ頃なくなってしまったのでしょうか？

『みずほ』が廃止されたのは確か１９９４年の改正だったと思います。

くもゆにさんこんばんは。
これは何�oの望遠でしょうか？

＞『みずほ』が廃止されたのは確か１９９４年の改正だったと思います。
もう10年も前なのですか・・・。
AIZUさんありがとうございました。

「はやぶさ」「富士」がそれぞれ区間短縮、「はくつる」の廃止と、あまり最近良い話題がない寝台列車ですが、カシオペアの新設を契機に、もっと活気が欲しいですね。
「今の時代にあわない」と言われると、答えようがないのは確かですが・・・。

みなさん、こんにちは。

「みずほ」は案外影が薄い列車でしたね。気が付いたら消えていたから。(^^;

510形さん、この写真には300mmの望遠をつかいました。根府川駅のホームの西端から鉄橋を狙ったものです。かれこれ20年以上も前の撮影ですから、今も全く同じ条件で撮影できる保障は有りませんよ。念のため。

3151さん、こんばんは。

L特急「いしかり」の成れの果てですね。

ストロボを使われたのですか？（後部撮影だから問題ないですよね）。チラチラと舞う雪が蛍のように見えていい感じに仕上がってますね。「雪蛍」とはこのことなんでしょうかね。

くもゆにさん、どうもこんばんは。レスありがとうございます。
実はこちら側が先頭車になるのですが、まだ出発まで10分以上あり、
他のホームに列車がいない事を確認してから撮影しました。

くびき野には初乗車でしたが、さすがは特急車両ということもあり
スピードも車内設備も申し分なかったです。18切符だけで乗れる
列車の中では個人的に5本の指に入っております。

Ｒ・鈴木一郎さん、こんばんは。

編成全体がきれいに入っていて、編成美がとても良く表現されていると思います。また、全体のトーンが落ちているので、逆にボンネットのマークやライトが浮き出てとても良いですね。

電化区間では架線柱が邪魔で、ポイント探しって苦労しますよね。

こんばんは。
いやぁ〜、良い絵ですね〜。
くもゆに様も仰られていますが、ＨＭの出方が最高です！
六日町って結構いいアングルで撮れるんですね、近くにいながら知りませんでした。（汗…）

可部駅ですね・・・
旧国の写真ってあったかな。

クーガ1さんこんばんは。
＞地上で一番低い駅・・・
とありますが、駅自体はここが一番だそうですが、線路自体は近鉄の方がもっと低いそうです。

＞台風や地震を想像すると恐ろしいもんです。
この輪中地帯は確かに危ないですね。

自分も東海地方に住んでいますので、心配です。

国府駅さん、皆さん、こんばんはです。
地元に何箇所か「伊勢湾台風のときここまで浸水しました」などと書かれた
横線付きの看板がありましたが小学生の頃はここよりはるかに背が低くて
台風のニュースを見るたび身震いしたのを覚えております。