山さん、こんにちは。
私はこのキハ１１０を９月に常磐線水戸駅の水郡線のホームで見かけて撮影して投稿させて頂きました。その時に小海線にも走っていると聞いて是非とも行ってみたいと思っていました。なかなか機会がないものですから実現はいつになることやら？

以前から西尾口北側などの撮影でお見知りしておりました。よろしくお願いいたします。
小淵沢は埼玉・東京からでもちょっとありますが、愛知県方面からでも結構ありますね。「ＪＲ・最高駅　野辺山駅」もありますし、冬は特に八葉の峰八ヶ岳も雪をまとい見応えありますから、空気も美味しくていいですよ。（憩いに載せておきます）

１９７４年８月６日
　　→１９７４年８月８日

電車の音が聞こえてきそうです

工臨エドワーズ 様

「実物」は、この幾層倍もきれいでした。

もう半絞り絞ればあの雰囲気にもう少し近づいたかな、と思いますが、後の祭り。

この場所、手前の大きなお屋敷など、とても気にいって、帰りのぎりぎりまでねばりましたので、同じ構図で、１６５系のもあるのですが、様になりません。
なぜかわかりませんが、スカ色が似合うんですよね。この沿線は。

松の木さんこんばんは。
＞大垣−静岡、230kmに及ぶロングラン。
静岡地区（浜松以遠）に入る、大垣電車区車両は、昼間ではこいつだけですね。
平日にはない、土日だけの限定運用です。
但し平日でも、311系自体は豊橋より先で同じ時刻に走っています。

自分はたまに遠征時にこれを使うときがありますが、乗り心地が良くて気に入っています。
静岡地区では唯一の転換クロスシート車ですからね。
帰りは毎日静岡14;27発豊橋行きですので、こちらで利用するときもあります。

ただ、最近は静岡ばかりでなく、更に富士、沼津、熱海方面まで行くときは、117系の区間快速をよく利用します。
乗り心地は、こちらの方が良いかも・・・。

静岡行きじゃなくて熱海行きだったらおもしろかった。(運用ないか・・)

国府駅さん、ヒデさん、今晩は。

……まあ、"珍"と言うほど珍しくはありませんが。
　JR東海は、車両に変化が乏しい分、117系の運用や、211系の新快速・区間快速、311系の新快速、朝の笠寺行き、休日の静岡行きなど、ちょっとした珍しい物を探すのが楽しいです。
……限りなく地味ではありますが、ちょっとした楽しみ方です(^^;

初めまして。大野町発普通新鵜沼行といいます。よろしくお願いします。
左にある車両は485系だと思いますが右にある車両はなんでしょうか？

大野町発普通新鵜沼行さん、はじめまして！
左は４８５系右はＥＦ５５です。大昔につばめ号を牽引していました。

左端に少し見えてる車両が気になります。
クモヤかな？

TSUBAME787さん。ありがとうございました。