１００系２００系も同一で、
こちらは、常時　普｜犬山　と出ています。

おお、これはいい写真ですね。
いつ頃の写真なのでしょうか。

昭和26年です。

これは何系でしょうか？
旧３７００系、３７３０系の種車だと思うんですが、１０８０系でしょうか？
１回だけでいいので、こんな列車に乗ってみたいです。

こんばんは。
昭和26年と言いますと、私の父親がまだ生まれて間もない頃です。いい写真見せて頂きありがとうございます。

7301Fさんこんばんは。　＞これは何系でしょうか？
ぼくが撮っていないのでわかりませんが・・・・多分あっていると思います。
（何しろ未だ中学生です。（明後日テストの・・・））
ちなみに・・この昭和２６年は小学校の開校して間もない年でした・・

これは、どちらから撮影されたものですか?

1601Fさんおはようございます。

＞意外に多く中部国際空港行きの急行に使用されています。

そうですね。確かにパノラマカーの運用が多いですね。これは行き先幕が非英字幕なので7013Fか7045Fだと思うのですがどちらなのでしょうか？
また1月29日から常滑線で7500系を見なくなりましたが7500系の常滑線運用は完全に消滅してしまったのでしょうか？

先頭車の側面で、戸閉め表示灯の間隔が狭く、座席指定号車表示跡がないので、7013Fとなります。

はじめまして。ここには初書き込みです。

***
新可児〜中部国際空港ですと、距離が距離なだけにオールロングの3R系統は
なかなか入らないのではないでしょうか？
あとは…荷物の関係云々とか…。

7301Fさん、ご教授ありがとうございます。

７０１９ｆさん＞

空港急行には、３Ｒも６Ｒも結構入りますよ。
どちらかと言うと、Ｐ車よりも３Ｒや６Ｒの方が多く、
３Ｒと６Ｒが空港急行の主力となっていると思います。
空港急行は、ダイヤ改正前の犬山、常滑急行を空港まで延長したもので、
車両運用も改正前と同様に
名鉄岐阜〜（犬山経由準急〜急行）〜空港〜（急行〜普通）〜新可児〜（普通〜急行）〜内海、河和〜（急行〜犬山経由準急）〜名鉄岐阜
といった感じだと思います。

急行伊奈ゆき様、いつも拝見させていただいております。初めてかと思いますがよろしくお願いいたします。
ここは福地駅ですね。この頃は余裕と勢いがあったかなと思いますね。
「三河湾」という表示、白帯はただただ懐かしく、昨日のような気がします。
確かに７７００系の白帯があって珍しく思う時もありました。