EF58118さんありがとうございます。運転室中央にある表示が5桁でしたので列番にしては1桁多いよなあと思っていたのですが、まんま車番だったのですね。

もう廃車になってしまったのですか

こういった珍編成は大好きです。

来年３月までにはすべて姿を消します。

みなさんこんばんは！５１０最高！です宜しくお願いします。
1つ聞きたいのいですが４８５系って引退しましたよね（しらさぎ）あれは臨時で運転されないのですか？？？

おざようさん　はじめまして。
合の子クモハ５３００７ですね。ノーシル、ノーヘッダー、大窓等々美しい車輌でした。自分は、先頭に出た合の子は撮れずじまいでした。
ちなみに、名鉄いもむしと同年（Ｓ１２）製造でした。

ところで、流電クモハ５２があって、合の子でしたっけ？？

ＨＬＱさん、どうもです。

＞ところで、流電クモハ５２があって、合の子でしたっけ？？
質問の意味がいまいちはっきりしないのですが、「合の子」と呼ばれたクモハ53007、53008は側面がクモハ５２と同じく広窓、ノーシルノーヘッダー、張り上げ屋根なのに対し、前面は他の旧国と同じの貫通式だったことから、合の子と呼ばれたはずです。ですから、クモハ５２あっての合の子ですね〜。

現役時代はなかなかこの合の子先頭に出てくれませんでした。当時飯田線沿線に住んでいて、雑誌の運用表で来る編成をマメにチェックして、さあ〜これで合の子がいつ来るか完璧！と言った日に北部で土砂崩れが起こって、運用は滅茶苦茶！今までの苦労はパア〜！という悲しい思い出もあります。

京急ホーン付いてたんですか、驚きです。で、
215系、アクティーに帰って来―――――――――い！！！！！
▲小田原ユーザー

こちらの掲示板では初めてかもしれません・・・

えっと、京急ホーンというのはいわゆる電子警笛のことなんでしょうか？
よくわからんもので(汗）２１５系、ホント早くアクティーに戻ってきてほしいですよね。ライナーには向いてないのでは・・・？（ライナーは特急車両の方が・・・）

アクティーからはずれた理由に、乗降時間が長いと言うこともあると思います。確かに、乗降時は不便でした。私は、２１５系でない方が、良いと思います・・。

小田Qさん＞
私も京急ホーンが装備されているのは最近知りました。実は私も小田原ユーザーです（笑）

はこねさん＞
そうです。京急ホーン＝JR東日本電子ホーンです。小田急3000形や2000形の一部にも使われていますね。「パァア〜〜ン♪」ってやつです。これはある書物で見たのですが、アクティーに185系を使うかもしれない　とのことです。ほんとかな〜〜？？

NHE2600さん＞
たしかにドアが狭いですね（汗）185系を使うならドアも広いですし・・・。でも同じ２ドアですけどね・・・（爆）でも１85系だとすぐに席が埋まってしまうような・・・・。

185系アクティーだったら、超いいんじゃないですかね？
リクライニングを乗車券で乗れるって言うのがいいですね！
あ、でも伊那路さんの言うとおりすぐに席がうまっちゃいそう！(１５両でも)
立ってるってことが多くなりそう！