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 名鉄アルバム 1171


>>一つ先にすすむ

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試運転 名前: 504D [2004/11/09,16:56:36] No.26575 (61.117.67.120) ツイート
3151
>> 18メートル車 名前: ブランド [2004/11/09,18:53:54] No.26577 (220.220.118.19)
名鉄車は18メートルが主流ですが18メートルのステンレス車2両編成というのは珍しいことですね。
>> 3150系岐阜へ? 名前: P4白帯特急 [2004/11/09,19:55:53] No.26579 (211.1.195.241)
…ですか?
場所はいつもの木曽川堤〜黒田ですよね。
何時ごろ3150系は来たんでしょうか?
撮影に行きたいので。お願いします。


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西尾線1604F 名前: 西田 光之介 [2004/11/09,15:31:57] No.26573 (210.171.95.50) ツイート
上横須賀〜鎌谷
04.11.08撮影


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西田さんありがとうございます 名前: 山さん [2004/11/09,13:29:09] No.26563 (210.154.98.52) ツイート
私も9月に訪れて撮ってみましたが難しいとつくづく感じました。
すみません掲載の写真は西尾駅にて。手持ちネタの少ない当方ですが。
>> 有難う御座います。 名前: 西田 光之介 [2004/11/09,23:05:05] No.26592 (210.171.95.50)
山さん、また機会がありましたらローカルな西尾・蒲郡線にもありふれた6000系ワンマンを撮りに遊びに来て下さいね。その折には宜しければメールのひとつでも・・・・・
>> お心遣いありがとうございます 名前: 山さん [2004/11/10,22:48:02] No.26635 (220.109.221.3)
当方の実家は西尾で、現在埼玉県に在住です。1・2か月に1回程度実家に帰っていますが、撮り鉄はほとんどしたことがありません。これからはカメラは持ち合わせて少しながら撮っていきたいと思います。再来週帰省の予定はありますが時間ができればご連絡差し上げたいと思います。


画像タイトル img20041109115709.jpg -(274 KB)
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早朝の名古屋本線 2/2 名前: 松の木 [2004/11/09,11:57:09] No.26557 (218.216.225.154) ツイート
連続投稿申し訳ありません。
こちらは、早朝一本しかない一部特別車特急「新鵜沼」行きです。
先頭が非英語併記幕でした。
ギリギリ……というか、被られました(T_T)

2004.11.9@一ツ木〜富士松 07:29


画像タイトル img20041109115634.jpg -(190 KB)
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早朝の名古屋本線 1/2 名前: 松の木 [2004/11/09,11:56:34] No.26556 (218.216.225.154) ツイート
今日は大学の講義がないので、名古屋本線で朝っぱらから撮影をしてきました。
一枚目は、一部特別車特急新名古屋行きです。
太陽が出てくる前でしたので、ややブレ気味ですがご容赦下さい。
この後2時間くらい同じ場所にいたので、727列車、777列車等々、目に楽しい朝でした(^^;

2004.11.9@一ツ木〜富士松 06:34
>> 朝もやを分け行くPS 名前: 三河一色 [2004/11/09,12:02:28] No.26558 (220.215.70.85)
松の木さん、こんにちは。
日の出頃のヒンヤリ感、伝わってきますね。
>> 名前: 松の木 [2004/11/09,22:10:02] No.26587 (218.216.225.154)
三河一色さん、こんばんは。
> 日の出頃のヒンヤリ感、伝わってきますね。
外で待っていると、秋の深まりを感じました。
日中は非常に暖かいのですが、朝はだいぶ涼しい……と言うよりもすでに寒いと感じる今日この頃です。
>> 混んでましたか? 名前: SIN [2004/11/09,22:31:15] No.26588 (210.196.43.26)
名鉄のラッシュは今どうなんでしょう?
>> 名鉄の朝ラッシュ。 名前: 国府駅 [2004/11/10,15:21:03] No.26610 (219.49.80.114)
横からすみません。
>名鉄のラッシュは今どうなんでしょう?
今でも混んでいることは間違いないです。
自分は国府〜豊橋(あまり参考にならない区間ですが)を毎日通っていますが、下り列車は特急を中心に混んでいます。
特に豊橋に着いたとき、名古屋方面に向かう人でホームはあふれています。
下り急行は伊奈発が多いのですが、時間はかかっても座って通勤出来ますので、国府駅でもそれなりの混雑になります。

ただやはり「昔に比べたらそんなもん!」と母はいつも言っています(昭和50年代に豊橋〜神宮前を乗っていました)。
2扉クロスシート車ばかりだったのを改善したり、本数や両数を増やして混雑率を下げた名鉄の努力もあるでしょうが、やはり輸送人数が減っているのでしょう。
>> ラッシュの駅を眺めていますと… 名前: ようた [2004/11/10,16:34:21] No.26611 (220.213.195.21)
 前後駅の前を、毎日ではありませんが自転車で通り過ぎています。8時ごろの電車は本線急行を中心に8連運用が多く、6Rや3Rなどが通勤通学者をギッシリ詰め込んで走っています。前後駅の下りホームは8両ホームにギッシリ人が埋まり、ラッシュなんだと感じます。
 前後駅は人口の割には利用者が多い駅だと感じます。


画像タイトル img20041109114550.jpg -(85 KB)
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同じく、ワンマン 名前: 三河一色 [2004/11/09,11:45:50] No.26551 (220.215.70.85) ツイート
荻原北
>> 豊橋経由だと 名前: 山さん [2004/11/09,12:38:55] No.26559 (210.154.98.52)
西尾からはワンマンですね。
最初はよく分かりませんでしたが、ドアの開く場所が限られていて、困って大あわてしているお客さんを時々見かけますね。
>> 土日の西浦 名前: 三河一色 [2004/11/09,22:50:27] No.26589 (220.150.209.16)
大騒ぎですね!(苦笑)
>> JRも 名前: ごんげん山の狐 [2004/11/09,23:06:43] No.26593 (61.116.123.210)
名鉄ワンマンは乗った事が無いので案内などはわかりませんが、JR武豊線はホームに「ワンマン入口」と書いてあります。
でもそれ以外の場所に立っていて「なんでドア開かないの?」って迷っている人を見ます。ドアのところにも「締切」表示があるのですが。


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西尾線6011F 名前: 西田 光之介 [2004/11/09,09:33:17] No.26549 (210.171.95.50) ツイート
西尾〜福地
04.11.08撮影
>> 行き先表示が 名前: 山さん [2004/11/09,12:40:13] No.26560 (210.154.98.52)
西尾・蒲郡線も英字表記に変わってきましたね。
>> 気付きませんでした・・・・ 名前: 西田 光之介 [2004/11/09,22:56:59] No.26591 (210.171.95.50)
山さんからのレスで初めて気が付きました。西尾〜蒲郡ワンマンのエリアではあまり必要ないとは思いますが。
ところで毎度の6000系ワンマンも撮っているうちに飽きてくるのではと思っていましたが、近頃は逆に何か親しみが湧いて来ている今日この頃です。
>> ワンマン表示について 名前: 準急新岐阜行き [2004/11/11,08:59:49] No.26651 (202.94.178.12)
ワンマン表示もあと数年で見納めではないでしょうか? 無人駅システムを入れたら三河線山線区間みたいに表示なしになるかもしれません。


画像タイトル img20041109075608.jpg -(262 KB)
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もしもわたしが家を建てたなら〜 名前: 名鉄電写CVN−78 [2004/11/09,07:56:08] No.26537 (61.211.131.67) ツイート
モ510を〜庭のアクセサリーにしたでしょう〜♪
夢のまた夢・・・
’02 9.24 『N』な赤石駅 


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山、川、空 名前: ジャマイカン [2004/11/09,01:14:57] No.26535 (220.97.252.26) ツイート
そして赤い電車


撮影日失念。


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朝の知立駅 名前: ジャック [2004/11/09,00:57:47] No.26534 (61.210.2.160) ツイート
朝の知立駅の様子です。
停車している車両すべてが特急に使用されたことのある車両ですね。
>> おしい 名前: 荒川光線 [2004/11/10,01:08:24] No.26598 (220.219.120.167)
6000系中期車は違いますね。
「高速」には使用されたけど
>> 確か・・・ 名前: あっくん’72 [2004/11/10,02:42:06] No.26602 (210.199.96.4)
以前、東岡崎で車両交換のある全車一般席特急に6R4連×2が使用されていた気が・・・。

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