各停のぞみ様、はじめまして。
本文で「いかがでしょうか。」とありますので少々感想を述べさせていただきます。
まず、ぼかす目的なんですがこの場合はどういう目的なんでしょうか？背景が空で編成も６両程度であれば、先頭から最後尾までシャープにピントが合っているほうがきれいな写真になると私は思います。

望遠で捉えた長編成列車の後部がぼけた写真は、よく鉄道誌などで見かけますのでこれが「かっこいい」と思われる方も多いでしょうね。しかしこれを全てよしとするのではなく「目的をもってぼかす」ということを大事にされたほうがいいと思います。

たいていの場合
　�@フィルムの感度とレンズの関係から被写界深度がとれずにぼける場合。
　�A背景がうるさいため、あえてぼかす場合。
　�B機関車列車の場合、機関車の顔を浮き立たせるために後ろをぼかす場合。
　�C編成の長さを強調するためにぼかす場合。
というのが目的（原因）になっていると思います。

写真に対する考え方は人それぞれですから、どれが良くてどれが悪いということではありませんが、しっかりと目的をもってされることが一番大事なことだと思います。

最後になりましたが、ボケの効果はきれいに出ていますよ。今後も頑張ってください！

各停のぞみさん、こんばんは

同じレンズ一体型デジ派としては、各停のぞみさんの「こういう画を撮ってみたかったんや！」という気持ち、非常によく分かります。この前とまれみよさんも同様のことを書かれておりましたが、私もちょくちょくそういう気持ちに襲われます（デジ一をお使いの方々は被写界深度の調節がより自由なためそういう欲求はなかなか分かりにくいのかもしれませんね、例え好みは千差万別といっても「撮りたいときには自分で調節できる」という環境と「撮りたくても選択肢として存在しない」という環境ではどうしても感覚が違ってくるものですよ）

その気持ちがストレートに伝わった分、私自身は各停のぞみさんの「目的」意識をしっかりと理解できたと感じます。自分の画の表現の幅を広げたい、それは誰しも思うことですもんね(^^)加工とはいえ充分観賞に耐えうるデキだと私には見えました。

kawahiyoさんのおっしゃる
＞「撮りたいときには自分で調節できる」という環境と「撮りたくても選択肢として存在しない」という環境ではどうしても感覚が違ってくるものですよ

ここの感覚については、私の方意識から欠落しておりました。その分、ややもすると一方的な論調になってしまったことをお詫びしておきますm(__)m

各停のぞみさんへ

貴殿の加工への取り組みを否定しているわけではありませんので誤解のないようによろしくお願いしますね。

横レス失礼します。全く勝手なカキコですのでスルーして戴いて結構です。
写真には写実性だけでなく、個性的な撮り方も認められるので、『好み』の範疇なのですが、『これのココを撮りたい！』という必要がない限り、目に入るもの（＝フレームに入るもの）をキレイに写してやるのもひとつのスタイル。
そんな風に思いました。
無理に加工してまでの『ボケ味』に、それほどの興味が無いですね。
逆に言えば、銀塩の焦距だと、イヤでもボケてしまうのを、デジ焦距だと『ぼかさないで写せる』という『利点』と考えてみてはいかがでしょうか。
押し付けるつもりはありませんが、『短所＝長所』と思いますよ。

基本的にはｓｒｓさんの最初のカキコに賛同です。

皆さんこんばんは、レスありがとうございます。とても参考になりましたm(__)m

srs223jrさんはじめまして。ぼかした目的はと聞かれると、srs223jrさんの言うとおりで、図鑑や鉄道誌によくある極端にぼけが効いた写真に少しでも近づけようと思ったのがきっかけで、�A�B�Cのような画質効果をねらったものではありませんでした。特に意味の無い目的で加工をすると、今回のような自己満足で終わってしまうということが良くわかりました。これからは気をつけようと思います。

kawahiyoさん、"コンデジでも表現の幅を広げてみたい"という気持ちをわかっていただけてうれしいです。

三河一色さん、短所＝長所ですか。なるほど。今回の加工は私の無いものねだりが強く出すぎたかもしれません^^;;

srs223jrさんkawahiyoさん、加工の出来具合の評価ありがとうございます。これからもこの加工は画像によっては使っていこうと思います^^

srs223jrさん、一方的な論調だなんて全然思ってないです。今回は皆さんから色々な意見が聞けたのでうれしかったです。

皆さんの意見を参考にがんばろうと思います。皆さんこれからもよろしくお願いしますm(__)m

各停のぞみさんこんばんは。
参考になったと言っていただけてよかったです。書いてからちょっときついこと書いたかな？と心配してましたんで・・・

一眼の望遠撮影での被写界深度は厳しいんです。逆に「全編成にピントを合わすほうが難しいんですよ」ということを伝えたかったのが私の本音です。
だから三河さんからも、せっかくピントが合っているのを「無理に加工してまでの『ボケ味』に、それほどの興味が無いですね。」と言われるのです。
そこらへんのところ、もう少し詳しいお話ができますので興味がおありでしたら
遠慮なく私にメールください(^O^)／

（私信調になって皆様には申し訳ありません）

ありがとうございました。ようやく理解できました。
これは大変な意味がありますね。

srsさんこんばんは。
伯備線シリーズ(?)、拝見させて頂いておりますが、どれも素晴らしいもので驚いております。

＞しかし先頭車が色違いとは。。。
JR西では通勤車や特急車とか関係なく、よく編成内の色違い編成を見ますが、「やくも」でもそれは例外ではないのですね。
検査等の関係でこうなるのでしょうが、実に不思議に思います。

やはり特急列車ぐらいは、色は揃えて欲しいと思います…。

国府駅さんこんばんは。レスありがとうございます。

＞やはり特急列車ぐらいは、色は揃えて欲しいと思います…。
そのとおりですね。鉄道会社としてもいちばんの商品ですからね。まぁ色々な事情があるのでしょうが・・
当日見た限りでは、半分くらいの編成が混色編成でしたね。
驚いたのは全車一般色で編成された「スーパーやくも」を見たことです(+o+)