名鉄ギャラリー過去ログ検索 help
 名鉄アルバム 1319


>>一つ先にすすむ

画像タイトル img20050129184756.jpg -(235 KB)
↓END
 
8801F+8807F 名前: 美合駅利用者 [2005/01/29,18:47:56] No.30150 (219.50.12.39) ツイート
枇杷島分岐点から下小田井に留置していました。どうなるのでしょうか?
>> 他の8800 名前: 黒田駅 [2005/01/29,19:17:16] No.30152 (219.165.200.139)
他の2編成は豊明にありました。今後の動向が気になりますね。


画像タイトル img20050129184524.jpg -(271 KB)
↓END
 
1380 名前: みのよっちゃん [2005/01/29,18:45:24] No.30149 (221.35.173.14) ツイート
ついに固定運用から外れたのでしょうか?

撮影は、伊奈駅南方留置線(?)停車中に敷地外からの撮影です。
2005/1/29
>> 改正後の1384F運用 名前: ゆーちゃん [2005/01/30,00:02:00] No.30198 (61.214.74.250)
改正後の1384Fの運用は、おそらく犬山〜東岡崎〜伊奈を1往復する運用になったかと思われます。(運用列車は不明です。)
間合い運用で各務原線、広見線(犬山〜新可児)で運用されることもあると思います。


画像タイトル img20050129184120.jpg -(119 KB)
↓END
 
2200系 名前: 1601F [2005/01/29,18:41:20] No.30148 (219.118.149.239) ツイート
尾張横須賀〜寺本間にて


画像タイトル 甲種 -(168 KB)
↓END
 
新・名鉄! 名前: クレナイ [2005/01/29,18:17:23] No.30146 (203.174.217.151) ツイート
来るもの去るものがあり、新しい名鉄が開始になりましたね。
仕事では名鉄線に乗っていますが、私用で乗ったり撮ったりが少なくなってきたのでちょっと無念。
最近撮った名鉄(瀬戸線を除く)といったら、7日の2200甲種輸送の写真。
あぁ、むなしい・・・
>> 無題 名前: はまかぜ [2005/01/29,19:19:39] No.30153 (220.26.11.167)
 この横に写ってる逆富士付きカーゴバイクは何ですか?
>> 私も・・・ 名前: オオマツヤ [2005/01/29,19:38:21] No.30155 (220.146.203.240)
私も左にちらっと移っている逆富士付きバイクが気になります。差し支えなければ投稿してください。非常に興味持ってます。
>> ミニカー未登録 名前: クレナイ [2005/01/29,22:10:56] No.30184 (203.174.217.151)
左のバイクはホンダのジャイロキャノピーというスリーターです。
原型はよく町中で見かけますね。
逆富士にはちゃんと方向幕(板)を差し替え可能です。
去年の9月には東京〜名古屋を駆けました。
機会があれば名鉄車両をバックにして投稿しようかと思います。
バイクだけとなると、ここに投稿するのが場違いだと思うので。
>> かっちょい〜 名前: はまかぜ [2005/01/29,22:17:31] No.30186 (220.26.11.167)
それはまた粋なことをしましたね。
「会社」「自宅」とか掲げて走ってほしいものです。

バイクのみは「憩い」などに掲載されてはどうでしょう
>> 楽しみー! 名前: オオマツヤ [2005/01/29,22:35:48] No.30187 (58.0.32.123)
>機会があれば名鉄車両をバックにして投稿しようかと思います。
期待してます!
>> 実は 名前: クレナイ [2005/01/29,22:37:28] No.30189 (203.174.217.151)
13日に掲載した瀬戸線のデキ。
さりげなくこのバイクが写っています。
./img-box/img20050113180141.jpg

愛機と撮すのが好きなので、ちらほらと写っていると思います。

>はまかぜさん
ちかく「憩い」のほうに掲載すると思います。
全体像や簡単なスペックはその時に。
>> あの〜 名前: こうやま [2005/01/30,01:19:33] No.30209 (210.194.170.210)
 ガキの頃自転車に行先出してたってのはダメですか?(笑)


画像タイトル img20050129180254.jpg -(205 KB)
↓END
 
モニター故障 名前: トランパス [2005/01/29,18:02:54] No.30144 (220.27.81.52) ツイート
2200系に乗車していたのですが、神宮前を出発したのにモニターに次は神宮前と表示されていて次にこうなりました。
>> れ:モニター故障 名前: れす [2005/01/29,18:06:49] No.30145 (218.218.97.163)
電車のモニターになぜ不安定なWINDOWSを?
しかも2000かよ・・・
LINUXにしろよ・・・
すぐエラー起こって表示の消えるモニター・・・
>> モニターって 名前: SFパノラマカード [2005/01/29,19:49:33] No.30156 (220.2.230.127)
ウインドウズだったんですね 
ウインドウズアップデートってどうやってやるんですかね(笑)
>> Windows2000 名前: 荒川光線 [2005/01/30,00:16:24] No.30200 (220.145.36.63)
なぜかしらないけど、この手のディスプレイはWindows2000を使うことが多いです。
笹島のレジャックのマクドナルドのメニュー表示もWindows2000でしたからね。
XPを使わないのは何か理由があるのでしょうか。

ちなみに、Linuxは安定性しか取り柄のないOSですよ。
>> 直接関係ありませんが… 名前: 5505F [2005/01/30,00:28:40] No.30202 (220.28.146.127)
某自動車メーカーのト○タ並びにト○タ系列のパソコンOSは2000です。
(最近までは98でしたが…)まだXPは導入されていないですね。
>> ちなみに 名前: もぐぞう [2005/01/30,00:43:02] No.30203 (211.128.159.153)
飛行機のAVODはLinuxで動いてます。
それでも運行中に再起動かかることがありますが。
Linuxで再起動かかると飛行機の全モニタにコマンドが流れるので、ヤバイのではと思ってますが、航空会社はあまり気にしてないんでしょうね。
>> 多分見ても分からないから放置では。 名前: 鵜ーさん・ウヴェシマ [2005/01/30,00:44:31] No.30204 (202.216.180.10)
>>Linuxで再起動かかると飛行機の全モニタにコマンドが流れるので、ヤバイのではと思ってますが、航空会社はあまり気にしてないんでしょうね。

よっぽど詳しい人じゃないと何がなんだか分からないから画面つけながら復旧作業や再起動作業をするのでは?
>> 鉄道関係ではWindows2000が多用されているようですね。 名前: うめ [2005/01/30,01:15:21] No.30207 (218.142.214.7)
やはりソフトが充実しているのが大きいのでしょうね。
LINUXやTRONにしろ、新たなシステムを開発しなくてはいけなくなるわけですし・・・。
それよりは、山手線などで実績のあるソフトを使った方がが合理的なのではないでしょうか。
Windowsの中でも2000は、低スペック機には抜群の安定性らしいですし。

安いぞ (ソフト充実で)旨いぞ 速い(軽い)ぞ〜♪
>> その他ですと 名前: こうやま [2005/01/30,01:17:38] No.30208 (210.194.170.210)
 JR相模線の運転台モニターがPC−9801だったのは、結構有名な話で
今でもモニターは当時のものを使ってます。

 また国分寺や京急横浜(こっちは荒川光線さん向けかな?)でも、MS−
DOS以前のROM−BASIC並のグラフィックで行先を案内していた事が
ありましたが、さすがに今では普通のLEDになっています。


画像タイトル img20050129174933.jpg -(107 KB)
↓END
 
同時発車・・ 名前: も1102 [2005/01/29,17:49:33] No.30141 (218.179.156.52) ツイート
神宮前にて、豊橋行きと空港行き。
神宮前、豊橋方はカメラマン多数でした。


画像タイトル img20050129174733.jpg -(132 KB)
↓END
 
転線 名前: も1102 [2005/01/29,17:47:33] No.30140 (218.179.156.52) ツイート
今まで無かった金山折返しパターン
金山駅にて、本線下り一番線から
常滑線二番線を
横切って三番線へ入線する
豊橋発中部国際空港行き
一部特別車特急。
フラッシュ炊けないので
先頭部分が暗くなってしまったのは
ご容赦を。
>> なるほど。 名前: ひだDX [2005/01/30,00:23:02] No.30201 (61.211.131.35)
やっと常滑線二番線と三番線の渡り線が使われたんですね。ダイヤの概要聞くまでずっとその存在が謎でしたが・・・。にしても平面交差しまくりでダイヤに制約が結構ありそうな気がします。スジ屋さんの苦労の賜物ですね。
>> 教えて君でスミマセンが 名前: 半田農協前 [2005/01/30,01:02:34] No.30205 (211.1.195.219)
これって、豊橋側から来て、神宮前停車→金山停車→神宮前停車→常滑線へ

なんですかね。
だとしたら、神宮前のどっちか片方(最初の神宮前停車は岐阜方面への乗り換えがあるだろうから停車すべきでしょうが)通過させればいいのに。とか。
>> 思わず 名前: こうやま [2005/01/30,01:15:13] No.30206 (210.194.170.210)
 京急蒲田の横浜方面〜羽田空港直通列車もびっくり。
>> 通過プラン。 名前: 鵜ーさん・ウヴェシマ [2005/01/30,01:37:39] No.30210 (202.216.180.10)
 金山はどうしても止めないとまずいので

常滑線に入った時の神宮前を飛ばすべきだと思います。


画像タイトル img20050129172538.jpg -(196 KB)
↓END
 
連張すみません 名前: 510形 [2005/01/29,17:25:38] No.30138 (220.28.170.75) ツイート
ちょっと珍しいのかな〜非英字幕の行き先に、英字幕の種別幕。10fだったかな??詳細は不明です・・・
>> 7009F 名前: 特急神宮前行き [2005/01/29,17:39:27] No.30139 (219.210.86.136)
510形さん、こんばんは。
これは7009Fの豊橋側だと思います。
7013Fの岐阜側もおそらくこのように行き先→非英字、種別→新種別幕になっていると思われます。
そのうち変えられてしまうと思われるので、貴重ですね。


画像タイトル img20050129172247.jpg -(210 KB)
↓END
 
4連化された25f 名前: 510形 [2005/01/29,17:22:47] No.30137 (220.28.170.75) ツイート
昨夜豊明でバルブしていたら、偶然出くわしました^^7025fが4連化されると、ブック板6連がいなくなってしまいますね・・・。


画像タイトル img20050129170156.jpg -(116 KB)
↓END
 
7000系 名前: 1601F [2005/01/29,17:01:56] No.30136 (219.118.149.239) ツイート
中部国際空港行きのP車です。
幕なのかな?と思っていたら板での表示でした。
余談ですが本日早速2200系の指定席に乗ってきました。
車内チャイムはとてもいいメロディーで気に入りました。
>> 7002 名前: 黒田駅 [2005/01/29,19:21:32] No.30154 (219.165.200.139)
この行き先表示は、板の上に中部国際空港という
紙が張ってあっただけでした。

↑記事TOP

>>一つ前にもどる


 名鉄アルバム 1319

 

北海道)(東北)(関東)(甲信越)(東海)(北陸)(近畿)(中国)(四国)(九州)(海外)(憩い)(東武)(京成)(西武)(京王)(東急)(小田急)(京急)(相鉄
名鉄)(近鉄)(南海)(京阪)(阪急)(阪神)(西鉄)(民鉄)(国鉄)(新幹線)(気動車)(機関車)(貨車)(路面)(装置)(施設)(バス)(航空)(船舶)(模型



 AGUI NET 2005,2,28
 E-mail:okado@agui.net


×