オオオー！懐かしいですね。ですけど色がちょっと変ですね^^;スカートがグレーで、足回りもグレーっぽいですね。と言う事は・・・・。

身延線？北陸線？
おバカな私ではワカリマセン。

これは身延線の１１５系ですね！この色は当時「甲州ぶどう」「身延ワイン」をイメージした赤紫に白帯（富士川）ですね・・・
でも何処へ回送するんだろう？　たぶんですが、新車回送では・・・（沼津へ）

新車時の１１５ワインレッド車は足回りは黒かったのですが？リバイバルの時はグレーで不評でしたのを覚えています。色も何かくすんでいるし、ワインレッドと小豆色をJR東海も以前間違えて塗装してますし、この写真だと良くわかりませんが＾＾；

スカート、下回りがグレーっぽいのは光線の具合です。
つやがありすぎるのでしょう。
この車両は身延線、富士電車区に回送されました。

電池切れで撮り損ねましたよ！
（３１１−４＋３１３−２）
（泣）

３１１祭りを思い出してしまいました。
（喜！）

三河一色さんこんばんは。
＞地上駅としては、あと僅かの、蒲郡上りホーム進入
下り線が効果になって久しいですが、上り線はまだもう少し時間がかかるようです。
しかし作業は休日でも行っており、かなり急ピッチで進んでいるようです。

名鉄の鳴海駅は上下線とも一気に作りますが、こちらは仮線の敷地がとれなかったようで、上下別々で上げています。
その工事もあと1年以内で終わるでしょう。

国府駅さんこんばんは。
2年前の夏に天竜浜名湖鉄道を初訪問した際に、車窓からこの車両が見えたので下車した覚えがあります。確かそのときはキハ20にはカバーが少しかかっていたような気が(記憶違いかもしれません)。
是非横に留置中の20系寝台車ともども塗装をしなおして展示してほしいです。

ここに置いてある２０系を建設中の埼玉の鉄道？？？館？に展示してくれるといいですね。

返信ありがとうございます。
＞是非横に留置中の20系寝台車ともども塗装をしなおして展示してほしいです。
元々はここに公園を作る予定だったと、以前話題になったときに教えて頂きました。
残念ながら廃案になってしまったそうで、復活は厳しいかと・・・（もちろん出来るならやってもらいたいです）。

キハ20形は、現役から既に引退済み（キハ52形はまだ残っていますが）ですので、ここにあるというのはそれだけで非常に良かったです。
しかし、ホントいつまでいるんでしょうか・・・。

国府駅さんこんばんは。
これが現在のキハ20形ですか。
自分が見たときよりもさらにボロボロになっているようで、心配ですが、何とか化粧直しして展示されるとよいと思いますね。
ＴＡＫＵさんこんばんは。
＞キハ20にはカバーが少しかかっていたような気が
No.12134で屋根カバーつきのキハ20形の画像を貼ってありますので参照してみてください。このことだと思います。

まずは以前掲示板で話題になった時のを見ておくべきでしたね(^^ゞ
公園は無理にせよどちらの"20系"も状態は抜きにしても残っている事自体貴重な車両なので整備して欲しいものです(間違っても解体はやめて欲しい・・・)

＞No.12134で屋根カバーつきのキハ20形の画像を貼ってありますので参照してみてください。このことだと思います。
新居町停車さん、ありがとうございます＆申し訳ありません
早速確認させていただきました。
2002年9月18日撮影と言うことで、私が見たのが同年8月31日なので間違いなくこの姿です(未だに現像に出していない・・・)。

お世話になります。
写真が出来たのですね。
僕が見たときには車両にカバーがかけられてたと
思います。
それにしてもこんなにボロボロになっているとは・・・・。

最新鋭の３１３.
そのベースは、こいつですもんね！

＞そのベースは、こいつですもんね！
東海道線の歴史を語る上で、はずせない車両です。
あの名鉄から客を奪った張本人ですから。

座席もゆったりしていて、好きですね。