自己ハンドルネタでしたか！
気づきませんでした！
(^o^;

あ、そういうことでしたか（笑）
自分のハンドルネームに縁のあるものを探すというのもなかなか面白いものですね。

『快速』となってますが、臨時列車でしょうか？

これは篠ノ井線の2532M（長野発7時44分松本行き）です。松本からあずさ号となります。臨時列車ではなく、毎日運転の快速列車です。

特急車両を使った普通列車（快速）ってラッキーですよね。私の地元の静岡でも３７３普通列車が走っています。あまり乗る機会はないですけど・・・

皆さんこんにちは。
＞これは篠ノ井線の2532M（長野発7時44分松本行き）です。
＞私の地元の静岡でも３７３普通列車が走っています。あまり乗る機会はないですけど・・・
特急車両の快速（普通）列車は良いですね。

静岡地区では、373系の普通列車があるのに、名古屋地区では、全て「ホームライナー」になっています。
「ホームライナー大垣」等は、座席確保の使命があるので良いですが、「ホームライナー豊橋」は、新快速にして欲しいですね。

上り2本、下り1本ですが、特に「2号は」ラッシュの時間帯であり、その時の豊橋行きは特に学生が多いので、こういった列車はかえって迷惑です。
実際車内もガラガラで、かなり敬遠されている感じがします。

373系には「新快速」の幕がありますので、是非やって頂きたいです。
ただ上りは3両ですので、量的に難しいかもしれませんが、だったら313系と併結したりして、解消して欲しいです。

　昨夏に18きっぷで出雲へ出向きましたが、その時に乗車した「通勤ライナー」（381系、ライナー券不要）は『あの青春18きっぷで3列配置のグリーン車に乗れてしまう』という、なんともありがたい列車でした。他のほとんどの地区ではちゃんとグリーン料金が必要ですから。　...いいなぁ、グリーン車通勤（嘆）

東海車の『しなの』ばかりで、
自社特急車は、こういう運用か臨時でもないと、
捉える機会が有りませんね！

　京浜東北線の１０３系といえば、やはり非冷房のクモハ１０３形でしょう。