こんばんは。
今回はここでの撮影も考えたのですが、諸般の事情によりやめました。9805スジだと光線が周りきらないのが難点ですが、ロケーションもよく雪は今の時期しか見られない為、近いうちに訪れてみたい場所です。

現物を見てますが、新幹線７００系のように車体間にダンパが追加されてますよね。

同じネガに犬山橋の車両専用橋が建設されている当時の名鉄が写されておりましたのでなので、撮影年は1999年と思われます。すなわち、キハ７５に置き換える直前でした。
となると・・・わたしは、大学２年ですね・・・（^_^;

こんにちは。

＞編成写真は冬場の快晴下が一番綺麗に撮れますね(^^)。

おっしゃるとおりですね。冬場は昼間でも太陽が低い位置にあり、サイドまでよく陽が回りますからね。湿度の低いクリアな空気もきれいに撮れる要因でしょう。夏場は逆にトップライトになり、湿度も高いのでクリアな編成写真はなかなか撮れませんね。

いい色出てますね。色調補正　腕を上げましたね(^^)

こんばんは。
今日は、ここで撮られていたんですね。晴天の空がきれいで良いですね。
わたしは、早朝出発で大桑へ行きましたが、雲が多く、通過直前に陽が出てラッキー程度でした。
牽引機は個人的には３９に期待してましたが・・・。

srs223jrさん、こんばんは。
色調補正、色々と難儀しながらなんとかやっております。ただ、この写真に関したてはコントラストを僅かに上げたのみで、ほぼ原板のままです。こういった事はあまり無いのですが、これもそれだけ撮影条件が良かったという事でしょうか。

名鉄神領さん、大桑と言いますと伊奈川鉄橋でしょうか。遠くまでお疲れ様でした。私の場合、牽引機は個人的には３７に期待してましたが・・・(笑)。しかし38号機とゆとりの組み合わせで西線入線は珍しいかも・・・。

こんばんは。
お写真を拝見すると、６４の深みのあるブルー、ゆとりの車体の赤いラインなどの色がこってりと乗っていますので色調補正をなさったと思いました(^^ゞ
快晴、順光でカメラにとって好条件だったんでしょうね。