近鉄板の流しも拝見しましたが,1/20で顔を抑えつつも編成が入ってるセンスはなかなか良いかと思います.
アンダーにする事で正面ガラスとライト廻りが引き締まって見える感じがします.
顔付近の露出を適正位に補正したらライトの光やSPの文字がぼやけてしまってたと思われます.

ぉぉ・・・意外な方からのレスに驚きました・・・（笑
やはりアンダー気味（一応+補正1入れてます）で良かったようですね。
まだまだ編成写真すらまともに撮れない身です・・orz
>近鉄板の流しも
・・はて・・近鉄板への投稿はした事はないのですが・・・？

全然違う方の作品と勘違いしてました.
私が撮ると1/30以下で流しが止まる事が少ないので1/60〜1/100辺りを良く使います ^^;

まさおさん、ここはどこの撮影スポットですか？

島氏永駅から国府宮方面に500メートルぐらい寄ったところです。
島氏永の駅から徒歩15分といったところでしょうか。

まさおさん。どうもありがとうございました。

３月３１日に岐阜駅で路線図の交換をしていたので、1枚もらえますかと聞いたら600Vの入っているやつの新品をくれました。

間違い探しですか？

７０００系４両同士連結ですか。常滑線で１往復しかしなかったら残念ですね。また犬山で各務原岐阜行と新可児行と別れるんですか？他の連結車両と同じみたいに・・・・

鷹の目さんと同じく、間違い探しかと思いました。
すいませんね！

＜犬山で各務原岐阜行と新可児行と別れるんですか？

＜3150系さん
この5573E列車の場合、中部国際空港発の列車は太田川から前の4両に、後ろの4両になるのは太田川の留置線で待機していた車両です。
犬山では広見線の入るため当然切り離しをします。太田川から連結された後ろ4両は新可児へと行きますが中部国際空港発で前4両の車両は犬山で留置の後1792列車東岡崎行き普通になります。

＜鷹の目さんに三河一色さん
間違い探しのようですみませんでした。
この写真はNO.35087の後ろ4両になるために入線してきた車両です。そのため方向板が回送のままになっているのです。

７３０１Fさんこんばんは。
写真自体はとてもよいのですが、無言のマナーとして、「同じ構図の写真をあまり連続して貼らない」（要するに一人が３曲も連続でカラオケ歌うとひんしゅくをかう、というのと同じようなわけです、笑）というのがあり、前からの常連の方々はそこらへんを配慮してきました。最近、そういう思いやりに欠ける投稿が多いのは残念です。即時性のない写真なので、ゆっくり間を空けながら出してくださるとみんな気分よく楽しめると思います。

同じ場所で異なる3種の列車を撮影されたようですが、この3枚の写真きれいにできていますね。数年後には、三河線を走っていた車両の記録写真として威力を発揮しそうですね。

kawahiyoさん
的確でわかりやすいご忠告ありがとうございます。
今後はうまく撮影できたものを取捨選択して投稿していきたいと思っています。

ねむさん
花形特急列車よりも地味な普通列車のほうが好きです。
今後は7101Fをこのアングルで撮影したいと思います。