「下の5500系と連結していました。」と書きましたが、正しく、「下の7700系と連結していました。」でした。

刈安賀さんこんばんは。
最近5513Fが６Ｒ２＋２の代走についているようですね。
普段見られない「内海」「佐屋」「常滑」などの板が撮れていいですね！。
ちなみにこの代走、僕が初めて目撃したのは確か10/10(日)朝の知多半田行普通だったと思います。(これは６Ｒ４の代走)
しかしながらいつも思いますが、よく代走運用に入るＳＲ２の運用の分は、どのようにしてまかなわれているのでしょうか。ＳＲs２が入ってしまうと今度はそのＳＲsの分代走が必要になってしまいます。結局堂堂巡りだと思うのですが…
どなたか真相をご存じないですか？

訂正させていただきます m(_'_)m
　　○甲種輸送
　　×甲種回送
下地-船町間の定番ポイントでは，10〜15名様程居りました.
豊川放水路付近は5名程居り(子連れの方も)ました.

こんにちわ。おぉ！これが3150と3300ですか！　これは、小牧線に行く電車（300系かな）とほぼ同じ顔になるのですか？3000系ということで、ECBのロゴのやつと一緒の顔だと思ってましたが、この写真を見ると、違うようですね。ありがとう。

なんか違和感がありすぎると思ったら帯がピンクっぽいし絵と全然違いますね。
とくに正面。ガッカリ！

　パッと見た感じ東京メトロの色違い？と思ってしまいました。
名鉄にしては珍しい貫通型ですね。この塗装絶対こすいような・・・。

赤線をもっと太くしてほしいな・・・。

地下鉄みたいな電車ですねえ。

発色，解像度，光線の悪い画像にレスありがとうございます．
たぶん，画像よりも車両に対してかもしれませんが(笑)

＞なんか違和感がありすぎると思ったら帯がピンクっぽいし絵と全然違いますね。
＞とくに正面。ガッカリ！
私の画像だけ赤に見えないですね．なにせカメラのCCDが数世代前なので色が変になる事があります．(W/Bは晴天モードですが)
実車の正面は拝めませんでしたが，他の方の画像などを見てると外観はパッとしない印象を受けました．逆に本日付随してたヨの方がピカピカで黒光りして綺麗だった様な気がします．

＞この塗装絶対こすいような・・・。
“こすい”って三河弁でしたっけ？(笑)
塗装orシール(テープ)か判りませんが，かなり控えめなラインですね．

本日，10倍ズーム機と3倍ズーム機(共に200万画素クラス)の二台を使って，連射出来るだけ撮って見ましたが結果は「…！？」
こだわり無く撮ってる証拠ですね(自爆)

どうしても地下鉄の車両にしか見えない・・・(苦笑)まぁ新型車両が投入されるので結果オーライでしょうか？

ところで今２０００系は豊明を基点に試運転を行っていますが、やはり３１５０系、３０００系もそうなるのでしょうか？これから２２００系他も来るのでどれかがねぐらを変えることになると思いますが・・・。

３１５０系。３３００系は空港線開業を前に営業運転に投入されるのでしょうか？『空港線限定』というカタチではないので現行の３Ｒのスジにでも入れてもらいたいです。(３５００系とかと連結したら違和感が・・・苦笑)

７３０５さん、お久しぶりです。
立ち入り禁止の看板と草の量以外は、特に変わりなさそうですね。
でも、この駅もいずれは壊されてしまうのですね・・・

７３０５さんありがとうございます。
てっきり解体されていると思いましたので一安心です。
私の訪れたときはまわりに囲いはありませんでした保存する予定なのでしょうか？
＞「喫茶プラム」や民宿「広瀬屋」はちゃんと営業していましたよ！
よかったです。以前訪れたときは広瀬屋のシャッターが閉まっていたので心配しましたが安心しました。
それにしてもこの駅舎保存できないものでしょうか？まもなく廃止になるくり田からキハ１０を買い取ってここに保存してみたいもんです。・・・なんて妄想しても空しいだけですね。
とにかく味のある駅舎だけに解体だけは避けたいですね。
ここもかつては、貨物の取り扱いや行き違いの設備があっただけにそれなりの規模だったのではないでしょうか？