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 国鉄アルバム 407


>>一つ先にすすむ

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夜行列車 名前: 504D [2004/05/16,03:03:04] No.10455 (222.3.121.38) ツイート
101レ急行銀河
>> 一瞬 名前: 塩沢とき [2004/05/16,08:35:04] No.10461 (219.180.170.10)
R135の石橋料金所あたりかと思いましたが
表題通り下りですよね・・・ここはどこでしょう?
>> R135 名前: 504D [2004/05/17,06:34:02] No.10488 (210.198.216.137)
といいますと東の方ですね、富士山の拝めるところでしょうか?だから列車の向きが必要なのですね。これは間違いなく下りでありまして富士山ではなく西の方す伊吹山でありまして、やまがでていませんでしたのでこのような位置で撮ってみました。場所は近江長岡手前のカーブです。


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『山』・・・と川。 名前: 三河一色 [2004/05/15,23:51:30] No.10454 (220.215.70.171) ツイート
中央西線ではおなじみスポット。
>> (^^ 名前: くもゆに [2004/05/16,08:05:52] No.10458 (219.165.141.90)
こんにちは。
山…川…と、ここまで来たら次は海ですか。(^^ 

山、川、海。三つセットになった写真は考えるだけでも撮影が難しそう…。でも、そんな場所ってあるのかな?
>> 「浜名湖」なら・・・。 名前: 国府駅 [2004/05/16,11:37:05] No.10466 (219.49.80.57)
皆さんこんにちは。
>山、川、海。三つセットになった・・・そんな場所ってあるのかな?
静岡県の「浜名湖」でなら、理論上可能です。

浜名湖は、元々はちゃんとした湖でしたが、かつての地震で海とつながってしまい、淡水と海水が混ざるところになってしまいました。
更に山の方に行けば、二級河川「都田川」とつながっており、川としても正式に認められてもいます。

よって、浜名湖は「海」「湖」「川」と全ての条件をクリアーしているようです。

あとは山ですが、山は普段から見ることが出来ますし(やや遠いですが)、天気の良い日は富士山だって臨めます。
そんな写真を撮ってみたい・・・。
>> 山・川・海 名前: R・鈴木一郎 [2004/05/16,21:30:53] No.10478 (219.97.127.225)
餘部なら何とか撮れます…。
もっとも定番の俯瞰アングルでは,山は山肌だけ,川はどこに写ってるのか分からんような状態ですが(^^ゞ
確認してませんが,根府川(行ったこと無し)なども可能鴨。
>> 山・川・海その2 名前: R・鈴木一郎 [2004/05/16,22:34:07] No.10481 (219.97.127.225)
よくよく考えれば,車窓から海が望める場所は,反対側には山が迫っていることがままあります。
(山が海に迫っているため,海際に線路を敷設せざるを得なかった…例えば三河大塚付近,由比付近・親不知付近など)
そういうわけで,車窓から海が望める場所で川があるところをピックアップしていけば,結構見つかると思います…が,上手く一枚の写真に収められるかは別問題。
沖の船の上から撮れば簡単ですが(^^ゞ
>> (^^ 名前: くもゆに [2004/05/17,04:18:01] No.10484 (219.164.16.224)
あっ、そうか。
浜名湖、余部鉄橋、根府川鉄橋…。よくよく考えれば結構ありそうですね。ただどのポジションからカメラを構えるか、そこはカメラマンの腕の見せ所でしょうね。(^^
国府駅さん、R・鈴木一郎さん、情報ありがとうございます。

私も国府駅さんと同じく、そんな写真を撮ってみたい…。(^^
>> なんだい? 名前: 三河一色 [2004/05/18,02:11:47] No.10506 (220.215.75.48)
難題!
川と海!これは、難題なんだい!(笑)
俯瞰に耐える川があるかどうか?ですね!



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223系2000番代 名前: 683しらさぎ [2004/05/15,23:47:17] No.10451 (219.54.236.8) ツイート
北びわこ号撮影についでに撮りました。解りにくいですが強化形スカート装備です。


画像タイトル 115系300番台 -(199 KB)
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快速むさしの号 名前: 東府中の住人 [2004/05/15,23:18:15] No.10449 (203.165.12.49) ツイート
武蔵野線新秋津駅で撮影した快速むさしの1号大宮行きです。通学で府中本町-新秋津間を利用するため、結構乗る列車です。この写真も通学途中に撮りました。車内には広告の類が一切ありませんでしたが、東京近郊のJR東日本路線図はちゃんと貼ってありました。


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逆側からです。 名前: 特急形電車 [2004/05/15,22:35:11] No.10445 (222.3.125.198) ツイート
初めまして、逆側です。
>> ひょっとして・・・ 名前: KAZZ [2004/05/15,22:42:55] No.10446 (219.98.89.193)
金沢駅ですか?
>> 富山駅です。 名前: 特急形電車 [2004/05/15,22:45:39] No.10447 (222.3.125.198)
去年4月に高山に行った帰りに富山駅経由で帰ってきたときに、発車前に富山駅で撮りました。
>> 質問です。 名前: 小僧さん [2004/05/16,14:20:06] No.10467 (220.209.183.142)
KAZZさんに質問です。
車内の写真で、撮影場所って必要なんでしょうか?
投稿者は素直に回答してくれたようですが、
質問の真意がわかりません
ふと思ったので・・・・
>> ありがとうございます 名前: KAZZ [2004/05/16,21:03:00] No.10477 (219.98.89.193)
特急型電車様、ありがとございます。
富山駅だったのですね。以前金沢駅で同様な写真を撮影し、光の当たり具合等
似ておりましたので(言われて見れば当然ですね)。
ご返答有難う御座いました。

小僧さん様、初めまして。
ふと疑問に思いましたのでご質問させて頂きました。
おっしゃる様に目的がわかりませんよね(客観的に)
今後注意いたします。ご忠告有難う御座いました。


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しらさぎ 名前: 特急形電車 [2004/05/15,21:37:47] No.10443 (222.3.125.198) ツイート
以前取った485系しらさぎです。
>> これは・・・ 名前: KAZZ [2004/05/15,22:16:24] No.10444 (219.98.89.193)
特急型電車様、初めまして!
これはY13側からですね。今は色を変えて福知山辺りで活躍して
いるのですよね(確か)


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季節はずれですが^^; 名前: 快速高山行き [2004/05/15,21:32:28] No.10442 (211.1.195.209) ツイート
猛吹雪でも線路を駆け抜けるワイドビューひだは力強いですね


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もし東海道本線が・・・ 名前: 快速高山行き [2004/05/15,21:26:06] No.10441 (211.1.195.209) ツイート
もし東海道本線が複々線なら同時発車も可能なんですけどね(^-^;)
>> 東海道本線、複々線計画。 名前: 国府駅 [2004/05/15,23:49:28] No.10453 (219.49.80.57)
快速高山行きさんこんばんは。
>もし東海道本線が複々線なら同時発車も可能なんですけどね(^-^;)
確かにそうですよね。

南方貨物線の路盤がありますので、せっかくなら活用して欲しいと思います。
しかし、区間が大府〜笠寺間しかないこと、路盤の一部を共和駅に転用していることなどから、実現は相当難しいようですね。

しかし、こんな時は便利です。
先日名古屋〜豊橋間で特別快速を使ってきましたが、どうしても共和付近から徐行してしまいます。
理由は、武豊線直通列車に、大府駅付近で追いついてしまう為ですが、これならせっかくの「特別快速大府通過」の効果がなくなってしまいます。
それだけが原因ではないでしょうが、結局豊橋駅へは4分遅れで到着しました。

複々線は無理かもしれませんが、それでも何らかの対策は必要ではないでしょうか。
>> いろいろと問題があるんですね〜 名前: 快速高山行き [2004/05/16,10:12:22] No.10465 (211.1.195.209)
国府駅さんレスありがとうございます。やはり複々線は難しい〜いろいろと問題がありますね国府駅さんの言うとおり活用できるところはどんどん活用してもらいたいと思っています。私が思うにはやはり名古屋〜大府間は武豊線、東海道本線が重なっているので本数が多くなってしまい結果、列車が詰まってしまうということが起こっていると思います。なのでせめて名古屋〜大府間だけでも複々線にしてほしいですね。まぁ〜貨物などもありますので実現は難しいでしょうが・・・^^;


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朽ち果てるEF6311,12 169系 名前: も1102 [2004/05/15,20:42:06] No.10437 (218.179.156.49) ツイート
横川駅に、昔の補機連結当時をしのばせるが
ごとく残されているEF6311,12 169系です。
中途半端に駐車場に残された形になっています。
誰も管理をしていないらしく朽ち果てるままに
なっています。
せっかくなら綺麗に残して欲しいのですが
維持が難しいのでしょうね。
>> 多分 名前: 5500 [2004/05/15,20:52:42] No.10438 (219.121.159.12)
ロクサンの後ろは189だと思われます。
169は急行形です。
入力ミスかもしれないので一応知らせておきます。。アゲアシをとるな!って言われそうですけど。。
>> ご指摘ありがとうございます 名前: も1102 [2004/05/15,20:58:25] No.10440 (218.179.156.49)
189の間違いでした。5500さん、ありがとうございます。
>> 朽ち果てる・・・ 名前: R・鈴木一郎 [2004/05/16,22:04:23] No.10479 (219.97.127.225)
私もこの春,横川を(初めて)訪れました。
駅到着時にこの光景を見せつけられ,驚きましたが,鉄道文化むらの展示車両は(私の目からは)比較的保存状況は良く見えたので安心しました。
私は時間が無かったので見てなかったのですが,反対側はこのように展示されてたんですね。


画像タイトル img20040515202433.jpg -(183 KB)
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EF58172 EF3020 名前: も1102 [2004/05/15,20:24:33] No.10436 (218.179.156.49) ツイート
EF58つながりで・・
13日信越線横川駅隣接の碓氷鉄道文化村へ
行ってきました。
屋外展示なので少しずつ傷んできているのが
気になります。
東海道線を闊歩していた昔が懐かしい。
(その時に写真撮っておくんだった)
東京ではEF5861が田町区の
庫内に休んでいるのをちらっと
みかけることができました。

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