こうやって見ると同じ新幹線でも別物に見えてきます。まさに技術の進歩、時代の流れですね。でも個人的には700よりも100の方が好きだったりします。でも一番はやっぱり500です(笑)

ところで・・・名古屋駅の進入を撮ると妙に焼肉屋の看板が目立つ様な気がしませんか。美濃町線の新岐阜入線の写真にも何気に写っていたりして・・・。くそぅ、食いたなってしまうがな〜。

そーですね。(笑)　あと近鉄の鶴橋駅ホームに居ると焼肉が食べたくなります。
匂いがプンプンと…

それはさておき新幹線の先頭形状、進化しました。毎回、新しくなる新幹線に
驚く事…　300系が登場した時は、100系とは、先頭部分が、がらりと変わって
しまったので新鮮でした。東海道での100系も、わすがなので私も撮影に行か
ないといけませんね。名古屋地区って柵が多かったり防音壁で覆われている所が多くて撮れませんね。近々岐阜羽島か三河安城へ行こうかと思います。

500系の登場間もない頃、500系を初めて見たのがここ名古屋駅なんです。
新型車両で参ります、というアナウンスを聞いた途端、興奮してきました。
今やどんどん新しい新幹線の車両が出来て過去の話になりつつありますが。

こんばんは。
＞名古屋駅の進入を撮ると妙に焼肉屋の看板が目立つ様な気がしませんか。
僕もそう思っております。看板だけにその役割をしっかりと果たしてますね。

＞名古屋地区って柵が多かったり防音壁で覆われている所が多くて撮れませんね。
そうですよね。新清洲か須ヶ口でＭ車の撮影をした帰りに防音壁がなく、綺麗に見渡せる道路があったんだけど、どこだったかなぁ〜。その道路、少し高い位置にあってかなりいい場所でしたよ。ちょっと望遠が必要。また、探しに行かなければ！

＞ドリ太さん
ひょっとしたら国道３０２号線の真上じゃないですか？
新幹線と東海道線の真ん中を走る道路かも。地図に×印
がある道路は、けっこう高いですよ。

http://www.mapion.co.jp/c/f?el=136/50/30.724&scl=20000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/12/59.550&size=500,500

関係無いけどサンライズ瀬戸・出雲の上り下り初列車を夜中にここで見ました(^-^;;

でっくりぼーさんこんばんは。
ご丁寧にありがとうございます。この場所ではないようです。その場所は、普通の２車線（計４車線）の道路で確か中央分離帯もあったはずです。この地図で見ると確か蟹江ＩＣの道（県道６５号線）を北に行った新幹線高架にあたる所だった気がします。（Ｍ車の津島線で撮影した帰りに発見したので…）多分この道で間違いないと思います。

懐かしいですね、私もこの列車を撮った覚えがありますよ！

おざようさん、はじめまして。

ＥＦ６０、なつかしいですね。よく御殿場線で貨物列車を牽いている姿を見ましたよ。

懐かしいですね。ほんとうはこの68号を登場時の塗色である茶色塗装にして牽かせる計画があったそうです。しかし、本社の許可が出ず、廃車にする車ならよいということになって、95号機（でしたでしょうか）が茶色になって撮影用に展示されました。やすらぎ色になったEF6019はいまも残っていますので、68号機が茶色になったら運命が変わっていたかも知れませんね。

こんばんは！
もう２０年経ちますか…早いですね。
スカ色旧国、湘南電車の最後の楽園も１１９系の登場でイメージも様変わり、その１１９系も今やアイボリーに東海色の帯をあしらいイメージチェンジ。
飯田線も変わりました…

EF58118さん、こんばんは。茶色の武骨なボディーもさることながら、飴色の単灯がいい味出してますね。近頃の車両はHIDまで使われるようになり、白くて強烈な光線が目に痛いものですが、白熱灯のライトは生き物のような柔らかさ、暖かみがあるように思います。私も南武線でよく見かけた奥多摩の石灰石列車ですが、もう過去のものになってしまいましたね。