上本町行き区間快速様、こんにちは。
東海道線で活躍中の201や205も321系に変わってしまいますね。特に201の更新編成は当分大丈夫だろうと思っていたら、こちらも置き換え対象なので青の201更新編成が見れる期間も短いので(環状線のオレンジ色に変わってしまう可能性があるので)、せっかく綺麗になった車両が塗装変更されると何だか残念な感じがします。

わかりきったことですが、祈るのではなく祭りを起こしたいのでは？

って糞写真祭りか？

びす・たかお様こんばんは。
私もＣ６２復活の年には居ても立ってもいられなくなり渡道しました。最初に銀山に行きましたが、凄いスピードで勾配を駆け上ってくるＣ６２を前にすると緊張感を通り越えて足がすくみ腕はブルブル震えていました。

＞srs223jr 様には到底及びませんが
何をおっしゃいますか。素晴らしい構図じゃありませんか！Ｃ６２の場合は元々
本線用の高速機なので、こうしたスピード感溢れる構図が似合うと思います。

　srs223jr　様

　こんばんは。お褒めの言葉ありがとうございます。(というか、すごく嬉しいです。)
　ｓｒｓ…様がおっしゃるように、確かに幹線用大型蒸気機関車であるＣ６２を、"それらしく"まとめるには…とこの撮影時もある程度思案した記憶があります。さりとて走行シーンをビシッと決める程の技量もなく(今もそうですが…)、結果、倶知安駅下り方の踏切から少し距離を置いた場所だと惰行→力行に変わるはず。それならそこで煙を期待して・・・と考えこの場所でカメラを構えていました。その結果がこの画像でした。煙はやや不十分でしたが薄日がサイドを照らしてくれたおかげで足回りが潰れずキッチリ表現できたこともあり、シャッターを押した後、自分なりに、「ヨシ!!」と言えた１ショットです。

　今は２両のＣ１１がやはり煙を上げて走ってる北海道…、ＳＬだけに目を向けるわけではないのですが、時間が取れたらまた行ってみたい所です。

びす・たかお様　こんばんは！
srs223jrさんもおっしゃるとおり、私もこの構図はとてもすてきだと思います。案外出てこないタイプの画ですが、ほんとうは一番美しく見飽きることのない構図なのではないでしょうか。蒸機撮影経験のほとんどない者が言うのもなんですが、輪郭を浮かせる程度の薄い煙もむしろ好ましいです。見せていただきありがとうございました。

　ＭＳ　様
　こんばんは。コメントありがとうございます。

　＞蒸機撮影経験のほとんどない者が言うのもなんですが、輪郭を浮かせる程度の薄い煙もむしろ好ましいです。

　ありがたいお言葉です。蒸機を撮影される方々ならおそらく力行時の迫力ある排煙を期待されるところですが、撮影ガイド等でも紹介されてるように気温が高いとやはり煙の勢い自体も減るようですね。この画像を撮影した８月も北海道とはいえ、暑いほうだったと記憶しています。そんな煙でもきちんとアピールできる蒸機撮影もある…うれしいレスに感謝いたします。