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 名鉄アルバム 1492


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平日限定 名前: 普通三柿野 [2005/05/03,10:02:35] No.34530 (219.161.242.88) ツイート
完全逆光でもこのポイントは外せませんでした。
>> これはどこで撮られましたか? 名前: 千葉県民 [2005/05/03,21:34:50] No.34562 (222.12.241.215)
すみません。このポイントをおしえていただけませんか?
>> RE 名前: 普通三柿野 [2005/05/03,21:51:45] No.34564 (219.161.242.88)
名和〜聚楽園です。ここでの重連のスジは超高確率で鉄仮面に被られます。
GWダイヤのおかげです。
>> 写真 名前: ホリ [2005/05/03,21:54:18] No.34565 (219.26.60.161)
普通三柿野さんの写真はいつも綺麗ですね。
圧巻です。これからもきれいな写真を期待してます。
>> とてもいい写真ですね〜 名前: 千葉県民 [2005/05/03,22:01:32] No.34567 (222.12.241.215)
普通三柿野さん、ありがとうございます。厚かましい話で恐縮ですが、何時何分の列車かまで教えていただけませんか?ぜひ私も撮影しに行きたいと思っています。。。
>> RE 名前: 普通三柿野 [2005/05/03,22:01:55] No.34568 (219.161.242.88)
ありがとうございます。
今回の重連スジも完全順光ポイントが殆ど無く苦労します。
>> RE 名前: 普通三柿野 [2005/05/03,22:11:22] No.34569 (219.161.242.88)
15:07太田川発の5573Eです。通常だとちょうど対向列車に被られる時間ですのでご注意を。
>> ありがとうございます! 名前: 千葉県民 [2005/05/03,22:16:06] No.34570 (222.12.241.215)
ぜひ足を運んでみたいと思います。ありがとうございます!


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重連〜5/2〜 名前: ひだDX [2005/05/02,23:53:15] No.34523 (61.211.131.35) ツイート
知立人さんの後ろから。またお会いしたときは、よろしくお願い致します。地元がここに近いのでよくここに出没します。
>> ナイスです! 名前: 知立人 [2005/05/03,22:37:22] No.34572 (219.33.178.93)
私のよりも迫力があっていい作品ですね。
私もここには時々訪れるので、今度お会い
した時には、こちらこそよろしくお願いします。
>> いえいえ。 名前: ひだDX [2005/05/04,00:42:00] No.34577 (61.211.131.35)
まだまだ下手で、なんとか後ろまで納められた?しだいです。この列車ここだといつも日がまわりませんね。またの再会を心よりのぞんでおります。では・・・。


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白帯 名前: kokutetuob [2005/05/02,23:21:27] No.34520 (220.109.44.165) ツイート
1998-8-10撮影 犬山橋です。
>> 犬山橋 名前: 特急中部国際空港行き [2005/05/03,19:02:07] No.34544 (219.118.149.213)
犬山橋を渡るP4白帯特急はとても懐かしい感じがします。どちらも今はありませんから貴重に思えますね。


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7000系 名前: EF58118 [2005/05/02,22:51:23] No.34518 (219.101.21.212) ツイート
休日は本線のP車の運用が少ないのが辛い。


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1600系 名前: 1601F [2005/05/02,22:34:37] No.34514 (219.118.148.239) ツイート
6連。
寺本〜尾張横須賀間にて


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3分早発 名前: 尾張横須賀 [2005/05/02,22:21:04] No.34513 (219.49.145.43) ツイート
土休日、新鵜沼19:03発と20:03発の列車を3分早発させる理由は何なのでしょうか?
>> 早発理由 名前: ゆーちゃん [2005/05/02,22:50:21] No.34517 (222.147.205.100)
おそらく、犬山で空港(豊橋)方に3両増結を行い、増結作業時間の確保のため3分ほど新鵜沼、犬山遊園発を早めたと思われます。
この2本の列車の前運用は、空港から新鵜沼、新可児編成を併結し、犬山で分割していて翌日の運用に備えるため犬山で増結していると思われます。


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777レ 名前: 急行伊奈ゆき [2005/05/02,22:16:12] No.34512 (219.211.168.30) ツイート
昨日の上本町行き区間快速さんと同じ列車でしょうか・・・?
大きな行き先板は視野の妨げにならないのでしょうか?
伊奈駅
>> そういえば 名前: 立岩幹晴 [2005/05/02,23:28:03] No.34521 (219.170.64.26)
これもそうですが、駅のソラリーとか見ると
「新可児も新を名鉄に変えても良かったのでは?」
と思うのは私だけでしょうか。
>> 僕が思うには 名前: じゅんψ [2005/05/03,07:55:21] No.34528 (211.1.193.111)
仮説ですが、僕が思うには
新→名鉄になった駅は
μスカイが通る(定期列車で)本線系列駅だけだと思います。
岐阜・名古屋・一宮はμスカイ通ってる(ですよね?)ので。
僕も最初は新安城はなんで名鉄安城にしないんだ?と思ってました。

そういえばたまに、幕があるのに板使う列車ありますね。
なんのためなんでしょう
>> 全部変えない理由 名前: こうやま [2005/05/03,08:32:31] No.34529 (210.194.170.210)
 全該当駅を「名鉄…」に変える予算が無い(大手一収入比率が小さいしねぇ)
ので、競争の苦しい名古屋〜岐阜間だけ変えたと言うのが正解でしょうね。
せめて名電○○ぐらいは変えられなかったのか。

 余談ですが東武も場所によっては、東武○○より新○○が集中しています。




画像タイトル img20050502214548.jpg -(199 KB)
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特急 豊川稲荷 名前: 知立人 [2005/05/02,21:45:48] No.34509 (219.33.178.93) ツイート
正面からはほぼ失敗作なので後打ちで失礼します。
来週の月曜日も仕事が休みなので、今度はこいつを
一ツ木カーブで撮ろうか、豊川線で撮ろうか
思案中です。
>> ここは 名前: M [2005/05/03,00:51:54] No.34525 (220.99.16.100)
枇杷島分岐点手前だと思いますよ、
>> 間違いない 名前: [2005/05/03,11:31:33] No.34534 (219.108.199.134)
図面屋さんがありますから 枇杷島ですね


画像タイトル img20050502213917.jpg -(207 KB)
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念願の平日撮影 名前: 知立人 [2005/05/02,21:39:17] No.34508 (219.33.178.93) ツイート
ダイヤ改正後、ようやく初めて平日ダイヤの撮影が
できました。
昨夜時刻表を見ながら、あれも撮りたいし、これも
撮りたいし・・・なんて考えていたら始発列車で
出発し、ろくにゆっくり食事もする間もなく
あっちこっちと移動だらけで正直バテました。
とりあえず天気がよくてホッとしました。
>> 乗ってました 名前: 初レス [2005/05/02,22:09:30] No.34511 (165.76.149.121)
5573Eですね。
自分で見ると自分が認識できます。
P4重連はやはり迫力がありますね。
>> あの〜 名前: ひだDX [2005/05/02,22:40:05] No.34515 (61.211.131.35)
もしやして、今日その場所で撮影しましたか??僕もちょうどその後ろあたりでその列車撮影してましたので、ひょっとして・・・。
>> P4重連 名前: 知立人 [2005/05/02,22:52:01] No.34519 (219.33.178.93)
初レスさん、ひだDXさん、こんばんわ。
お2人のおっしゃる通り、今日の5573Eです。
やっぱりP4重連はかっこいいですねー。
ひだDXさん、良い写真は撮れたでしょうか。
それでは、本日はお疲れ様でした。
(明日は朝から用事があるのでぼちぼち寝ます)


画像タイトル img20050502212711.jpg -(255 KB)
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平日朝の岩倉駅 名前: ゆーちゃん [2005/05/02,21:27:11] No.34506 (222.147.205.100) ツイート
平日朝の岩倉駅は、改正前と同様に平日1本限定という運用がよくあります。
2200系豊川稲荷特急、市交車急行そして7500系限定運用となった豊橋普通などがあります。
岩倉駅に留置されている7500系豊橋普通です。
その奥に平日朝1本だけ運用されている快速急行が走り抜けました。
この快速急行、基本停車駅にのみ停車という貴重な存在です。
(上り快速急行は全列車扶桑に特別停車します。)
近い将来、7500系が運用離脱すれば、3300系2次車での限定運用も考えられます。
この豊橋普通、岩倉駅利用客からは大変歓迎されているようなので、今後が気になります。
>> 7500系 名前: Panoraman [2005/05/03,10:34:26] No.34532 (219.99.19.20)
床はホームとほとんど段差がないバリアフリーだし、座席の背もたれの高さは適切だし、実は180km/h出せる性能もあるし(ブレーキの問題で実際は×ですが)、これからもがんばって走り続けてほしいものです。

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