マンボウシリウスさんこんばんは。

　トロッコファミリー号、結局まだ一度も撮影できず．．．
　そう言えば今年１０月から数日間、高山線全通何周年か記念でトロッコ飛騨路号が走るようですね。
　牽引はＤＤ５１と見て車両はやはりこれを使うのかな．．．？

誰もいないですが、ＥＤ１８引退のウワサが流れたとたんに寄って来ました！
しかも皆さん追っ掛けまでしています・・・（私も）

こんばんわ。
ED18牽引があまりにも当たり前になっていたので私も一枚も撮ったことがないです。引退の話は小耳にはさんでいましたが・・・機会あるならば一度は撮りに行きたいです。

普段から地道に撮影していれば取り立てて騒ぐ必要も無いと思いますが、しかし理性でそう考えても感情は・・・（笑）。また浜松工場の隅に追いやられる？

＞高山線トロッコはやはりＤＤ５１＋トロッコ編成だと思います。ＨＭがどうなるのかが気になるところです。


今日は大糸線まで旧客を撮りに行く予定でしたが寝過ごしてこんな時間（泣）。

21日で引退という噂もあったそうです。
昨日の豊橋駅で写真を撮っていたときに人から聞きました。

自力で中部天竜へ回送される様です！

＞自力で中部天竜へ回送される様です
過去の単回,工臨などの時刻は調べましたが,自力回送が早朝,白昼,深夜なのかさっぱり予想が付かないです ^^;
とりあえず,早朝にかけて出勤前の出撃してみます.(起きれたら)

勝手に予想。
身延駅の、ふじかわ１＆４号離合！

で、当ってますか？

甲府発沼津行の313系が身延で40分とまった時撮ったものです。
関東人の私は、「40分停車」とサラッといわれたので、驚きました。
でも時間帯的に、立ち食いそばやで昼食がとれていいです。

＞昼食・・
で、５＆６号ですね。３つのホーム満タンですね。
ところで各停は、身延で、大休憩のパターンが多いですね。
以前は身延ゆきと甲府ゆき、或いは富士ゆきとあたかも別列車のようにしてあって、挙句、『この先普通列車をご利用のお客様は、このままご乗車ください。』という案内放送を、よく聞きました。
いずれにしても、駅構内で飲み物等調達できる所で、時間が有るのは、助かりますね。(^^

ですね。

いちさんはじめまして。父の実家の新潟へ電車で行く時は必ず赤倉でした。（回数は少なかったですが）私自身は一才になるかならないか位（記憶はありませんが）と、小６の夏休みに一人旅で乗りました。その時親に無理を言ってグリ−ン車に乗せてもらい、良い思い出です。しかし写真が見つかりません。確かその翌年廃止されて、電車の赤倉は短かったですね。多分父に聞くと赤倉は「ディ−ゼルカ−」と答えます。

ここ、新小岩駅上り線側の風景が、懐かしいです。今から、35年前よくその場所へ電車を見によく行きました。その当時は、蒸気機関車、旧性能電車はもちろん、ピカピカの101系の電車が走り始めた頃でした。時代の流れを感じます。私は、今名古屋在住です。総武線大好きです。