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 国鉄アルバム 46


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国鉄キ550形
古いですが 名前: たか [2003/06/15,22:54:31] No.960 【サムネ】 ツイート
稲沢機関区にて撮影しました。
もう、この車両は使われていないでしょうね。
昭和60年7月29日 一般公開にて
>> キ552? 名前: おざよう [2003/06/15,23:06:06] No.961
キ552?でしたっけ?
たしか、廃車後岐阜県西濃地方かどこかに展示保存されたとか聞きましたけど・・・。違ってたらゴメンナサイ。
>> ラッセル 名前: EF58118 [2003/06/15,23:10:21] No.963
米原町にラッセルが保存されていますが、この車両でしょうか?
>> キ552です 名前: HLQ [2003/06/15,23:33:00] No.965
私もこの一般公開に行きまして、写真を確認したらキ552でした。
昔大垣駅よく見た記憶があります。


画像タイトル img20030615174701.jpg -(71 KB)
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JR東海381系 JR東海クモヤ90形
回8512M 名前: 山屋敷 [2003/06/15,17:47:01] No.958 【サムネ】 ツイート
神領電車区から浜松工場へ入場するスジです。
どんな車両が来るのか楽しみにしていました。
この日はクハ381−1+クモヤ90−102でした。

’86年10月16日 安城〜岡崎
>> 車体断面 名前: EF58118 [2003/06/15,23:06:47] No.962
こうしてみると、車体断面の違いがよくわかりますね。


画像タイトル img20030615144642.jpg -(49 KB)
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国鉄211系
試運転 名前: ゆうじ [2003/06/15,14:46:42] No.955 【サムネ】 ツイート
185系の試運転の写真を見て私も1つ。
211系の試運転の模様です。
見にくいですがヘッドマークは川崎重工の文字とマーク入りです。

撮影場所 尾張一宮駅


画像タイトル img20030615123334.jpg -(64 KB)
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国鉄183系 国鉄103系
あまぎ号 名前: 経堂工場 [2003/06/15,12:33:34] No.954 【サムネ】 ツイート
乗ったことはないのですが、写真だけは残ってました。


画像タイトル img20030615021732.jpg -(61 KB)
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国鉄ED62形 国鉄0系新幹線
ED62の甲種輸送 名前: おざよう [2003/06/15,02:17:32] No.952 【サムネ】 ツイート
少し前EF58牽引の福岡市交車の甲種輸送の写真を載せましたが、今度はED62牽引バージョンです。理由は不明ですが、この当時日本車輌発の大半の甲種輸送は浜松のEF58牽引でしたが、新幹線のみ何故かED62牽引が多かったのです。単純に重量の問題かもしれません。別の写真で0系4両の甲種輸送はEF58が牽引していますので・・・。
'83-5 豊橋駅構内


画像タイトル EH200-1号機・ブルーサンダー -(104 KB)
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JR貨物EH200形
EH200-1号機・ブルーサンダー 名前: あしがら33号 [2003/06/15,00:33:54] No.951 【サムネ】 ツイート
こんばんは。
中央本線相模湖駅を通過するEH200-1号機・ブルーサンダー牽引の貨物列車を撮影した物です。


画像タイトル img20030614154027.jpg -(74 KB)
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国鉄117系 国鉄キハ185系
185系試運転 名前: 山屋敷 [2003/06/14,15:40:27] No.947 【サムネ】 ツイート
こちらでは、はじめまして!
おざようさんが、紹介されていました試運転を私も撮影していました。
この写真は2回目の回送で、’86年9月3日に運転されました。
おざようさんが撮影されたのは、組成の具合からみて初回の8月27日運転分ではないでしょうか。ちなみに列車番号は試9731Dでした。(安城駅にて撮影)
>> 185系もさることながら 名前: 鈍行電車 [2003/06/14,22:36:47] No.948
こんばんは!
懐かしい写真ですね…隣の117系「東海ライナー」じゃありませんか。涼しげな「快速」のヘッドマークも117系を引き立てていますね。
185系、四国旅行の折にはいつもお世話になる車両です。今でも頑張ってる車両です。


画像タイトル img20030614141157.jpg -(121 KB)
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JR西日本683系
しらさぎ 名前: ZAKIO [2003/06/14,14:11:57] No.946 【サムネ】 ツイート
本文なし


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415系
無題 名前: 京王カラー [2003/06/14,12:36:32] No.945 【サムネ】 ツイート
本文なし


画像タイトル img20030614025231.jpg -(56 KB)
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名古屋鉄道5500系 国鉄キハ185系
キハ185系公式試運転 名前: おざよう [2003/06/14,02:52:31] No.942 【サムネ】 ツイート
少し前に今のキハ185の写真が出てましたので便乗して昔の写真を・・・。
国鉄時代、日本車輌豊川工場を出場したディーゼル車は、東海道本線で公式試運転を自力」で行い、各地へ自力で回送されていきました。この写真は豊川から豊橋まで試運転し、折り返し名古屋まで公式試運転している姿で、写真では判りませんが、サインには「試運転 日本車輌」と小さな字で書かれています。
'86-8? 豊橋〜西小坂井(船町駅ホームより)名鉄の5500系高速がピッタリ併走してきて、アセッタ、アセッタ。
>> 無題 名前: ドリ犬 [2003/06/14,03:13:48] No.943
おざようさん、こんばんは。
5500の貴重な並びありがとうございます。今となっては見られない高速運用。いいですね。5500好きなので、どうしても左に目が行ってしまう…。
>> 試運転 日本車輌の意味 名前: 鈍行電車 [2003/06/14,22:45:30] No.950
こんばんは。
通常の試運転の際は「試運転」の表示のみですが、この「日本車輌」の意味とは…?
引渡し先での受入れ検査が済んでいない、そのため、何かトラブルがあったときはメーカーで面倒見ますよ…すなわち、車両の所有権移転がまだ済んでいないことの証なのだと思います。
ご存知の方いらっしゃいますでしょうか?
>> 超カメレスにて失礼 名前: 碧電みやさま [2003/06/29,21:51:25] No.1335
こんばんは。碧電です。
この時代はまだ「国鉄」ですね。と、いうことは全国1社ですから、当時はメーカー最寄りの国鉄線上で「公式試運転」を行って国鉄に引き渡されたものと思います。私も詳しくはありませんが、メーカーと国鉄の係員が立ち会って実際に走らせ、問題がないことを確認するのが目的だろうと思います。

運輸省(当時)の検査を受けないと法律上の「車両」にはならないはずですが、公式試運転に検査官が立ち会っているのかは知りません。

こうして無事に公式試運転を済ませて正式な車両になってからおそらく四国へ機関車牽引で運ばれたと思います。この時点でもう正式な車両になっていますので、「甲種鉄道車輌輸送」ではなく、「回送」として運転されたものと思います。(回送には甲種も乙種もありません。)

あまりお役には立っていませんがご参考になれば幸いです。

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