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 名鉄アルバム 1076


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512 名前: 急行伊奈ゆき [2004/09/21,19:37:46] No.24087 (219.211.168.30) ツイート
この車両のみ○窓部分がHゴムになっていました・・・


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パノラマカー 名前: ゆうじ [2004/09/21,17:48:39] No.24083 (219.100.38.121) ツイート
東笠松にて

2004、9、20


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東岡崎にて 名前: 暴走ビュー踊り子 [2004/09/21,13:56:41] No.24081 (61.195.240.184) ツイート
1000系PSお昼寝中。zzz・・・


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単線すれ違い 名前: 西田 光之介 [2004/09/21,08:22:43] No.24079 (219.121.133.159) ツイート
西尾線・福地駅にて6000系ワンマンのすれ違い
>> んん? 名前: DO3 [2004/09/21,18:55:31] No.24085 (210.196.43.26)
パっと見、ポイントに違和感があるのですが?!
>> い               き違い設備 名前: こうやま [2004/09/21,19:17:38] No.24086 (210.194.90.199)
>パっと見、ポイントに違和感があるのですが?!

 右の電車が前進してるのに、線路の左側が開いているという事ですか?
車輪がまだ完全にポイントに入っておらず、スプリングポイントが動いて
いない為でしょう。もっと進めばシーザスがちゃんと直線に開きます。

 本線でないローカル線では、これ程度のポイントで充分なのです。
>> スプリングポイント。 名前: 国府駅 [2004/09/21,20:07:36] No.24088 (219.49.80.114)
皆さんこんばんは。
これは地方線なら何処でも見られるポイント(分岐点)です。
JRでは少ないですが、前身が地方鉄道と言うところなら、比較的多く見られます。

こいつの利点は、ポイント操作の必要が無く、かつ、安全性も期待出来ます。
安全側線が無くても、ポイントは既にそれぞれ別の方向を向いていますから、駅構内で正面衝突の危険性は防げます。
もっとも、駅の前後ではどうしようもありませんが。

欠点は直線通過時でも制限をくらう(名鉄では35〜45km/hぐらい)ことと、曲線の半径がきつくなることです。
スピードアップを望むような所には、向いていません。

とはいえ、やはり遠隔操作の手間が省けますから、撤去は進まず、今でも重宝されているみたいです。
>> スプリングポイント 名前: 313 [2004/09/22,00:14:08] No.24104 (219.118.144.98)
JRだと飯田線に多いですね。制限速度が25キロのがおおいですね。
 同じスプリングでも、鉄道線(大型車両)のものは最初の車輪が通過してから
編成全部が通過して、一定時間たったら戻るそうですね。
 軌道線(というか路面電車用の小型車)は通過する車輪ごとにバネの力で
戻るから「ガシャン、ガシャン」って感じで音がしますね。
>> スプリングポイントU 名前: 国府駅 [2004/09/23,15:54:33] No.24166 (219.49.80.114)
>JRだと飯田線に多いですね。制限速度が25キロのがおおいですね。
「”のんびり特急”伊奈路号」なんて言われる原因の一つです。
なんとか敷地を確保して、一線スルー化、または高速分岐化をお願いしたいです。

>軌道線(というか路面電車用の小型車)は通過する車輪ごとにバネの力で戻るから「ガシャン、ガシャン」って感じで音がしますね。
ほとんどの路面電車は、そのようなタイプだと思います。

豊橋市電では、その戻る音を確認する為、ポイント通過中は加速をしてはいけないらしく(音がうるさくて聞こえない)、新人さんでは「戻り良し!」なんて声が聞こえます。
ベテランの人ではその傾向が少ないですが、それでもノッチをオフにするのは、結構な人が行います。


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予備車とは・・・。 名前: 流浪人 [2004/09/21,00:57:16] No.24076 (210.231.192.67) ツイート

残念至極



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初投稿 名前: 特急津島経由新一宮 [2004/09/21,00:43:06] No.24075 (61.117.83.219) ツイート
まれにコメント書いたりしてましたが、投稿は初です。
9月1日に走った7700系の神宮前急行です。
早朝、岐阜に行く用事がありたまたま撮れた1枚です。
ケータイなので画像は芳しくないですが…。
その辺はご容赦願います。


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彼岸花 名前: EF58118 [2004/09/20,22:51:05] No.24074 (219.101.21.212) ツイート
5300系


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彼岸花 名前: ガルイン [2004/09/20,22:19:30] No.24072 (210.134.16.159) ツイート
今度咲く頃にはこの橋に鉄路は有りません。


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モ606 名前: EF58118 [2004/09/20,21:24:18] No.24071 (219.101.21.212) ツイート
桜の季節に写したのを一枚!


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残念 名前: ジャック [2004/09/20,21:21:51] No.24070 (219.97.118.183) ツイート
600が予備車とは残念です。果たして最終日までに動くことはあるのでしょうか?

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