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 国鉄アルバム 907


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113系 名前: 特急 剣山 [2005/12/03,18:49:03] No.20707 (221.92.237.144) ツイート
私からは二条で撮ったのを一枚


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115 名前: 調査中 [2005/12/03,09:43:03] No.20706 (220.214.151.4) ツイート
まだまだ元気に活躍中です。


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113 名前: 504D [2005/12/03,04:13:23] No.20705 (218.222.109.218) ツイート





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211系0番代 名前: いち [2005/12/02,23:58:40] No.20703 (203.136.34.160) ツイート
穂積・岐阜間 2005年10月
105mm 1/30 絞り不明 ISO200


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横浜通過 名前: OK [2005/12/02,22:31:43] No.20702 (219.97.19.93) ツイート
品川〜大船間約40kmノンストップの通勤快速です。
しかし、その通勤快速から113系が外れてしまいました。
写真はやや振り遅れです(;_;)


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321系登場 名前: kawahiyo [2005/12/02,21:37:16] No.20701 (218.42.58.56) ツイート
207系がきたかと思ったら、321系でした(営業運転は初見です)


画像タイトル 初めて撮った東のラッセル -(90 KB)
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試雪 名前: マンボウシリウス [2005/12/02,01:34:40] No.20700 (125.0.99.36) ツイート
本日の飯山線です。雪国では既に冬が始まっていました。
>> DE16 300 名前: ヒデヨシ [2005/12/03,01:00:02] No.20704 (219.99.4.162)
マンボシリウス様はじめまして
(だと思いますw)
軸重を軽減するためラッセル頭部がこのようなボギー車になったわけですが
あまりにも堂々として見ているほうには余計重量を感じさせますよね
真ん中の機関車よりでかい(笑)
見事なショットですね
このガーダー橋で大丈夫かなとか思うような写真です
>> この頭 名前: こうやま [2005/12/04,02:15:31] No.20712 (210.20.45.164)
 私は東武もとい頭部でなく、独立した車両かと思っていました(笑)
>> DD16 301 名前: マンボウシリウス [2005/12/05,18:44:07] No.20732 (125.0.99.36)
ヒデヨシさん、こんばんは。
ラッセルヘッドの話を聞いてほぼ真上から撮った写真を見てみたところ、確かに機関車の方が小さいですね。JR−Eのラッセルはどうも馴染みが無くて・・・(^^;。今回は走行中のウイング開閉や地上要員とのやり取りなど色々と興味深いものが見られ、いつかは新潟のロータリーや特雪をものにしたいと欲が出てきてしまいました。現実には「金も暇も無ぇ」ですが・・・。

こうやまさん、発言の意図が少々分かり難いのですが、シーズンオフは頭部を切り離して、工臨やPC牽引に活躍しています。


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207系 名前: とさか [2005/12/02,01:31:28] No.20699 (219.111.131.43) ツイート
 手持ち写真はこれしかありません。。。
 本日より後続車の321系が営業運転を開始したようですね。
 東のシンプルなEシリーズもダメではないですがやはり西の321系の方がダントツにデザインが良いと思うのは私だけ...?


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383系 名前: 雷鳥使い [2005/12/02,00:29:02] No.20698 (220.109.167.26) ツイート
大阪しなの(A5編成)

撮影日:2005年12月1日  2009M


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連貼りご容赦207系祭り 名前: 山さん [2005/12/02,00:25:05] No.20697 (210.154.98.71) ツイート
207系運転席

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